Verriegelung Zündschloss Funktion

P27.10-2115-09

Wählhebelstellung "P"

"0" Senderschlüssel (A8/1) in Stellung "0"

53 Seilzug Zündschloss

60 Sperrschieber

N15/5 Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul

N26/5 Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung

N73 Steuergerät EZS

61 Sperrnocken

62 Druckfeder

63 Adaptergehäuse Zündschloss

P27.10-2062-09

Wählhebelstellung "D", "R", "N"

"1" Senderschlüssel (A8/1) in Stellung "1"

53 Seilzug Zündschloss

N15/5 Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul

N73 Steuergerät EZS

60 Sperrschieber

61 Sperrnocken

62 Druckfeder

63 Adaptergehäuse Zündschloss

Funktion

Die Mechanik der Zündschlossverriegelung verbindet das Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) mit dem Steuergerät EZS (N73). Sie verhindert das Abziehen des Senderschlüssels (A8/1) bei nicht eingelegter Wählhebelstellung "P".

Bei nicht eingelegter Parksperre (Wählhebelstellung "D", "R", "N") blockiert der Sperrschieber (60) den Sperrnocken (61). Erst in Wählhebelstellung "P" zieht die Druckfeder (62) den Sperrschieber (60) vom Sperrnocken (61) weg. Der Senderschlüssel (A8/1) kann nun in Stellung "0" gedreht und abgezogen werden.

Zusätzlich zur mechanischen Verbindung zum Steuergerät EZS (N73) besteht eine elektrische Verbindung zum Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung (N26/5). Ein Lastschalter stellt in Wählhebelstellung "P" die Verbindung vom Steuergerät EZS (N73) zum Steuergerät Elektrische Lenkungsverriegelung (N26/5) her. Der Kontakt ist in Wählhebelstellung "P" geschlossen, in allen anderen Wählhebelstellungen zwingend offen, um ein Ansprechen der elektronischen Lenkungsverriegelung während des Fahrbetriebs auszuschließen.