Układ ogrzewania działający podczas postoju (STH),diagnostyka, sprawdzenie działania

AD83.70-P-3003A

Układ ogrzewania działający podczas postoju (STH),diagnostyka, sprawdzenie działania

12.8.97

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenie podczas lub po fazie grzania.

Nie uruchamiaj ogrzewania działającego podczas postoju i dodatkowego lub silnika z dodatkową nagrzewnicą w zamkniętych połączeniach i podczas tankowania. Po zakończeniu pracy pozostaw nagrzewnicę do schłodzenia i noś rękawice ochronne.

AS83.70-Z-0002-01A



Układ ogrzewania działający podczas postoju (STH),diagnostyka, informacje wstępne

AD83.70-P-2001A

Wlot powietrza układu ogrzewania i wentylacji musi być wolny, ewentualne ciała obce, jak np. liście, należy usunąć

Ogrzewanie pojazdu musi być ustawione w położeniu "max"

Sprawdź obwód płynu chłodzącego. Obwód musi być napełniony w wystarczającym stopniu i dokładnie odpowietrzony. Przewody płynu chłodzącego nie mogą być załamane ani ściśnięte.

Temperatura płynu chłodzącego  20 °C

Napięcie akumulatora 11-14 V

Sprawdzenie działania

Zakres testu

Uruchomienie / warunek

Wartość żądana

Pomoc

1

Włącz układ ogrzewania działającego podczas postoju

Wciśnij przycisk ogrzewania natychmiastowego  na zegarze programowania

Zielona lampka kontrolna na zegarze programowania zapala się, uruchamia się pompa cyrkulacyjna i dmuchawa ogrzewanego powietrza; słyszalny odgłos pracy dmuchawy i odczuwalny prąd powietrza przy wylocie spalin

Temperatura płynu chłodzącego < 59 °C:

Termostat obwodu grzejnego blokuje dostęp do obwodu chłodzenia i ogrzewania pojazdu i dopuszcza początkowo, w celu szybkiego podniesienia temperatury w nagrzewnicy, tylko krótki obieg płynu chłodzącego, prowadzący od nagrzewnicy przez termostat i pompę cyrkulacyjną

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

2

Po ok. 40 s zaczyna się tłoczenie paliwa i dmuchawa ogrzewanego powietrza zostaje wyłączona na 3 s

słyszalny odgłos taktowania pompy dawkującej paliwo

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

3

Dmuchawa ogrzewanego powietrza zostaje znowu włączona, jednocześnie zmniejsza się częstotliwość taktowania pompy dawkującej paliwo

Słyszalny odgłos dmuchawy ogrzewanego powietrza i odgłos powolniejszego taktowania pompy dawkującej paliwo

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

4

Dmuchawa ogrzewanego powietrza zwiększa w ciągu ok. 120 s w dwóch etapach swoją prędkość obrotową, włączone zostaje spalanie i zwiększa się ilość tłoczonego paliwa

słyszalne zwiększenie prędkości obrotowej dmuchawy ogrzewanego powietrza i odgłosu taktowania pompy dawkującej paliwo, z jednocześnie odczuwalnym ogrzaniem się strumienia spalin

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

5

Spalanie uruchamia i stabilizuje się

Dmuchawa ogrzewanego powietrza i pompa dawkująca paliwo tłoczą (jest to słyszalne) z najwyższą prędkością obrotową lub mocą, przy pełnym obciążeniu, temperatura płynu chłodzącego wzrasta.

Temperatura płynu chłodzącego w układzie chłodzenia i ogrzewania > 30 °C:

Dmuchawa układu ogrzewania pojazdu włącza się; słyszalny odgłos pracy dmuchawy i odczuwalny strumień ciepłego powietrza we wnętrzu pojazdu

Temperatura płynu chłodzącego przekracza 59 °C:

Termostat obwodu grzejnego otwiera płynowi chłodzącemu drogę do układu chłodzenia i ogrzewania pojazdu, następuje wymiana ciepła w wymienniku ciepła układu ogrzewania w celu ogrzania wnętrza pojazdu

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

6

Wyłącz układ ogrzewania działający podczas postoju

Wciśnij przycisk ogrzewania natychmiastowego  na zegarze programowania

Zielona lampka kontrolna na zegarze programowania zgaśnie, nastąpi natychmiastowe wyłączenie dmuchawy układu ogrzewania pojazdu i pompy dawkującej paliwo. Strumień powietrza we wnętrzu pojazdu przestaje być wyczuwalny, a odgłos taktowania pompy dawkującej paliwo nie jest już słyszalny

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

7

Uruchamia się tryb pracy bezwładnościowej

z trybu pod obciążeniem
częściowym  tryb pracy bezwładnościowej ok. 110 s

z pracy pod pełnym
obciążeniem  tryb pracy bezwładnościowej ok. 175 s

Pompa cyrkulacyjna i dmuchawa ogrzewanego powietrza pracują nadal; słyszalny odgłos pracy dmuchawy i odczuwalny schładzający się powoli strumień powietrza z wylotu spalin

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A

8

Tryb bezwładnościowy zakończony

Odgłos pracy pompy cyrkulacyjnej i dmuchawy nie jest już słyszalny, niewyczuwalny jest też strumień powietrza z wylotu spalin

AD83.70-P-4002A

AD83.70-P-5001A