개관
이 문서에는 다음에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
• 기능 조건
• 서브 트랜스미션 림프 홈 모드, 짝수/홀수 기어
• 변속기 림프 홈 모드, 동력이 없는 상태
• 변속기 림프 홈 모드, 변속기 과열
• 변속기 림프 홈 모드, 엔진 정지 상태에서 오일 압력 없음
• 변속기 림프 홈 모드, 주차 잠금 시스템
기능 조건
• 엔진 매니지먼트 ON(회로 87M)
• 엔진 구동 중
서브 트랜스미션 림프 홈 모드, 짝수/홀수 기어
기어 제어 장치 액추에이터에 결함 또는 고장이 있는 경우, 결함이 있거나 또는 작동할 수 없는 액추에이터에 따라 서브 트랜스미션 중 하나를 더 이상 사용할 수 없습니다. 서브 트랜스미션 1이 고장인 경우 예를 들어 기어 1-3-5-7을 더 이상 사용할 수 없습니다. 서브 트랜스미션 2가 고장인 경우 예를 들어 기어 2-4-6을 더 이상 사용할 수 없습니다. 구조적 배치에 따라 후진 기어도 더 이상 사용할 수 없습니다.
변속기 림프 홈 모드, 동력이 없는 상태
더블 클러치 변속기의 시스템 압력 강하 또는 두 클러치의 구동 장치 결함으로 인해 출력 전달이 중단됩니다. 차량 트랙션이 더 이상 이루어지지 않습니다.
변속기 림프 홈 모드, 변속기 과열
주행 모드에서는 클러치 디스크 및 기어 세트의 마찰, 변속 제어 장치의 폐열로 인해 변속기 오일 온도가 높아집니다. 특히 높은 폐열은 클러치 영역에서 생성됩니다. 폐열은 변속기 오일에 의해 흡수되어 냉각수 회로를 통해 주변으로 방출됩니다. 변속기 오일 온도는 예를 들어 오름 경사에서 여러 번 출발할 때와 외부온도가 높을 때 사전 규정된 임계값을 초과할 수 있습니다. 내연 기관 컨트롤 유닛은 변속기 오일 온도가 다시 임계값 미만이 될 때까지 엔진 출력을 줄입니다. 예를 들어 냉각수 흐름 중단과 같이 변속기 냉각 장치가 고장인 경우에는 규정된 임계값까지 계속 주행할 수 있습니다.
변속기 림프 홈 모드, 엔진 정지 상태에서 오일 압력 없음
전동식 보조 오일 펌프가 고장인 경우 엔진 정지 시 오일 압력이 충분히 높지 않습니다. 변속 단계 "P" 또는 "N"에서 변속 단계를 선택할 수 없습니다.
변속기 림프 홈 모드, 주차 잠금 시스템
주차 잠금 장치는 일반 모드에서 셀렉터 레버가 "P" 위치에 있을 때 차량이 자동으로 전진 주행하지 못하도록 합니다. 주차 잠금 장치는 다음 부품의 구동 장치에 결함 또는 오류가 있을 경우 삽입할 수 없습니다.
• 주차 잠금 전환 밸브
• 주차 잠금 리프팅 솔레노이드
차량이 뒤로 구르지 않도록 셀렉터 레버 위치 "P"를 이용해 고정할 수 없습니다. 대신 전동식 주차 브레이크를 작동하여 뒤로 구르지 않도록 고정할 수 있습니다.