점화 스위치 잠금 기능

P27.10-2115-09

셀렉터 레버 위치 "P"

"0" 송신기 키(A8/1)가 "0" 위치에 있음

53 점화 스위치 컨트롤 케이블

60 로킹 밸브

N15/5 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛

N26/5 전동식 스티어링 잠금장치 컨트롤 유닛

N73 EIS 컨트롤 유닛

61 로킹 캠

62 압축 스프링

63 점화 스위치 어댑터 하우징

P27.10-2062-09

셀렉터 레버 위치 "D", "R", "N"

"1" 송신기 키(A8/1)가 "1" 위치에 있음

53 점화 스위치 컨트롤 케이블

N15/5 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛

N73 EIS 컨트롤 유닛

60 로킹 밸브

61 로킹 캠

62 압축 스프링

63 점화 스위치 어댑터 하우징

기능

점화 스위치 잠금 기계장치는 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛(N15/5)과 EIS 컨트롤 유닛(N73)을 연결합니다. 이는 셀렉터 레버 위치 "P"가 삽입되지 않은 경우 송신기 키(A8/1)가 분리되지 않도록 잠급니다.

주차 잠금(셀렉터 레버 위치 "D", "R", "N")이 체결되지 않은 경우 로킹 밸브(60)가 로킹 캠(61)을 차단합니다. 셀렉터 레버 위치가 "P"인 경우, 압축 스프링(62)이 로킹 밸브(60)를 로킹 캠(61)으로부터 당깁니다. 송신기 키(A8/1)는 "0" 위치로만 돌리고 분리할 수 있습니다.

EIS 컨트롤 유닛(N73)의 기계식 연결 외에 전자식 스티어링 잠금 컨트롤 유닛(N26/5)의 전기 커넥터가 있습니다. 부하 스위치는 셀렉터 레버 위치 "P"에서 EIS 컨트롤 유닛(N73)과 전자식 스티어링 잠금 컨트롤 유닛(N26/5)을 연결합니다. 주행 시 전자식 스티어링 잠금이 활성화되지 않도록, 접점은 셀렉터 레버 위치 "P"에서 닫히고 다른 모든 셀렉터 레버 위치에서는 강제적으로 열립니다.