Λειτουργία δημιουργίας πεπιεσμένου αέρα

W42.60-1150-06

Οχήματα με σύστημα σταθερής πίεσης, στο σχήμα φαίνεται με συμπιεστή μονού κυλίνδρου και αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης

1.01 Μονοκύλινδρος συμπιεστής

4.05 Τετράοδη βαλβίδα προστασίας (με ενσωματωμένο περιορισμό πίεσης)

5.01 Δοχείο πεπιεσμένου αέρα μονού θαλάμου

6.12 Αφυγραντήρας αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης

10.01 Απενεργοποιητής

12.09 Αισθητήρας συμπυκνώματος νερού (B76)

30.01 Βαλβίδα ασφαλείας

38.02 Σύνδεση ελέγχου M161,5

B71 Αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2

NV Διανομέας δευτερεύοντα καταναλωτή (Verteiler Nebenverbraucher)

V4 Δοχείο αναζωογόνησης

V5 Δοχείο σταθερής πίεσης

V1 Απόθεμα Κύκλωμα 1 (πίσω άξονας)

V2 Απόθεμα Κύκλωμα 2 (μπροστινός άξονας)

W42.60-1151-06

Οχήματα με σύστημα ρύθμισης της πίεσης, στο σχήμα φαίνεται με συμπιεστή μονού κυλίνδρου και αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης

1.01 Μονοκύλινδρος συμπιεστής

4.07 Τετράοδη βαλβίδα προστασίας (με ενσωματωμένο περιορισμό πίεσης για συνδέσεις 23-28)

5.01 Δοχείο πεπιεσμένου αέρα μονού θαλάμου

6.12 Αφυγραντήρας αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης

10.01 Απενεργοποιητής

12.09 Αισθητήρας συμπυκνώματος νερού (B76)

30.01 Βαλβίδα ασφαλείας

38.02 Σύνδεση ελέγχου M161,5

B71 Αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2

NV Διανομέας δευτερεύοντα καταναλωτή

V4 Δοχείο αναζωογόνησης

V1 Απόθεμα Κύκλωμα 1 (πίσω άξονας)

V2 Απόθεμα Κύκλωμα 2 (μπροστινός άξονας)

Ο απαιτούμενος πεπιεσμένος αέρας δημιουργείται με το συμπιεστή ενός κυλίνδρου (1.01), ο οποίος παίρνει κίνηση από τον κινητήρα. Ο πεπιεσμένος αέρας ρέει στη συνέχεια από το συμπιεστή ενός κυλίνδρου (1.01) προς τον αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης (6.12), όπου αφυγραίνεται ο πεπιεσμένος αέρας και η πίεση στο σύστημα φρένων περιορίζεται στη ρυθμισμένη τιμή μέσω του ενσωματωμένου ρυθμιστή πίεσης. Εάν η πίεση φτάσει στη ρυθμισμένη τιμή, ο ρυθμιστής πίεσης απενεργοποιείται και απελευθερώνεται ο αέρας που έχει τροφοδοτηθεί από το συμπιεστή ενός κυλίνδρου (1.01). Εάν το απόθεμα πίεσης στο σύστημα φρένων πέσει κάτω από μια καθορισμένη τιμή, ο ρυθμιστής πίεσης ενεργοποιείται ξανά και ο συμπιεστή ενός κυλίνδρου (1.01) γεμίζει εκ νέου το σύστημα φρένων μέχρι τη ρυθμισμένη τιμή.

Οχήματα με σύστημα σταθερής πίεσης

Από τον αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης (6.12) ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει στο δοχείο σταθερής πίεσης (V5).
Στο δοχείο σταθερής πίεσης (V5) είναι τοποθετημένος ένας αισθητήρας συμπυκνώματος νερού (12.09) για την επιτήρηση της αφύγρανσης αέρα και μια βαλβίδα ασφαλείας (30.01) για προστασία από υπερπίεση.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η βαλβίδα ασφαλείας (30.01) τοποθετείται από 31.5.05 μόνο στα δοχεία πεπιεσμένου αέρα με πίεση ελέγχου PS <15,5 bar.

Έπειτα φτάνει ο πεπιεσμένος αέρας στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.05).
Στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.05) κατανέμεται ο πεπιεσμένος αέρας σε 4 κυκλώματα και περιορίζεται η πίεση για το απόθεμα κυκλώματος 1 (V1) και 2 (V2) σε 10 bar και για τα κυκλώματα 3 και 4 σε 8,5 bar.

Μέσω των εξόδων στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.05) τροφοδοτείται ο πεπιεσμένος αέρας στα δοχεία.

Στην 4οδη βαλβίδα προστασίας (4.05) βρίσκεται ο αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2 (B71).
Ο αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2 (B71) ανιχνεύει τις πιέσεις στο κύκλωμα φρένων 1 και 2, οι οποίες εμφανίζονται στο ταμπλό οργάνων (INS) (P2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Οχήματα με σύστημα ρύθμισης της πίεσης

Από τον αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ρυθμιστή πίεσης (6.12) ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.07).
Στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.07) κατανέμεται ο πεπιεσμένος αέρας σε 4 κυκλώματα και η πίεση για το απόθεμα κυκλώματος 3 και 4 περιορίζεται στα 8,5 bar. Η πίεση για το απόθεμα κυκλώματος 1 (V1) και 2 (V2) δεν περιορίζεται, η πίεση αντιστοιχεί στην πίεση απομόνωσης του ρυθμιστή πίεσης στον αφυγραντήρα αέρα μονού θαλάμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης (6.12).

Μέσω των εξόδων στην τετράοδη βαλβίδα προστασίας (4.07) τροφοδοτείται ο πεπιεσμένος αέρας στα δοχεία.

Στην 4οδη βαλβίδα προστασίας (4.07) βρίσκεται ο αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2 (B71).
Ο αισθητήρας αποθέματος πίεσης κυκλώματος φρένων 1 και 2 (B71) ανιχνεύει τις πιέσεις στο κύκλωμα φρένων 1 και 2, οι οποίες εμφανίζονται στο ταμπλό οργάνων (INS) (P2).

Για την επιτήρηση της αφύγρανσης αέρα, στο δοχείο πεπιεσμένου αέρα μονού θαλάμου (5.01) του κυκλώματος φρένων 2 βρίσκεται τοποθετημένος ένας αισθητήρας συμπυκνώματος νερού (12.09) και μια βαλβίδα ασφαλείας (30.01) για προστασία από υπερπίεση.

 Η βαλβίδα ασφαλείας (30.01) τοποθετείται από 31.5.05 μόνο στα δοχεία πεπιεσμένου αέρα με πίεση ελέγχου PS <15,5 bar.