Circuito de alta pressão Função CDI

P07.16-3087-09

1 Bomba de alta pressão

2 Coletor Venturi

3 Galeria

4 Filtro de combustível

5 Garfo de apoio

6 Fecho

B4/6 Sensor de pressão na galeria

B50 Sensor de temperatura do combustível

Y74 Válvula reguladora de pressão

Y76 Injetores de combustível

Y94 Válvula reguladora de fluxo

7 Afluxo de combustível

8 Injetor de combustível - tubulação de óleo de fuga

9 Saída de combustível

A Afluxo de combustível

B Retorno do combustível

A circulação de alta pressão regula e armazena o combustível sob alta pressão, disponível para injeção.

A bomba de alta pressão comprime o combustível para até
1600 bares e o transporta em volume regulado para a galeria. Através das tubulações de alta pressão o combustível chega aos injetores individuais de combustível.

Regulagem dos volumes de injeção

A regulagem dos volumes de injeção ocorre de forma seletiva por cilindro através do módulo de comando CDI (N3/9). Para isso pode tanto ser adaptado o tempo de acionamento dos injetores de combustível ou a pressão na galeria através da válvula reguladora de pressão ou da válvula reguladora de volume.

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Regulagem de alta pressão

O módulo de comando CDI reconhece, pelos seus sinais de entrada, o atual estado de operação do motor
(solicitação de carga) e regula respectivamente a pressão na galeria entre aprox. 300 e 1600 bares.

Para a adaptação da pressão na galeria a válvula reguladora de volume ou a válvula reguladora de pressão é submetida a uma tensão de comando dependente do mapa de desempenho do módulo de comando CDI, até ajustar-se a pressão nominal na galeria. O sensor de pressão da galeria registra com isso a pressão atual da galeria e emite um correspondente sinal de tensão ao módulo de comando CDI.

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Controle da pressão através da válvula de controle da pressão

A regulagem da pressão na galeria através da válvula reguladora de pressão ocorre

até 30 s depois da partida do motor e até à temperatura de combustível de 20 °C.

 Através da regulagem de pressão na galeria pela da válvula reguladora de pressão, é aquecido o combustível.

Regulagem de pressão na galeria através da válvula reguladora de volume

A regulagem da pressão na galeria através da válvula reguladora de volume ocorre a partir de 30 s após a partida do motor e a partir de uma temperatura de combustível de 20 °C.

 Através da regulagem da pressão na galeria pela válvula reguladora de volume melhora o rendimento da bomba de alta pressão e a temperatura do combustível no fluxo de retorno do combustível é baixada.

 O bico-venturi funciona segundo o princípio de uma bomba de aspiração de jato e providencia uma depressão nos injetores de combustível. Isto é, o combustível de fuga (volume de comando dos injetores de combustível) é alimentado, por depressão através do bico venturi, ao retorno de combustível. Com depressão aplicada a reprodutibilidade de volumes iguais de injeção, de injeção para injeção e de injetor de combustível para injetor de combustível é nitidamente melhor, do que com sobrepressão aplicada.