Renovar el líquido refrigerante · ap2000t2080ca · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-T-2080CA

Renovar el líquido refrigerante

21.10.09

MOTOR 457.944 en el MODELO NMB613.367

MOTOR 457.941 en el NMB613.368

T20.00-0022-01

Representado en el modelo 613.368

1 Tapa de cierre

¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante	Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.	AS20.00-Z-0001-01A
	Indicaciones sobre líquidos refrigerantes	Todos los motores	AH20.00-N-2080-01A
1	Comprobar la estanqueidad y el estado de los sistemas de refrigeración y calefacción		AP20.00-T-2050CA
2	Abrir las válvulas de regulación de la calefacción	 Conmutar el interruptor de encendido y arranque a la posición de marcha y abrir las válvulas de regulación de los aparatos calefactores de la parte frontal, del piso y del techo. Tras aprox. 2 minutos, conmutar a la posición de parada.
3	Quitar la tapa de cierre del sistema de refrigeración (1)
4	Vaciar el líquido refrigerante	En modelo 613.367	AP20.00-T-2080-01CB
		en el modelo 613.368	AP20.00-T-2080-01CA
			*BF20.00-N-1001-01D
		 Para eliminar el líquido refrigerante, se deben observar las operaciones de regulación respectivamente la disposiciones locales de aguas residuales. El líquido refrigerante viejo y los residuos de corrosión se han de sacar por completo mediante un enjuague. En caso de un fuerte ensuciamiento: 
		Limpiar el sistema de refrigeración (mediante orden por separado).
5	Llenar con líquido refrigerante	 Completar el llenado del líquido refrigerante hasta la marca de máximo. Emplear sólo líquido refrigerante en la composición prescrita.
		En modelo 613.367	AP20.00-T-2080-01CB
		en el modelo 613.368	AP20.00-T-2080-01CA
			*BF20.00-N-1001-01D
6	Conectar la bomba de circulación	 Conmutar el interruptor de encendido y arranque a la posición de marcha.
¡Peligro!	Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.	Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Arrancar el motor y dejarlo funcionar aprox. 1 minuto variando el número de revoluciones
8	Parar el motor y rellenar líquido refrigerante	 Conmutar el interruptor de encendido y arranque a la posición de marcha y dejar que siga funcionando la bomba de circulación.
9	Ajustar la temperatura de la calefacción de la parte frontal y del piso a la potencia calorífica máxima
10	Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio y se abra el termostato	 Si existe, conectar la calefacción adicional, para alcanzar rápidamente la temperatura de servicio necesaria.
11	Parar el motor y dejar que se enfríe
12	Comprobar el nivel del líquido refrigerante y, dado el caso, restablecerlo.	 A aprox. 50 °C.	AP20.00-T-2010CA
			*BF20.00-N-1001-01D

 Refrigeración del motor

Número	Denominación			Motor 457.941	Motor 402.970, 441.980, 446.938, 457.944


BF20.00-N-1001-01D	Cantidad de llenado de líquido refrigerante	sin retardador VOITH	Litros	-	75...100
		con retardador VOITH	Litros	90...105	95...120
		Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.	hoja	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			hoja	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A

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as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante