W26.10-1025-09
1 중앙 전기장치 커넥터
2 기어 시프트 실린더
3 기어 시프트 실린더 압축 공기 라인
4 기어 시프트 실린더 커넥터
5 게이트 시프트 실린더
6 서포트 암
7 속도 센서 커넥터
15 유압 라인
16 컴프레서 라인
17 배기장치 클램프
18 유압 라인
19 고정판
20 유압 라인
21 볼트
8 봉인
9 프로펠러 샤프트
10 브래킷
11 배터리 케이블
12 압축 공기 커넥션
13 분배기 피스
14 클러치 부스터
변경 지침
| 탈, 장착 | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험. | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
1 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | ||
위험! | 폭발성 기체의 누출로 인한 폭발 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유) 또는 단락 시 용해된 금속이 튀어서 안구, 피부 및 점막이 부식되어 발생하는 상해 위험 단락에 의한 화상 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유)을 삼키거나 피부 또는 신체의 개구부를 통해 납이 흡수되어 발생하는 중독 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 산보호장갑, 산보호복 및 측면 보호장치가 있는 보안경을 착용하십시오. 배터리에 전도성 물체를 올려 놓지 마십시오. 배터리 양극에서 접지 측으로 단락이 발생할 수 있습니다. 배터리 전해액(황산 희석액)은 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 주입하십시오. | |
2 | 배터리에서 접지 라인을 분리하십시오. | 장착: 시각을 설정하고 라디오 코드를 입력하십시오. | |
| 배터리 지침 | ||
3 | 방음 패널 하단부 및 상단부를 탈거하십시오. | 방음 패널은 바요네트 록으로 고정되어 있습니다. | |
4.1 | 캡 캐리어를 분리하고 라인이 연결된 채로 측면에 두십시오. | 위쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
4.2 | 차체 프레임에서 변속기 아래 크로스 멤버를 탈거하십시오. | 아래쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
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5 | 브래킷(10)을 배터리 케이블(11)과 함께 변속기에서 분리하고 측면에 두십시오. | | |
6 | 오일 냉각기 라인을 변속기에서 분리하고 측면에 두십시오. | 코드(N55) 변속기 오일 냉각장치의 경우에만 해당 흘러나오는 변속기 오일을 받아 모으십시오. | |
7 | 변속기에서 출력인출장치를 분리하고 프레임에 고정하십시오. | 출력인출장치가 장착된 차량의 경우에만 해당 흘러나오는 변속기 오일을 받아 모으십시오. | |
출력인출장치 121 | |||
출력인출장치 123,124 | |||
출력인출장치 125-10 b | |||
출력인출장치 125-11 b/1b, 125-11 b/1c | |||
출력인출장치 125-11 b/2c, 125-11 c/2c | |||
8 | 변속기에서 프로펠러 샤프트(9)를 분리하고 프레임에 고정하십시오. | 장착: 너트를 교체하십시오. | |
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9 | 속도 센서 커넥터(7)를 분리하십시오. | 장착: 속도 센서 커넥터(7)에서 봉인(8)을 교체하십시오. | |
10 | 변속기 상부에서 컴프레서 라인(16)을 완전히 분리하십시오. | 라인 연결부를 풀 때 컴프레서의 연결부를 반대방향으로 맞잡으십시오. | |
11 | 분배기 피스(13)에서 좌측 압축 공기 커넥션(12)을 분리하고 측면에 두십시오. | ||
12 | 기어 시프트 실린더 압축 공기 라인(3)과 기어 시프트 실린더 커넥터(4)를 분리하십시오. | ||
13 | 기어 시프트 실린더(2)와 게이트 시프트 실린더(5)를 유압 라인(18)과 함께 엔진과 변속기에서 분리하고 측면에 두십시오. | 유압 라인(18)을 분리하지 마십시오. | |
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14 | 중앙 전기장치 커넥터(1)를 분리하십시오. | ||
위험! | 브레이크액의 음용에 의한 중독 위험 브레이크액의 피부 및 눈 접촉에 의한 상해 위험 | 브레이크액을 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 담으십시오. 브레이크액을 취급할 때 안전복과 보안경을 착용하십시오. | |
15.1 | 유압 라인(15)을 클러치 부스터(14)에서 분리하십시오. | 클러치 부스터(14)가 변속기에 부착되어 있는 차량의 경우 | |
흘러나오는 브레이크액을 받아 모으십시오. | |||
장착: 실링 링을 교체하십시오. | |||
| 브레이크액 지침 | ||
위험! | 브레이크액의 음용에 의한 중독 위험 브레이크액의 피부 및 눈 접촉에 의한 상해 위험 | 브레이크액을 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 담으십시오. 브레이크액을 취급할 때 안전복과 보안경을 착용하십시오. | |
15.2 | 중앙 클러치 해제장치 연결부에서 유압 라인(20)을 분리하십시오. | 클러치 부스터(14)가 차량 프레임에 부착되어 있는 차량의 경우 | |
흘러나오는 브레이크액을 받아 모으십시오. | |||
장착: 실링 링을 교체하십시오. | |||
| 브레이크액 지침 | ||
16 | 좌측 및 우측 서포트 암(6)에서 볼트(21)를 풀어 빼십시오. | | |
17.1 | 변속기를 아래에서 받치고 변속기 베어링을 완화하십시오. 이를 위해 변속기를 최대 10mm 정도 들어 올리십시오. | 아래쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
