测试压缩压力

AR01.00-P-1200M

测试压缩压力

17.1.08

30.4.03

发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险, 新增安全性说明

30.4.03

处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤和眼睛受伤的风险, 新增安全性说明

30.4.03

连接压缩记录仪, 新增

步骤 8.1

30.4.03

通过起动机转动发动机, 新增

步骤 9.1

 

拆卸/安装

危险!

发动机运转时, 汽车有自行起动造成事故的风险. 汽车启动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险

固定好汽车, 防止其自行移动.
穿上封闭且紧身的工作服.
切忌接触高温或旋转的部件.

AS00.00-Z-0005-01A

危险!

处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤或眼睛受伤的风险.

如有必要, 穿戴安全手套, 防护服和护目镜.

AS00.00-Z-0002-01A

1

使发动机达到工作温度 (约 80 ℃)

 只有当发动机达到正常工作温度时, 才可测试压缩压力.

2

关闭发动机, 将钥匙转至电子点火开关 (EZS) 控制单元内的位置 "0"

 装配无钥匙起动系统/代码 (889) 的车辆: 反复按下起动/停止按钮, 直至点火开关关闭.

3.1

拆下增压空气分配管饰板 (1) 和气缸盖罩饰板 (2)

发动机 613

AR01.20-P-5014-02C



*BA01.20-P-1002-01A



*BA01.20-P-1003-01A

3.2

拆下空气滤清器外壳 (6)

发动机 628.960

AR09.10-P-1050M

发动机 628.962

AR09.10-P-1050GD

发动机 628.963

3.3

分开进气分配管

发动机 628.963

AR09.10-P-1250CD

4

断开调压阀 (Y74) 的电气连接器

 防止燃油喷射.

5

拆下预热塞 (R9)

AR15.20-P-4111HB

6

将旋入式接头 (5) 拧入待测试气缸的预热塞孔中.



*611589016300

检查

7

将压缩记录仪 (3) 连接到旋入式接头 (5) 上

 发动机 613: 使用挠性连接件 (4).



*001589762100

8.1

连接压缩记录仪

车型 220.028/128

AR01.10-P-0010-01L

8.2

将智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 连接到数据传输连接器上

车型 220.028/128 除外



AD00.00-P-2000-04A

9.1

通过起动机转动发动机

车型 220.028/128

AR01.10-P-0110MD

切勿使用电子点火开关 (EZS) 控制单元中的钥匙转动发动机, 而要使用压缩记录仪 (3) 的接触开关转动发动机.

9.2

使用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 检查压缩压力

车型 220.028/128 除外

用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 转动发动机, 然后读取压缩记录仪上的测试值.

10

用同样的方法对其余气缸执行测试步骤.

11

将得到的压力读数与规定压力进行比较.

压缩压力的安装公差或新值

*BE01.00-P-1001-01A

压缩压力的磨损极限或限值

*BE01.00-P-1002-01A

各气缸间压缩压力的允许差

*BE01.00-P-1003-01A

如果所测的压力小于最小压缩压力或超过了各气缸间的压缩压力允许差:↓

检查气缸的密封性

AR01.00-P-1300HC

12

按照拆卸的相反顺序进行安装

13

用智能诊断仪 (STAR DIAGNOSIS) 读取故障码存储器

编号

名称

发动机
613.960/961

发动机 628.960/961/962/963

BE01.00-P-1001-01A

压缩压力的安装公差或新值

bar

29 至 35

29 至 35

BE01.00-P-1002-01A

压缩压力的磨损极限或限值

bar

≈18

≈18

BE01.00-P-1003-01A

各气缸间压缩压力的允许差

bar

≤ 3

≤ 3

编号

名称

发动机 613.960/
961

BA01.20-P-1002-01A

螺栓 - 连接气缸盖罩饰板到气缸盖罩

Nm

10

BA01.20-P-1003-01A

螺栓 - 连接增压空气分配管盖到增压空气歧管

Nm

10