CDI 고압 회로 기능

P07.16-3087-09

1 고압 펌프

2 벤투리 노즐

3 레일

4 연료 필터

5 클램핑 포크

6 캐치

B4/6 레일 압력 센서

B50 연료 온도 센서

Y74 압력 조정 밸브

Y76 연료 인젝터

Y94 용량 조정 밸브

7 연료 공급 라인

8 연료 인젝터 누출 오일 라인

9 연료 배출

A 연료 공급

B 연료 재순환

고압 회로는 분사에 필요한 연료압을 조정 및 저장합니다.

고압 펌프는 연료를 1,600bar까지 압축하고, 연료의 양을 조정하여 레일에 공급합니다. 연료는 고압 라인을 통해 각 연료 인젝터에 공급됩니다.

분사량 조정

분사량은 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)을 통해 실린더별로 조정됩니다. 이를 위해 연료 인젝터의 작동 시간 또는 레일 압력이 압력 조정 밸브 또는 용량 조정 밸브를 통해 조절됩니다.

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고압 조정장치

CDI 컨트롤 유닛은 입력 신호를 통해 엔진의 현재 작동 상태(부하 요청)를 감지하고, 이에 따라 약 300 - 1,600bar 사이에서 레일 압력을 조정합니다.

레일 압력 조정을 위해 용량 조정 밸브 또는 압력 조정 밸브에는 레일에 규정 압력이 설정될 때까지 CDI 컨트롤 유닛에 의해 특성 곡선에 따른 컨트롤 전류가 가해집니다. 이때 레일 압력 센서는 현재의 레일 압력을 감지하여, 이에 해당하는 전압 신호를 CDI 컨트롤 유닛으로 전달합니다.

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압력 조정 밸브를 통한 레일 압력 조정

압력 조정 밸브를 통해 다음 상태까지 레일 압력이 조정됩니다:

엔진 시동 후 30초까지, 연료 온도 20 °C까지.

 연료는 압력 조정 밸브를 통한 레일 압력 조정에 의해 예열됩니다.

용량 조정 밸브를 통한 레일 압력 조정

레일 압력은 엔진 시동 후 30초부터 그리고 연료 온도 20°C부터 용량 조정 밸브를 통해 조정됩니다.

 용량 조정 밸브를 통한 레일 압력 조정에 의해 고압 펌프의 효율이 향상되며, 연료 재순환 시 연료 온도가 낮아집니다.

 벤투리 노즐은 흡입 제트 펌프의 원리에 따라 작동하며 연료 인젝터에 진공압을 생성합니다. 즉, 누출 연료(연료 인젝터 제어량)는 벤투리 노즐을 통한 진공압에 의해 연료 재순환으로 전달됩니다. 각 분사 간 및 연료 인젝터 간의 동일 분사량 재현성은 과압이 생성된 경우보다 진공압이 생성된 경우에 더 좋습니다.