P01.00-2149-09
엔진 613에 표시
1 충전 공기 분배관의 커버
2 실린더 헤드 후드 커버
5 나사 피스
R9 예열 플러그
Y74 압력 조절밸브
3 기밀압력 레코더
4 커넥터
P01.00-2215-09
엔진 628.960에 표시
3 기밀압력 레코더
5 나사 피스
R9 예열 플러그
Y74 압력 조절밸브
6 에어필터 하우징
7 커넥터
변경참조
30.4.03 | 시동 과정 혹은 구동 중인 엔진에서 짓눌림과 화상으로 인한 위험에 대한 안전지침 새로 수용 | ||
30.4.03 | 뜨겁거나 고열을 발산하는 물체의 취급으로 인해 입을 수 있는 피부와 눈의 상해위험에 대한 안전지침 새로 수용 | ||
30.4.03 | 기밀압력 기록기를 연결하기, 새로 수용 | 작업단계 8.1 | |
30.4.03 | 엔진을 스타터로 회전하기, 새로 수용 | 작업단계 9.1 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진이 작동할 때 발생할 수 있는 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 발생할 수 있는 짓눌림과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 하십시오. | |
위험! | 뜨겁거나 고열을 발산하는 물체의 취급으로 인해 입을 수 있는 피부와 눈의 상해위험 | 보호장갑, 보호복, 필요할 경우 보안경을 착용하십시오. | |
1 | 엔진을 적정 운행온도(약 80°C)로 올리십시오. | 적정 운행온도에 이른 엔진에서 기밀압력을 점검하십시오. | |
2 | 엔진 시동을 끄고 키를 EIS 컨트롤 유닛에서 "0" 위치로 돌리십시오. | Keyless Go 코드 889를 장착한 차량: 점화장치가 꺼질 때까지, 시작 정지 버튼을 반복하여 누르십시오. | |
3.1 | 충전 공기 분배관 커버(1)와 실린더 헤드 후드(2) 커버를 분리하십시오. | 엔진 613 | |
| |||
| |||
3.2 | 에어필터 하우징(6)을 분리하십시오. | 엔진 628.960 | |
엔진 628.962 | |||
엔진 628.963 | |||
3.3 | 흡기 분배관을 분리하십시오. | 엔진 628.963 | |
4 | 압력 조절밸브 Y74의 전기 커넥터를 분리하십시오. | 연료가 분사되는 것을 막으십시오. | |
5 | 글로우 플러그(R9)을(를) 분리하십시오. | ||
6 | 나사 피스(5)를 점검할 실린더의 예열 플러그 구멍에 돌려 넣으십시오. | | |
검사 | |||
7 | 기밀압력 기록기(3)를 나사 피스(5)에 연결하십시오. | 엔진 613: 가변 커넥터(4)를 사용하십시오. | |
| |||
8.1 | 기밀압력 레코더를 연결하십시오. | 모델 220.028/128 | |
8.2 | STAR DIAGNOSIS를 진단 점검 클러치에 연결하십시오. | 모델 220.028/128 제외 | |
| |||
9.1 | 엔진을 스타터로 회전시키십시오. | 모델 220.028/128 | |
시동 스위치의 컨트롤 유닛 키로 엔진을 회전시키지 말고, 기밀 압력 기록기(3)의 접점 스위치를 사용하십시오. | |||
9.2 | 기밀압력을 STAR DIAGNOSIS로 조회하십시오. | 모델 220. 028/128 제외 | |
엔진을 STAR DIAGNOSIS로 회전시키고 기밀압력 기록기의 값을 판독하십시오. | |||
10 | 나머지 실린더의 검사과정을 동일한 방법으로 수행하십시오. | ||
11 | 측정한 압력값을 미리 주어진 검사값과 비교하십시오. | 기밀압력 설치 허용 오차 내지 새 값 | |
마모한계 내지 한계값의 기밀압력 | |||
각 실린더 사이에 허용되는 편차 기밀압력 | |||
최소 기밀 압력값이 미달되거나 혹은 각 실린더 간의 기밀 압력값의 허용 편차를 초과하는 경우: ↓ | |||
실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |||
12 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
13 | 오류 메모리를 STAR DIAGNOSIS로 판독하십시오. |
기밀압력
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 628.960/961/ 962/963 | |
BE01.00-P-1001-01A | 기밀압력 설치 허용 오차 내지 새 값 | bar | 29...35 | 29...35 |
BE01.00-P-1002-01A | 마모한계 내지 한계값의 기밀압력 | bar | ≈18 | ≈18 |
BE01.00-P-1003-01A | 각 실린더 사이에 허용되는 편차 기밀압력 | bar | ≤3 | ≤3 |
엔진 배기장치, 실린더 헤드 후드
번호 | 명칭 | 엔진 613.960/ | |
BA01.20-P-1002-01A | 실린더 헤드 후드의 실린더 헤드 후드 커버 나사 | Nm | 10 |
BA01.20-P-1003-01A | 충전 공기 분배관 커버를 충전 공기 분배관에 연결하는 나사 | Nm | 10 |
611 589 01 63 00
나사 피스
기밀압력 레코더
001 589 76 21 00
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ar0100p1300hc
- ar0100p1300hc 실린더 기밀성 점검
- ar0110p001001l 기밀압력 기록기의 연결
- ar0110p0110md 엔진을 스타터로 회전시키십시오.
- ar0120p501402c 실린더 헤드 커버 캡 탈, 장착
- ar0910p1050gd
- ar0910p1050m 에어필터 탈, 장착
- ar0910p1250cd
- ar1520p4111hb 글로우 플러그의 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험