모델 205.0을 예로 들어 설명함 |
N118 | 연료 펌프 컨트롤 유닛 |
P47.40-2119-76
배열
연료 펌프 컨트롤 유닛은 우측 후방 로커 패널 트림 하단에 장착되어 있습니다.
역할
연료 펌프 컨트롤 유닛은 "Continental Automotive GmbH"사에서 공급되며 내부 명칭은 FSCM-GEN4(Fuel System Control Modul Gen. 4)입니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 필요에 따라 연료 펌프(M3)를 제어하고 현재 연료압에 관한 정보를 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)으로 전송합니다.
입/출력 신호
연료 펌프 컨트롤 유닛은 다음 입력 신호를 평가한 후 해당 출력 신호를 출력합니다.
• 직접 입력 신호
• 직접 출력 신호
• CAN 입력 신호
• CAN 출력 신호
직접 입력 신호
• 회로 15
• 회로 30
• 회로 31
• "연료 펌프 ON" 신호
• 좌측 연료 탱크 연료 표시기 주입 레벨 센서(B4/1)
• 우측 연료 탱크 연료 표시기 주입 레벨 센서(B4/2)
• 연료압 센서(B4/7) 신호
직접 출력 신호
• 연료압 센서 전원 공급(5V)
• 연료 펌프 교류 전압 신호(U 단계)
• 연료 펌프 교류 전압 신호(V 단계)
• 연료 펌프 교류 전압 신호(W 단계)
• 연료 펌프
CAN 입력 신호
• 연료 펌프 ON
• 규정 연료압
CAN 출력 신호
• 연료압력
• 진단 데이터
구조
연료 펌프 컨트롤 유닛은 하나의 플라스틱 하우징과 두 개의 전기 커넥터로 구성되어 있습니다.
기능
기능 설명은 다음과 같은 항목으로 구분됩니다.
• 연료 펌프 제어
• 연료 펌프 컨트롤 유닛 림프 홈 모드
• 연료 탱크 주입 레벨 평가
• 진단
• 탱크 배출 기능
• 버전
연료 펌프 제어
연료 펌프 컨트롤 유닛이 "연료 펌프 ON" 신호를 수신하면 연료 펌프가 켜집니다. 이 신호는 CDI 컨트롤 유닛에서 구동 CAN(CAN C1)을 통해 CAN 신호로 그리고 직접 접지 신호로 이중으로 전송됩니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료압 센서의 전압 신호에서 현재 연료압을 측정하고 이 정보를 구동 CAN을 거쳐 CDI 컨트롤 유닛으로 전송합니다. CDI 컨트롤 유닛은 연료 펌프를 제어하기 위해 연료압 및 부하 요청을 평가한 후 펄스폭 변조 신호 "규정 연료압"을 연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛은 펄스폭 변조 신호를 평가하고 실제값이 규정값과 일치하도록 연료 펌프를 세 단계의 교류 전압 신호로 작동합니다. 연료 펌프 압력은 연료 온도와 엔진 속도에 따라 약 4.5 - 6.7bar 사이에서 제어됩니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛 림프 홈 모드
• "연료 펌프 ON" 접지 신호가 없거나 올바르지 않으면 연료 펌프가 꺼집니다.
• "연료 규정 압력" 신호가 없거나 올바르지 않으면 연료 펌프가 꺼집니다.
• "회로 15" 신호가 없거나 올바르지 않으면 연료 펌프 컨트롤 유닛 및 연료 펌프가 꺼집니다.
연료 탱크 주입 레벨 평가
연료 펌프 컨트롤 유닛이 연료 탱크의 주입 레벨을 산출 및 평가하기 위해 연료 탱크 연료 표시기 주입 레벨 센서를 판독합니다.
Ohm 단위로 측정한 값을 바탕으로 연료 탱크의 정격 용량, 현재 주입 레벨(백분율로 표시), 잔량을 계산한 후 해당 신호와 함께 CDI 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 이 외에도 주입 레벨 센서의 타당성을 점검합니다. 측정값이 올바르지 않으면 오류 메시지가 ME 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.
진단
연료 펌프 컨트롤 유닛은 자가 테스트 및 부품 점검을 실행합니다.
감지된 오류는 연료 펌프 컨트롤 유닛에 의해 저장되고 구동 CAN을 거쳐 CDI 컨트롤 유닛으로 전송되며, 추가로 진단 CAN(CAN D)을 통해 연결된 XENTRY Diagnostics로 전송됩니다.
탱크 배출 기능
엔진이 작동하지 않는 상태에서 연료 펌프 컨트롤 유닛을 이용하여 연료 탱크를 비울 수 있습니다. 이를 위해 XENTRY Diagnostics를 이용해 탱크 배출 기능을 요청하고 다음 매개변수를 입력해야 합니다.
• "연료 펌프 ON" 매개변수 01
• 시간 "0-99999"초
• 규정 연료압 5.5bar
비우는 동안 XENTRY Diagnostics와 연결되고 점화 장치는 켜져 있어야 합니다.
버전
차량 및 엔진 버전은 연료 펌프 컨트롤 유닛에 이미 저장되어 있습니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛을 교체한 후 버전 코딩을 실행해야 합니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛은 진단이 가능합니다(Star2).