Kontrola kompresního tlaku

AR01.00-P-1200M

Kontrola kompresního tlaku

17.1.08

30.4.03

Nebezpečí poranění přiskřípnutím a popálením při zásazích během spouštěcího procesu nebo na běžícím motoru, bezpečnostní pokyn, nově přijato

30.4.03

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty, bezpečnostní pokyn, nově přijato

30.4.03

Připojit zapisovač kompresního tlaku, nově přijato

Pracovní krok 8.1

30.4.03

Protočení motoru startérem, nově přijato

Pracovní krok 9.1

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv příp. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Zahřát motor na provozní teplotu

(cca 80 °C)

 Kompresní tlak kontrolovat pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu.

2

Vypnout motor a klíč otočit v řídicí jednotce EZS do polohy "0"

 Vozidla s Keyless-Go kódem 889: Opakovaně stlačit spouštěcí a vypínací tlačítko, dokud se zapalování nevypne.

3.1

Demontovat kryt rozdělovací trubky plnicího vzduchu (1) a kryt víka hlavy válců (2)

Motor 613

AR01.20-P-5014-02C



*BA01.20-P-1002-01A



*BA01.20-P-1003-01A

3.2

Demontovat plášť vzduchového filtru (6)

Motor 628.960

AR09.10-P-1050M

Motor 628.962

AR09.10-P-1050GD

Motor 628.963

3.3

Demontáž rozdělovacího potrubí nasávaného vzduchu

Motor 628.963

AR09.10-P-1250CD

4

Odpojit elektrický konektorový spoj u tlakového regulačního ventilu (Y74)

Zabraňují vstříknutí motorového paliva.

5

Demontovat žhavicí svíčky (R9)

AR15.20-P-4111HB

6

Zašroubovat šroubovací díl (5) do otvoru pro žhavicí svíčky kontrolovaného válce



*611589016300

Kontrola

7

Připojit zapisovač kompresního tlaku (3) u šroubovacího dílu (5)

 Motor 613: Použít flexibilní spojovací kus (4).



*001589762100

8.1

Připojení zapisovače kompresního tlaku

Typ 220.028/128

AR01.10-P-0010-01L

8.2

Připojit STAR DIAGNOSIS u zkušební spojky

Kromě typu 220.028/128



AD00.00-P-2000-04A

9.1

Protočení motoru startérem

Typ 220.028/128

AR01.10-P-0110MD

Motor neprotáčet přes klíč v řídicí jednotce EZS, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (3).

9.2

Otestovat kompresní tlak pomocí STAR DIAGNOSIS

Kromě typu 220.028/128

Motor protočit přes STAR DIAGNOSIS a odečíst hodnotu na zapisovači kompresního tlaku.

10

Stejným způsobem provést tento zkušební proces na zbývajících válcích

11

Naměřené hodnoty tlaku porovnat s předepsanými zkušebními hodnotami

Montážní tolerance, popř. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01A

Přípustná mez opotřebení, popř. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1002-01A

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1003-01A

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustných rozdílů mezi jednotlivými válci: 

Zkontrolovat těsnost válců

AR01.00-P-1300HC

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

13

Načíst chybovou paměť pomocí STAR DIAGNOSIS

Číslo

Název

Motor
613.960/961

Motor 628.960/961/962/963

BE01.00-P-1001-01A

Montážní tolerance, popř. nová hodnota kompresního tlaku

barů

29...35

29...35

BE01.00-P-1002-01A

Přípustná mez opotřebení, popř. mezní hodnota kompresního tlaku

barů

18

18

BE01.00-P-1003-01A

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

barů

3

3

Číslo

Název

Motor 613.960/
961

BA01.20-P-1002-01A

Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců

Nm

10

BA01.20-P-1003-01A

Šroub krytu rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu

Nm

10