AR05.10-P-6858V | Sprawdzanie rozrządu zaworowego silnika | 25.1.06 |
SILNIK 112
SILNIK 113.962 w TYPIE 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
SILNIK 113.982 w TYPIE 463.243 /246
SILNIK 113 (oprócz 113.995) w TYPIE 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P05.10-0310-09
Na rysunku przedstawiono silnik 112
6 Rowek w wałku rozrządu
2 Płytka ustalająca wałek rozrządu z prawej strony
P03.20-0256-02
Sprawdzanie położenia podstawowego wałka wyrównoważającego tylko w silniku 112
A Trzpień przy skrzyni korbowej
B Wycięcie w obciążce
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj pokrywy głowic cylindrów. | Filtr powietrza umieszczony od strony pojazdu | |
Filtr powietrza umieszczony od strony silnika | |||
2.1 | Wykręć zawór zespolony (z prawej strony). | Tylko w silnikach z pompą powietrzną | |
Montaż: Wymień podkładkę uszczelniającą zawór zespolony. | |||
| |||
| Sprawdzanie | ||
3 | Sprawdź rozrząd zaworowy. | Silnik 112.910/911/912/920/921/922 /923/940/941/942/942/944/945/946/947 /949, Silnik 113.940/941/942/943/944/960/961 /962/963/965/967/968/980/981/982/984 /987/990/991/992, Silnik 113.960 z układem wyłączania cylindrów, kod 479, patrz: | |
Ssanie | |||
Wydech | |||
| Wałki rozrządu liczby znamionowe i przyporządkowanie | Silnik 112, 113 | |
4 | Ustaw wał korbowy w położeniu 40° za górnym martwym punktem zapłonu 1. cylindra. | Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 40° na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na pokrywie napędu rozrządu. Rowki na wałkach rozrządu muszą być skierowane w stronę wewnątrz V. | |
Silnika nie wolno obracać do tyłu, w przeciwnym razie może dojść do przekrzywienia się łańcucha rozrządu. | |||
5 | Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu | Płytkę ustalającą prawy wałek rozrządu (2) ułóż równo na prawej głowicy cylindrów i wsuń w rowek (6) wałka rozrządu. Analogiczne postępowanie obowiązuje w przypadku lewego wałka rozrządu w lewej głowicy cylindrów. | |
| |||
| |||
Jeśli obu płytek ustalających nie można wprowadzić w rowki: | |||
Regulacja położenia podstawowego wałków rozrządu | |||
6.1 | Sprawdź podstawowe położenie wałka wyrównoważającego. | Tylko w silniku 112, patrz: rysunek | |
Oznaczenia w postaci trzpienia na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (A) z przodu i wycięcie w obciążce kompensacyjnej (B) po jej stronie czołowej skierowane są ku sobie. Obydwa oznaczenia są widoczne przez lewy kanalik w obudowie rozrządu na głębokości ok. 22 cm pod powierzchnią oddzielającą pokrywy głowicy cylindrów. | |||
7 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 112.910/ | Silnik 112.910/ | Silnik 112.912/ | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 24,9 | 26,5 | 26,9 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 20,2 | 21,8 | 23,2 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 28,1 | 26,5 | 29,1 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | – | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 13,1 | 11,5 | 14,1 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 112.912/ | Silnik 112.940/941/ | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 28,5 | 24,9 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 24,8 | 25,9 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 27,5 | 31,5 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 12,5 | 12,1 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 112.940/941/ | Silnik 113.940/941/942/943 z lewej strony | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 26,5 | 31,9 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 27,5 | 28,2 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się | °wału korbowego | 29,9 | 24,1 |
otwiera się | °wału korbowego | – | – | ||
zamyka się | °wału korbowego | 10,5 | 9,1 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 113.940/941/ | Silnik 113.944 | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 33,5 | 26 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 29,8 | 34 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 22,5 | 34 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 7,5 | 14 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 113.960/ | Silnik 113.960/ | Silnik | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 30,9 | 32,5 | 25 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 25,7 | 27,3 | 39 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 23,2 | 21,6 | 35 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | – | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 9,1 | 7,5 | 15 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik 113.987/988/ | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 25,7 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 33,7 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 31,5 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 11,3 | ||
Wartości kontrolne rozrządu zaworowego
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BE05.20-P-1001-02F | Rozrząd zaworu ssącego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się za ZZP | °wału korbowego | 36,9 | 28,5 |
zamyka się za WZP | °wału korbowego | 28,5 | 14,8 | ||
BE05.20-P-1002-02F | Rozrząd zaworu wydechowego przy 2 mm luzu pomiarowego i dotartym łańcuchu rozrządu | otwiera się przed WZP | °wału korbowego | 24,3 | 27,5 |
otwiera się za WZP | °wału korbowego | – | – | ||
zamyka się przed ZZP | °wału korbowego | 14,1 | 12,5 | ||
Kolektor ssący
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA09.20-P-1001-01D | Śruba kolektora ssącego do głowicy cylindrów | M8 | Nm | 20 |
112 589 01 32 00
Płytka ustalająca
Płytka ustalająca
112 589 00 32 00
Powiązane dokumenty
- ah0520n010001a Wałki rozrządu, liczby znamionowe i przyporządkowanie
- ar0120p5014b Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5014bv Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0520p6020au Regulacja podstawowego położenia wałków rozrządu