l | 문제를 기록하십시오. | 참조: | |
도난 경보장치(ATA)에 관한 지침 | |||
II | Star Diagnosis를 연결한 후 폴트 메모리를 판독하십시오. | 폴트코드를 저장하십시오. | |
III | 알람 소스 메모리 개요를 불러와 출력하십시오. | 알람 소스 메모리 개요는 Xentry Diagnostics의 다음 경로에서 불러올 수 있습니다. – "SAM - H 컨트롤 유닛" – "실제값" – "ATA 알람 소스" – "개요" 각 세부 사항을 확인하려면 개별 데이터 세트를 불러 오십시오. | |
IV | 문제, 폴트코드 또는 알람 소스에 관한 TIPS 문서가 있는지 확인하십시오. | TIPS 문서의 지침을 따르십시오. 이때 명기된 유효 모델에 유의해야 합니다. 이 문제가 해결되지 않거나 해당 TIPS 문서가 없을 경우 기존의 정보를 바탕으로 다음 단계를 실행하십시오. | |
문제 | 원인(알람 소스를 근거하여) | 지침 | 시정 |
ATA 오작동 (시각 및 청각적 알람) | 접점 스위치 (엔진 후드, 도어 등) |
– 커버, 도어 또는 플랩의 부정확한 얼라이먼트로 인해 접점 스위치가 확실히 작동하지 않을 수 있습니다. |
해당 부품의 장착 위치를 점검하고 필요시 조정하십시오. |
– 접점 스위치 고장 | 접점 스위치를 점검하고, 필요시 교체하십시오. | ||
– 라인, 커넥터 또는 접점 고장 | 라인 및 커넥터를 점검하고 필요시 정비하십시오. | ||
– 접지 접속 불량 | 접지 접속을 확인하십시오. | ||
실내 공간 보호 (코드(882) 실내 공간 보호장치(ATA의 경우만 해당)의 경우) |
– 차량 안의 물체에 의해 감지 신호가 반사되어 알람 오류가 발생할 수 있습니다. 모델 172, 207.4, 231의 경우 중앙 트레이에 금속 물체가 있으면 안 됩니다. 작동을 유발한 물체는 경우에 따라 고객에 의해 차량에서 이미 제거되었을 수 있습니다. |
물체를 제거하십시오. | |
– 차량 안의 곤충 | |||
– 독립식 히터(액세서리)가 추가 장착된 경우 에어 스월에 의해 알람 오류가 발생할 수 있습니다. | |||
– 매개변수 세트가 최신이 아님 | 매개변수 세트를 업데이트하십시오. "IMS - 실내 공간 보호 및 견인 방지"/ "아답테이션"/ "초기 설정" (최적화된 매개변수 세트가 있는 경우에만 코딩이 실행됩니다) | ||
– 실내 공간 보호 센서가 올바르게 고정되지 않음 | |||
장착 위치: | |||
모델 204, 207.3, 212, 218: |
오버헤드 컨트롤 패널의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
모델 172, 207.4, 231: |
실내 공간 보호 센서의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
모델 172: |
제2 실내 공간 보호 센서의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
모델 231: |
제2 실내 공간 보호 센서의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
견인 방지장치 (코드(882) 실내 공간 보호장치(ATA의 경우만 해당)의 경우) |
– 견인 방지 센서가 올바르게 고정되지 않음 | ||
장착 위치: |
알람 사이렌의 올바른 고정 여부를 점검하십시오. | ||
모델 172, 207.4, 231: |
실내 공간 보호 및 견인 방지 컨트롤 유닛의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
모델 204.0, 2009년 9월 15일부터, 모델 204.2/3/9, 212, 218: |
오버헤드 컨트롤 패널의 올바른 장착 여부를 점검하십시오. | ||
– 고장(예: 누출)으로 인해 섀시 CAN이 활성화되면 차량 레벨이 변경될 수 있습니다(코드(489) Airmatic(지속적으로 댐핑 조절되는 에어 서스펜션) 또는 코드(488) 스틸 서스펜션/에어 서스펜션의 경우). | |||
유리 파손 센서 (모델 204.2/9, 212.2의 경우) |
– 유리 파손 센서의 저항값이 너무 높음 저항값은 진동 또는 온도에 따라 변할 수 있습니다. | ||
값이 더 큰 경우: | |||
– 윈도우의 유리 파손 센서를 개별 점검하십시오(규정값: R < 20 Ω). | 해당 윈도우를 교체하십시오. | ||
윈도우 유리 파손 센서의 값이 정상인 경우: | |||
– 라인, 커넥터, 접지 커넥터를 점검하십시오. | 라인, 커넥터, 접지 커넥터를 정비하십시오. | ||
알람 사이렌 사이렌 자가 알람 또는 알람 사이렌과의 통신 단절) (모델 172, 207.4, 218, 231(, 제외)의 경우; 모델 204, 207.3(2010년 5월 31일까지)의 경우 모델 204, 207.3, 212(, 제외)(2010년 6월 1일부터)의 경우) |
– Xentry Diagnostics를 이용한 작동을 통해 점검 – 전원 공급장치를 점검하십시오. – 통신 케이블을 점검하십시오. – 오실로스코프("HMS")를 이용하여 신호를 점검하십시오. 점검하는 동안 알람 사이렌은 Xentry Diagnostics를 이용하여 작동해야 합니다. |
라인, 커넥터, 접지 커넥터를 정비하십시오. | |
패닉 경보 (코드(763) 패닉 스위치가 장착된 무선 리모컨의 경우) |
– 오조작했을 수 있습니다(의도하지 않은 송신기 키의 버튼 조작, 경우에 따라 차량에 할당된 다른 송신기 키 작동). | ||
청각적 알람이 반복됩니다. (모델 172, 207.4, 218, 231(, 제외); 모델 204, 207.3, 212(2010년 5월 31일까지 또는 2010년 6월 1일부터)(, 제외) | 입력 항목 없음 | – 알람 사이렌과 SAM - H 컨트롤 유닛 사이의 통신에 간헐적으로 장애가 발생합니다. |
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ad8050p200001cw 도난 경보장치(ATA)에 관한 지침