S27.19-4527-09
1 | ボルト | N15/11n3 | アウトプットシャフトスピードセンサ | N15/11y4 | クラッチコントロールコントロールソレノイドバルブK3 | ||
2 | リーフスプリング | N15/11n4 | 完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット (VGS) | N15/11y5 | マルチディスクブレーキコントロールコントロールソレノイドバルブB1 | ||
6 | ソレノイド | N15/11y1 | ワーキングプレッシャコントロールソレノイドバルブ | N15/11y6 | マルチディスクブレーキコントロールコントロールソレノイドバルブB2 | ||
6a | シフトバルブ | N15/11y2 | クラッチコントロールコントロールソレノイドバルブK1 | N15/11y7 | マルチディスクブレーキコントロールコントロールソレノイドバルブB3 | ||
N15/11 | 完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) | N15/11y3 | クラッチコントロールコントロールソレノイドバルブK2 | N15/11y8 | トルクコンバータロックアップクラッチコントロールソレノイドバルブ |
P27.19-2500-09
A | 洗浄後のコントロールソレノイドバルブがこのように見える場合は、交換する必要があります。 | B | コントロールソレノイドバルブを洗浄し、洗浄した後このように見える場合は、再び取り付けることができます。 | C | コントロールソレノイドバルブは正常です。再び取り付けることができます。 |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項 | ||
オートマチック·トランスミッションに関する注意事項 | |||
| 取外し | ||
1 | 完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット (VGS) (N15/11n4) のガイドされた点検を、車両ダイアグノシスシステムで実行します。 | ||
| スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し | ||
完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) を取り外す前に、必ずガイドされた点検を車両ダイアグノシスシステムで実行し、完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット (VGS) (N15/11n4) に保存されている特性曲線を転記してください。 | |||
2 | 完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) を取り外します。 | ||
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| 分解、組立て | ||
3 | ボルト (1) を外します。 | ソレノイド・バルブ・リーフ・スプリングをタイミング・ケースに取り付けるボルト | |
4 | リーフスプリング (2) を取り外します。 | ||
5 | すべてのコントロールソレノイドバルブを取り外します。 | ||
| オートマチック・トランスミッション・オイル (明細仕様 236.15) | ||
組立て: | |||
組立て: 各コントロールソレノイドバルブは必ず元の取付位置に再び取り付けます。シールリングにトランスミッションオイルを塗布します。 | |||
| 点検 | ||
6 | コントロールソレノイドバルブの汚れの度合いを確認します。 | 破片の痕跡や汚れがある場合（(図A、図B）。 | |
↓ | |||
すべてのコントロールソレノイドバルブを洗浄します。 | |||
4個以上のコントロールソレノイドバルブが不良、または汚れている場合 | |||
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メルセデス・ベンツ日本株式会社に連絡します。そこでその後の対応策が決定されます。 | |||
破片の痕跡や汚れがない場合（図C）。 | |||
↓ | |||
洗浄は必要ありません。 | |||
| 清掃 | ||
7 | すべてのコントロールソレノイドバルブのストレーナを清掃します。 | ||
| オートマチック・トランスミッション・オイル (明細仕様 236.15) | ||
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ストレーナをソレノイドとともに慎重に清掃します。続いて、ストレーナを新しいトランスミッションオイルの中で回して洗浄し、摩耗や汚れを取り除きます。 | |||
| 点検 | ||
8 | コントロールソレノイドバルブの清潔な状態と損傷を点検します。 | 汚れや損傷が認められない場合（図B、図C）。 | |
↓ | |||
コントロールソレノイドバルブは再使用できます。 | |||
汚れや損傷が認められる場合（図A）。 | |||
↓ | |||
該当するコントロールソレノイドバルブを交換します。 | |||
| 清掃 | ||
9 | 完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) のコントロールソレノイドバルブおよびシフトダクトのシートを清掃します。 | コントロールソレノイドバルブを完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) から取り出すことで、その下にあるチャンネルに破片や異物が落下します。この破片は、マグネットまたはピペットを用いて完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) から取り除く必要があります。 | |
10 | シフトバルブ (6a) のソレノイド (6) を数mm引き出し、清掃します。 | 毛羽立たないウエスで、金属の粉塵および破片をシフトバルブ (6a) のソレノイド (6) から取り除きます。 | |
組立て: シフトバルブ (6a) が完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) に正しく取り付けられているか点検します。 | |||
11 | 組み立ては分解の逆の順序で行います。 | ||
| 取付け | ||
12 | 完全一体型トランスミッションコントロールエレクトリックコントロールユニット (VGS) (N15/11) を取り付けます。 | ||
オイルパンおよびオイルパンのソレノイドを入念に清掃し、オイルフィルタを交換します。 | |||
13 | 交換したコントロールソレノイドバルブのギア選択アダプションを車両ダイアグノシスシステムによって実行します。 | 該当するコントロールソレノイドバルブを交換した場合のみ | |
| スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し | ||
コントロールソレノイドバルブ交換後、所定のギアをアダプションします： | |||
完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット (VGS) (N15/11n4) のアダプション値はリセットしてはなりません。 |
参照文書
- ad0000s200004e スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah2719p000101nkb オートマチック·トランスミッションに関する注意事項
- ah2719p000101nkb
- ah5400p000101a 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項
- ar2719s0200e エレクトロ·ハイドロリック·コントロール·コンポーネントの脱着 (トランスミッションは取り付けられた状態)
- bb0040p023615a
- bb0040p023615a オートマチック・トランスミッション・オイル (明細仕様 236.15)