변속기를 들어 올릴 때 팬 휠에 유의하십시오. 그렇지 않으면 손상될 수 있습니다. | |||
유니버설 조립 어댑터 | |||
17.2 | 변속기 베어링을 완하하기 위해 엔진 호이스트로 변속기를 최대 10mm 정도 들어 올리십시오. | 위쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
변속기를 들어 올릴 때 팬 휠에 유의하십시오. 그렇지 않으면 손상될 수 있습니다. | |||
부하 조정장치 | |||
18 | 플라이 휠 하우징의 변속기에서 볼트를 풀어 빼십시오. | | |
19 | 플라이 휠 하우징에서 변속기를 당겨 빼십시오. | 변속기 구동축을 드라이브 와셔 쪽으로 잘못 장착하면 안 됩니다. | |
20.1 | 변속기를 위쪽으로 들어 올리십시오. | 위쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
들어 올릴 때 전기 라인과 공압 라인이 손상되지 않도록 유의하십시오. | |||
부하 조정장치 | |||
장착: 구동축 스플라인에 그리스를 바르십시오. | |||
20.2 | 변속기를 아래쪽으로 내리십시오. | 아래쪽으로 변속기를 탈거하는 경우 | |
내릴 때 전기 라인과 공압 라인이 손상되지 않도록 유의하십시오. | |||
유니버설 조립 어댑터 | |||
장착: 구동축 스플라인에 그리스를 바르십시오. | |||
21 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
22 | 클러치 작동장치를 배기하십시오. | 중앙 클러치 해제 베어링이 장착되고 클러치 부스터가 미장착된 차량 | |
중앙 클러치 해제 베어링과 클러치 부스터가 장착된 차량 | |||
클러치 부스터가 장착되고 중앙 클러치 해제 베어링이 미장착된 차량 | |||
23 | 오일 주입 나사를 풀어 빼고 변속기의 오일 레벨을 점검하십시오. 필요한 경우 오일 레벨을 적절하게 조정하십시오. | 오일은 오일 주입구의 하단 모서리까지 채워져야 합니다. | |
변속기 오일 주입량 | |||
오일 냉각기가 포함된 변속기 오일 주입량 | |||
24 | 오일 주입 나사를 돌려 넣으십시오. | |
수동 변속기 완비
번호 | 명칭 | 변속기 715.320/ | |
BA26.10-N-1001-01C | 플라이 휠 하우징의 변속기 | Nm | 45 |
BA26.10-N-1003-01C | 프레임의 서포트 암 | Nm | 330 |
BA26.10-N-1004-01C | 변속기의 브래킷(배터리 케이블) | Nm | 25 |
하우징
기어 변속장치
번호 | 명칭 | 변속기 715.320 | ||
BA26.60-N-1009-01D | 시프팅 샤프트의 기어 유압 실린더 | Nm | 70 | |
BA26.60-N-1011-01D | 변속기 하우징의 게이트 유압 실린더 | Nm | 25 | |
BA26.60-N-1024-01D | 변속기 하우징의 기어 유압 실린더 | M10 | Nm | 45 |
M12 | Nm | 80 | ||
M16 | Nm | – | ||
기어 변속장치
프레임
번호 | 명칭 | 모델 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1002-01A | 프레임에 프레임 부품을 연결하는 볼트 | M10×1.5 | Nm | – | |
M12×1.5 | Nm | 95 | |||
M14×1.5 | 제1단계 | Nm | 150 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | |||
M16×1.5 | 제1단계 | Nm | 225 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | |||
M18×1.5 | 제1단계 | Nm | 330 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | |||
프로펠러 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2 | ||
BA41.10-N-1003-01F | 변속기 출력 플랜지의 프로펠러 샤프트 | 너트 장착 | Nm | 105 |
플랜지의 나사산 | Nm | – | ||
수동 변속기
번호 | 명칭 | 변속기 | ||
BF26.00-N-1001-01B | 변속기 오일 | 주입량 | 리터 | 12.0 |
서비스 제품 규정 | 시트 | – | ||
시트 | – | |||
시트 | ||||
BF26.00-N-1002-01B | 변속기 오일 | 오일 냉각기(코드 N55)가 포함된 변속기 오일 주입량 | 리터 | 13.0 |
서비스 제품 규정 | 시트 | |||
시트 | ||||
시트 | ||||
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1062-06A | 그리스, Olista Longtime, DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
참조 문서
- ah4250p000101a 브레이크액 관련 지침
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar2520w0070c 클러치 작동장치 배기
- ar2520w0070d 클러치 작동장치 배기
- ar2520w0070e 클러치 작동장치 배기
- ar2645w0001b 출력인출장치 탈, 장착
- ar2645w0001i 출력인출장치 탈, 장착
- ar2645w0001m 출력인출장치 탈, 장착
- ar2645w0001n 출력인출장치 탈, 장착
- ar2645w0001o 출력인출장치 탈, 장착
- ar2660w700001a 시프트 실린더를 유압 라인과 함께 탈, 장착
- as4250z000101a 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험
- as5410z000101a 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상 해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험