AD80.50-P-5000CW | Sistema de alarma antirrobo (EDW) - Diagnóstico - Localización de averías | 1.2.12 |
MODELO 172, 204, 207, 212, 218, 231 con CÓDIGO (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW)
I | Registrar la reclamación del cliente | Al efecto, véase también: | |
Indicaciones relativas al sistema de alarma antirrobo (EDW) | |||
II | Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | Establecer el código de avería. | |
III | Solicitar la relación de la memoria de fuentes de alarma e imprimir | La relación de la memoria de fuentes de alarma puede solicitarse en el Xentry Diagnostics con la siguiente ruta: - "Unidad de control SAM-H" - "Valores reales" - "Fuentes de alarma EDW" - "Vista de conjunto" Solicitar los juegos de datos correspondientes a los detalles. | |
IV | Verificar si existe un documento TIPS relativo a la reclamación del cliente, el código de avería o las fuentes de alarma. | Seguir las instrucciones dadas en el documento TIPS. Al mismo tiempo, observar sin falta la validez indicada. Si esto no da resultado o no hay un documento TIPS, proseguir a base de las informaciones existentes. | |
Irregularidad | Causa (según fuente de alarma) | Indicaciones | Remedio |
Activación por error del EDW (alarma óptica y acústica) | Interruptor de contacto (capó, puerta, etc.) |
- Un ajuste impreciso de la correspondiente cubierta, puerta o tapa da lugar a que el interruptor de contacto no sea accionado con seguridad |
Controlar la posición de montaje de los componentes afectados; si es necesario, corregirla |
- Interruptor de contacto, averiado | Comprobar el interruptor de contacto; si es necesario, renovarlo | ||
- Cables, conectores de enchufe o contactos, averiados | Comprobar los cables y los conectores de enchufe; si es necesario, repararlos | ||
- Contacto de masa, defectuoso | Asegurar el contacto de masa | ||
Alarma antirrobo para el habitáculo (con código (882) Protección adicional del habitáculo (sólo con EDW)) |
- Objetos en el vehículo pueden producir reflexiones y, así, falsas alarmas. En el modelo 172, 207.4, 231 no deberían encontrarse objetos metálicos en la bandeja portaobjetos central. Los objetos que han dado lugar al disparo de la alarma han sido retirados ya del vehículo por el cliente. |
Retirar los objetos | |
- Insectos en el vehículo | |||
- En caso de montar ulteriormente una calefacción independiente (accesorio), los arremolinamientos de aire pueden dar lugar a falsas alarmas | |||
- Conjunto de parámetros, no actual | Actualizar el conjunto de parámetros:A "Alarma antirrobo para el habitáculo IRS y protección antirremolcado"/ "Adaptaciones"/ "Puesta en servicio" (la codificación es realizada únicamente cuando existe un conjunto de parámetros optimizado) | ||
- Sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo, no fijado correctamente | |||
Lugar de montaje: | |||
Modelo 204, 207.3, 212, 218: |
Comprobar que la unidad de mando del techo esté bien puesta | ||
Modelo 172, 207.4, 231: |
Comprobar que el sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo esté bien puesto | ||
Modelo 172: |
Comprobar que el 2.º sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo esté bien puesto | ||
Modelo 231: |
Comprobar que el 2.º sensor de la alarma antirrobo para el habitáculo esté bien puesto | ||
Protección contra el remolcado no autorizado (con código (882) Protección adicional del habitáculo (sólo con EDW)) |
- El sensor de protección antirremolcado no está fijado correctamente | ||
Lugar de montaje: |
Comprobar que la sirena de alarma esté fijada correctamente | ||
Modelo 172, 207.4, 231: |
Comprobar que la unidad de control de la alarma antirrobo para el habitáculo y protección antirremolcado esté bien puesta | ||
Modelo 204.0 desde el 15.9.09, modelo 204.2/3/9, 212, 218: |
Comprobar que la unidad de mando del techo esté bien puesta | ||
- Debido a defectos (p. ej. faltas de estanqueidad), al realizar el wake-up de la red CAN del tren de rodaje pueden producirse modificaciones de nivel del vehículo (con código (489) AIRMATIC (suspensión neumática con amortiguación regulable continua) o código (488) Suspensión de acero/suspensión de aire) | |||
Bucle de rotura de luna (en el modelo 204.2/9, 212.2) |
- Valor de resistencia del bucle de rotura de luna, muy alto El valor de resistencia puede variar a causa de vibraciones o en función de la temperatura. | ||
Si el valor es mayor: | |||
- Comprobar uno por uno los bucles de rotura de luna en los cristales (valor nominal: R < 20 Ω) | Sustituir el correspondiente cristal | ||
Si el valor de los bucles de rotura de luna en los cristales es correcto: | |||
- Comprobar los cabes, los conectores de enchufe y la unión a masa | Reparar los cables, los conectores de enchufe y la unión a masa | ||
Sirena de alarma (autoalarma con sirena o interrupción de la comunicación con la sirena de alarma) (en el modelo 172, 207.4, 218, 231 excepto , ; en el modelo 204, 207.3, 212 hasta el 31.5.10; en el modelo 204, 207.3, 212 desde el 1.6.10 excepto ,) |
- Comprobar activando con el Xentry-Diagnostics - Comprobar la alimentación de tensión - Comprobar el cable de comunicación - Comprobar la señal con el osciloscopio ("HMS") Durante la comprobación hay que activar la sirena de alarma con el Xentry-Diagnostics |
Reparar los cables, los conectores de enchufe y la unión a masa | |
Alarma para caso de pánico (con código (763) Radiotelemando con interruptor para caso de pánico) |
- Existe la posibilidad de un manejo incorrecto (accionamiento involuntario de la tecla en la llave emisora; en caso dado, por otra llave emisora también asignada al vehículo) | ||
Vuelve a dispararse una alarma puramente acústica (modelo 172, 207.4, 218, 231 excepto , ; modelo 204, 207.3, 212 hasta el 31.5.10 o desde el 1.6.10 excepto , ) | No hay registro | - Comunicación entre la sirena de alarma y la unidad de control SAM-H, perturbada esporádicamente |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200004a
- ad8050p200001cw Indicaciones relativas al sistema de alarma antirrobo (EDW)