엔진 | 608 모델118, 177, 247 |
코드 U79 포함 (3세대 BLUETEC(SCR) 디젤 배기가스 정화 장치) | |
엔진 | 654 모델118, 167, 177, 247 |
코드 U79 포함 (3세대 BLUETEC(SCR) 디젤 배기가스 정화 장치) | |
엔진 | 654 모델213, 238, 257 |
2021년식부터 | |
코드 U79 포함 (3세대 BLUETEC(SCR) 디젤 배기가스 정화 장치) | |
엔진 | 656 모델167, 223 |
코드 U79 포함 (3세대 BLUETEC(SCR) 디젤 배기가스 정화 장치) | |
엔진 | 656 모델213, 238, 257 |
2021년식부터 | |
코드 U79 포함 (3세대 BLUETEC(SCR) 디젤 배기가스 정화 장치) |
P49.20-A050-79
예: 정량 밸브 |
1 | 배기가스 후처리 정량 밸브 |
개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.
• 일반 사항
• 기능
일반 사항
배기가스 후처리 정량 밸브는 AdBlue® 환원제를 산화 촉매 장치에 분사합니다. 또한 배기가스 후처리 정량 밸브는 압력 라인을 환기 및 배기하는 역할도 합니다.
기능
기능 절차는 다음과 같은 항목으로 설명되어 있습니다:
• 분사
• 압력 라인 환기 및 배기
분사
배기가스 후처리 정량 밸브는 질소산화물 함량을 줄이기 위한 AdBlue® 환원제를 SCR 촉매 변환기 상류 배기 장치로 분사합니다. 그러면 SCR 촉매 변환기가 질소산화물을 물과 질소로 변환합니다.
분사된 저감제량은 배기가스 후처리 컨트롤 유닛이 연소 엔진 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 컨트롤 유닛은 다음에 필요한 저감제량을 산출할 때 분사된 저감제량을 고려합니다.
압력 라인 환기 및 배기
시스템의 배기 및 환기를 위해 압력 구축 및 런 온이 실행되는 동안 배기가스 후처리 정량 밸브가 구동됩니다. 환기 및 배기에 의해 주입 중 에어 쿠션 생성과 AdBlue® 환원제 재공급 시 진공 생성이 방지됩니다. 배기가스 후처리 컨트롤 유닛 애프터런 중 상태는 점화 장치 OFF(회로 15) 상태입니다.
AdBlue® 환원제 재공급 및 압력 라인 주입 소요 시간은 압력 라인의 길이에 따라 다릅니다.