1 | クーラント・エクスパンション・タンク |
2 | プレッシャ・エア・ライン |
3 | ペダル・キャリア |
4 | コネクタ |
A110 | セントラル・ブレーキ・ユニット (CBU) |
S89 | クラッチ・ペダル・スイッチ 2 (オートマチック・ギヤ・コントロール (AGS) (コード GE1) 非装備車の場合のみ) |
W29.10-1043-12
5 | コネクタ |
S85 | クラッチ・ペダル・スイッチ 1 (オートマチック・ギヤ・コントロール (AGS) (コード GE1) 非装備車の場合のみ) |
W29.10-1044-03
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
| プレッシャ·エア·コネクタ·システムに関する注意事項 | ||
| 脱着 | ||
1 | イグニッションをオフにします。 | ||
2 | メインテナンス・フラップを開きます。 | ||
3 | プレッシャ・エア・システムの圧力を逃がします。 | ||
4 | トリム・グリッドを取り外します。 | ||
5 | ハイドロリック・ラインを接続した状態でペダル・キャリア (3) からマスタ・シリンダを取り外し、脇へ固定します。 | オートマチック・ギヤ・コントロール (AGS) (コード GE1) 非装備車の場合のみ | |
クラッチ・ブースタなし | |||
クラッチ・ブースタ付き | |||
6 | プラグ (5) を適切な工具でロック解除し、取り外します。 | ||
7 | クラッチ・ペダル (S85) スイッチ 1 のコネクタを外します。 | オートマチック・ギヤ・コントロール (AGS) (コード GE1) 非装備車の場合のみ | |
8 | すべてのケーブル・ストラップをプレッシャ・エア・ライン (2) から外します。 | 取付け: ケーブル・ストラップを交換します。 | |
9 | プレッシャ・エア・ライン (2) をセントラル・ブレーキ・ユニット (CBU) (A110) から外します。 |
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プレッシャ・エア・コネクタ VOSS 「232」または SCHÄFER 「SDF」装備 | |||
プレッシャ・エア・ライン (2) の取付け位置に合いマークを付けます。 | |||
取付け: O リングを点検し、必要に応じて交換します。プレッシャ・エア・ライン (2) の合いマークに注意します。 | |||
10 | プラグ (4) を適切な工具でロック解除し、取り外します。 | ||
11 | クーラント・エクスパンション・タンク (1) をファイヤウォール上からゆるめ、脇に押します。 | 必要に応じてクーラント・レベル・スイッチのコネクタを外します。 | |
12 | ペダル・キャリア (3) を前方へ取り外します。 | 取付け: ペダル・キャリア (3) のシールの損傷を点検し、必要に応じて交換します。 | |
ファイヤウォールのペダル・キャリア | |||
13 | クラッチ・ペダル (S89) スイッチ 2 のコネクタを外します。 | オートマチック・ギヤ・コントロール (AGS) (コード GE1) 非装備車の場合のみ | |
14 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
15 | エンジンを始動し、プレッシャ・エア・システムをアイドル・スピードで完全に充填します。 | ||
16 | イグニッションをオフにします。 | ||
17 | プレッシャ・エア・ライン (2) の漏れを点検します。 | リーク・ディテクタ・スプレイ |
参照文書
- ah0018n000101a プレッシャ·エア·コネクタ·システムに関する注意事項
- ar2520w0100b マスタ·シリンダの脱着
- ar2520w0100ba マスタ·シリンダの脱着
- ar4210w0900a コネクタ (プレッシャ·エア·ライン) の脱着
- ar4210w0900c 圧縮空気プラグコネクタの脱着
- ar8830w0003a
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。