압축공기 생성, 기능

W42.60-1150-06

정압 시스템 장착 차량, 원 실린더 컴프레서 및 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어를 예로 들어 설명함

1.01 원 실린더 컴프레서

4.05 4회로 보호 밸브(압력 제한장치 내장)

5.01 싱글 챔버 압축공기 탱크

6.12 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어

10.01 차단 스위치

12.09 응축수 센서(B76)

30.01 안전 밸브

38.02 테스트 연결부 M16×1.5

B71 브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서

NV 보조 소모장치 분배기

V4 재생 탱크

V5 정압 탱크

V1 회로 1 공급(RA)

V2 회로 2 공급(FA)

W42.60-1151-06

압력 제어 시스템 장착 차량, 원 실린더 컴프레서 및 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어를 예로 들어 설명함

1.01 원 실린더 컴프레서

4.07 4회로 보호 밸브(연결부 23-28의 압력 제한장치 내장)

5.01 싱글 챔버 압축공기 탱크

6.12 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어

10.01 차단 스위치

12.09 응축수 센서(B76)

30.01 안전 밸브

38.02 테스트 연결부 M16×1.5

B71 브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서

NV 보조 소모장치 분배기

V4 재생 탱크

V1 회로 1 공급(RA)

V2 회로 2 공급(FA)

필요한 압축공기는 엔진에 의해 구동되는 원 실린더 컴프레서(1.01)를 통해 생성됩니다. 그런 후 압축공기는 원 실린더 컴프레서(1.01)에서 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어(6.12)로 공급되고, 거기에서 압축공기는 건조되고 브레이크 시스템의 압력은 내장된 압력 조정기를 통해 설정된 값으로 제한됩니다. 압력이 설정된 값에 도달하면, 압력 조정기는 차단되고, 원 실린더 컴프레서(1.01)에서 공급된 공기는 밖으로 빠져 나갑니다. 브레이크 시스템의 공급 압력이 규정값보다 낮아지면, 압력 조정기가 다시 켜지고, 원 실린더 컴프레서(1.01)는 브레이크 시스템에 설정된 값까지 다시 공기를 주입합니다.

정압 시스템 장착 차량

압축공기는 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어(6.12)에서 정압 탱크(V5)로 공급됩니다.
정압 탱크(V5)에는 공기의 건조 상태를 감시하기 위한 응축수 센서(12.09) 및 과압 방지를 위한 안전 밸브(30.01)가 장착되어 있습니다.

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 2005년 5월 31일부터 안전 밸브(30.01)는 테스트 압력이 PS < 15.5bar인 압축공기 탱크에만 장착되어 있습니다.

이어서 압축공기는 4회로 보호 밸브(4.05)로 유입됩니다.
4회로 보호 밸브(4.05)에서 압축공기는 4개의 회로로 분배되며 회로 1(V1) 및 회로 2(V2) 공급 압력은 10bar로, 회로 3 및 4의 공급 압력은 8.5bar로 제한됩니다.

4회로 보호 밸브(4.05)의 배출구를 통해 압축공기가 저장 탱크로 공급됩니다.

4회로 보호 밸브(4.05)에는 브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서(B71)가 위치해 있습니다.
브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서(B71)는 브레이크 회로 1 및 2의 압력을 측정하며, 이는 계기(INS)(P2)에 표시됩니다.

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압력 제어 시스템 장착 차량

압축공기는 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어(6.12)에서 4회로 보호 밸브(4.07)로 공급됩니다.
4회로 보호 밸브(4.07)에서 압축공기는 4개의 회로로 분배되며 회로 3 및 4의 공급 압력은 8.5bar로 제한됩니다. 회로 1(V1) 및 2(V2) 공급 압력은 제한되지 않으며, 이 압력은 압력 조정기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어(6.12)의 압력 조정기 차단 압력과 일치합니다.

4회로 보호 밸브(4.07)의 배출구를 통해 압축공기가 저장 탱크로 공급됩니다.

4회로 보호 밸브(4.07)에는 브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서(B71)가 위치해 있습니다.
브레이크 회로 1 및 2 공급 압력 센서(B71)는 브레이크 회로 1 및 2의 압력을 측정하며, 이는 계기(INS)(P2)에 표시됩니다.

공기의 건조 상태를 감시하기 위해 브레이크 회로 2의 싱글 챔버 압축공기 탱크(5.01)에 응축수 센서(12.09)가, 과압 방지를 위해 안전 밸브(30.01)가 장착되어 있습니다.

 2005년 5월 31일부터 안전 밸브(30.01)는 테스트 압력이 PS < 15.5bar인 압축공기 탱크에만 장착되어 있습니다.