Wymiana płynu chłodzącego · ap2000t2080ca · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-T-2080CA

Wymiana płynu chłodzącego

21.10.09

SILNIK 457.944 w TYPIE NMB613.367

SILNIK 457.941 w TYPIE NMB613.368

T20.00-0022-01

Na rysunku przedstawiono typ 613.368

1 Korek

 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.	Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.	AS20.00-Z-0001-01A
	Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego	Wszystkie silniki	AH20.00-N-2080-01A
1	Sprawdź szczelność i stan układu chłodzenia i ogrzewania.		AP20.00-T-2050CA
2	Otwórz zawory regulacyjne układu ogrzewania.	 Przełącz włącznik zapłonu w położenie do jazdy i otwórz zawory regulujące przedniego, podłogowego i dachowego układu ogrzewania. Po ok. 2 minutach przełącz w położenie "stop".
3	Wymontuj korek układu chłodzenia (1).
4	Spuść płyn chłodzący.	W typie 613.367	AP20.00-T-2080-01CB
		W typie 613.368	AP20.00-T-2080-01CA
			*BF20.00-N-1001-01D
		 Do utylizacji płynu chłodzącego przestrzegaj regulacji ustawowych ew. lokalnych przepisów dotyczących ścieków. Stary płyn chłodzący oraz pozostałości korozji muszą zostać całkowicie wypłukane. W przypadku silnego zabrudzenia: 
		Czyszczenie układu chłodzenia (na osobne zlecenie).
5	Wlej płyn chłodzący.	 Wlej płyn chłodzący do oznaczenia maksimum. Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników.
		W typie 613.367	AP20.00-T-2080-01CB
		W typie 613.368	AP20.00-T-2080-01CA
			*BF20.00-N-1001-01D
6	Włącz pompę cyrkulacji.	 Ustaw włącznik zapłonu w położeniu do jazdy.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Uruchom silnik i utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową przez ok. 1 min.
8	Wyłącz silnik i uzupełnij płyn chłodzący.	 Przełącz włącznik zapłonu w położenie do jazdy i pozostaw pracującą pompę cyrkulacyjną.
9	Ustaw temperaturę przedniego i podłogowego układu ogrzewania na maksymalną moc ogrzewania.
10	Rozgrzej silnik, aż termostat otworzy się.	 Włącz dodatkowe ogrzewanie, jeśli jest dostępne, aby szybciej osiągnąć konieczną temperaturę pracy.
11	Wyłącz silnik, aby ostygł.
12	Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby skoryguj.	 Przy ok. 50 °C.	AP20.00-T-2010CA
			*BF20.00-N-1001-01D

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 457.941	Silnik 402.970, 441.980, 446.938, 457.944


BF20.00-N-1001-01D	Objętość płynu chłodzącego	bez retardera VOITH	Litry	–	75...100
		z retarderem VOITH	Litry	90...105	95...120
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A

Powiązane dokumenty

ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
ap2000t2010ca Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
ap2000t2050ca Układ chłodzenia i ogrzewania - kontrola stanu chłodnicy, przewodów sztywnych i elastycznych.
ap2000t208001ca Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
ap2000t208001cb Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego