AD80.50-P-5000CW | Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) diagnosi - Ricerca guasti | 1.2.12 |
TIPO 172, 204, 207, 212, 218, 231 con CODICE (551) Impianto allarme antifurto-antiscasso (EDW)
I | Registrare la contestazione del cliente | A tal fine vedere anche: | |
Avvertenze relative all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) | |||
II | Collegare lo strumento di diagnosi STAR, leggere la memoria guasti | Mantenere il codice guasto. | |
III | Richiamare e stampare la panoramica della memoria della sorgente di allarme | La panoramica della memoria della sorgente di allarme può essere richiamata in Xentry Diagnostics nel seguente percorso: - "Centralina di comando SAM-H" - "Valori reali" - "Fonti di allarme EDW" - "Panoramica" Per i rispettivi dettagli richiamare i singoli record di dati. | |
IV | Controllare se per la contestazione del cliente, per il codice guasto o la fonte di allarme esiste un documento TIPS | Seguire le istruzioni nel documento TIPS. Rispettare assolutamente la validità indicata. Se questo non conduce ad un esito positivo o se non esiste un documento TIPS, procedere sulla base delle informazioni presenti. | |
Contestazione | Causa (in base alla fonte di allarme) | Avvertenze | Rimedio |
Attivazione immotivata EDW (allarme visivo e acustico) | Interruttore a contatto (Cofano motore, porta ecc.) |
- Un adattamento impreciso della relativa copertura, porta o sportello comporta un azionamento non sicuro del contattore |
Controllare, eventualmente correggere la posizione di montaggio dei componenti interessati |
- Contattore difettoso | Controllare, event. sostituire il contattore | ||
- Cavi, connettori a spina o contatti difettosi | Controllare, event. riparare i cavi e i connettori a spina | ||
- Contatto di massa difettoso | Accertare il contatto di massa | ||
Protezione abitacolo (con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso)) |
- Gli oggetti nel veicolo possono comportare riflessioni e quindi falsi allarmi. Nel tipo 172, 207.4, 231 non devono trovarsi oggetti metallici nel vano portaoggetti centrale. Gli oggetti che hanno comportato l'attivazione sono già stati rimossi dal veicolo da parte del cliente. |
Rimuovere gli oggetti | |
- Insetti nel veicolo | |||
- In caso di riscaldamento autonomo montato a posteriori (accessorio), le turbolenze d'aria possono comportare falsi allarmi | |||
- Record dei parametri non attuale | Aggiornare il record di parametri: "Protezione volumetrica IRS e protezione antirimozione"/ "Adattamenti"/ "Messa in servizio" (La codifica viene eseguita solo se è presente un record di parametri ottimizzato) | ||
- Sensore protezione volumetrica non fissato correttamente | |||
Ubicazione: | |||
Tipo 204, 207.3, 212, 218: |
Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto | ||
Tipo 172, 207.4, 231: |
Controllare il posizionamento corretto del sensore protezione volumetrica | ||
Tipo 172: |
Controllare il posizionamento corretto del secondo sensore protezione volumetrica | ||
Tipo 231: |
Controllare il posizionamento corretto del secondo sensore protezione volumetrica | ||
Protezione antirimozione (con codice (882) Protezione dell'abitacolo (solo con impianto d'allarme antifurto-antiscasso)) |
- Sensore protezione antirimozione non fissato correttamente | ||
Posizione montaggio: |
Controllare il fissaggio corretto della sirena di allarme | ||
Tipo 172, 207.4, 231: |
Controllare il posizionamento corretto della centralina di comando protezione volumetrica e protezione antirimozione | ||
Tipo 204.0 a partire da 15.9.09, tipo 204.2/3/9, 212, 218: |
Controllare il posizionamento corretto dell'unità di comando sul tetto | ||
- A causa di difetti (ad es. perdite) durante il wake-up del CAN autotelaio possono verificarsi variazioni del livello nel veicolo (con codice (489) AIRMATIC (sospensioni pneumatiche con ammortizzazione di regolazione continua) o codice (488) Sospensioni in acciaio/pneumatiche) | |||
Loop rottura cristallo (nel tipo 204.2/9, 212.2) |
- Valore di resistenza del loop di rottura cristallo eccessivo Il valore di resistenza può variare a causa di vibrazioni o in funzione della temperatura. | ||
Se il valore è superiore: | |||
- Controllare singolarmente i loop rottura cristalli nei cristalli (valore nominale: R < 20 Ω) | Sostituire il cristallo corrispondente | ||
Se il valore del loop rottura cristallo nei cristalli è regolare: | |||
- Controllare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa | Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa | ||
Sirena d'allarme (Autoallarme sirena o interruzione della comunicazione con la sirena di allarme) (nel tipo 172, 207.4, 218, 231 tranne , ; nel tipo 204, 207.3, 212 fino a 31.5.10; nel tipo 204, 207.3, 212 a partire da 1.6.10 tranne ,) |
- Controllo mediante attivazione con Xentry-Diagnostics - Controllare l'alimentazione di tensione - Controllare il cavo di comunicazione - Controllare il segnale con l'oscilloscopio ("HMS") Durante il controllo la sirena di allarme deve essere attivata con Xentry-Diagnostics |
Riparare i cavi, i connettori a spina e il collegamento a massa | |
Allarme panico (per codice (763) Radiocomando con interruttore panico) |
- Esiste la possibilità di un uso improprio (azionamento involontario del tasto sulla chiave trasmittente, event. anche da parte di altre chiave trasmittenti abbinate al veicolo) | ||
Ripete solo l'allarme acustico (tipo 172, 207.4, 218, 231 tranne , ; Tipo 204, 207.3, 212 fino a 31.5.10 o a partire da 1.6.10 tranne , ) | Nessuna registrazione presente | - Comunicazione tra sirena di allarme e centralina di comando SAM-H sporadicamente disturbata |
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ad8050p200001cw Avvertenze relative all'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)