Verrouillage antivol de direction - Fonctionnement

P27.10-2115-09

Position "P" du levier sélecteur

"0" Clé-émetteur (A8/1) en position "0"

53 Câble de commande contacteur antivol

60 Tiroir de blocage

N15/5 Calculateur module levier sélecteur électronique

N26/5 Calculateur verrouillage électrique direction

N73 Calculateur EZS

61 Came de blocage

62 Ressort de pression

63 Boîtier d'adaptateur serrure de contact

P27.10-2062-09

Levier sélecteur en position "D", "R", "N"

"1" Clé-émetteur (A8/1) en position "1"

53 Câble de commande contacteur antivol

N15/5 Calculateur module levier sélecteur électronique

N73 Calculateur EZS

60 Tiroir de blocage

61 Came de blocage

62 Ressort de pression

63 Boîtier d'adaptateur serrure de contact

Fonction

L'élément mécanique du verrou de la serrure de contact relie le calculateur module de sélection électronique (N15/5) au calculateur EZS (N73). Il empêche le retrait de la clé-émetteur (A8/1) si le levier sélecteur ne se trouve pas sur "P".

Lorsque le verrou de parking (position du levier sélecteur "D", "R", "N") n'est pas engagé, le tiroir de blocage (60) bloque la came de blocage (61). Ce n'est qu'à partir du moment où le levier sélecteur se trouve en position "P" que le ressort de pression (62) écarte le tiroir de blocage (60) de la came de blocage (61). La clé-émetteur (A8/1) peut ensuite être tournée en position "0" puis retirée.

En plus de cette liaison mécanique avec le calculateur EZS (N73), il existe une liaison électrique avec le calculateur du verrouillage électrique de la direction (N26/5). Un contact de charge établit la jonction entre le calculateur EZS (N73) et le calculateur verrouillage électrique de la direction (N26/5) lorsque le levier sélecteur est sur "P". Le contact est fermé dans la position "P" du levier sélecteur, il est obligatoirement ouvert dans toutes les autres positions du levier sélecteur de façon à exclure tout réaction du verrou électronique de la direction lorsque le véhicule est en marche.