ar2719s0212e

Demontáž, montáž regulačního magnetického ventilu řídicí jednotky

Typ ar · téma 27.19 · verze 0202 · 2019-11-02

Platí pro: Typ 447 s motorem 651 s převodovkou 722.9 Typ 447, 448 s motorem 274 s převodovkou 722.9'

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 27 Automatická převodovka › 27.19 Elektrická část převodovky — Řada 447 · Řada 448 · Řada 651

EinPAS 17 Hnací ústrojí/náprava › 17.20 Převodovka › 17.20.13 Potrubí/hadice/ventil — Řada 447 · Řada 448 · Řada 651

Platí také pro motory/převodovky: 274 ***, 722 9**

AR27.19-S-0212E

Demontáž, montáž regulačního magnetického ventilu řídicí jednotky

16.11.2018

Typ

447 s motorem 651 s převodovkou 722.9

Typ

447, 448 s motorem 274 s převodovkou 722.9

Demontáž, montáž regulačního magnetického ventilu řídicí jednotky

S27.19-4527-09

1

Šroub

N15/11n3

Snímač otáček hnaného hřídele

N15/11y4

Regulační magnetický ventil řízení spojky K3

2

Listová pružina

N15/11n4

Řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS)

N15/11y5

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B1

6

Magnet

N15/11y1

Regulační magnetický ventil pracovního tlaku

N15/11y6

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B2

6a

Řadicí šoupátko

N15/11y2

Regulační magnetický ventil řízení spojky K1

N15/11y7

Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B3

N15/11

Elektrická řídicí jednotka plně integrovaného řízení převodovky (VGS)

N15/11y3

Regulační magnetický ventil řízení spojky K2

N15/11y8

Regulační magnetický ventil blokovací spojky měniče

Demontáž, montáž regulačního magnetického ventilu řídicí jednotky

P27.19-2500-09

A

Při tomto vzhledu regulačního magnetického ventilu po očistění je nutná jeho výměna

B

Očistěný regulační magnetický ventil, při tomto vzhledu po očistění je možná jeho opětná montáž

C

Regulační magnetický ventil je v pořádku, je možná jeho opětná montáž

Upozornění na věcné škody

Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění automatické převodovky

AH27.19-P-0001-01NKB

Demontovat

1

Provést řízenou kontrolu řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) diagnostickým systémem.

Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-S-2000-04E

Před demontáží elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) musí být bezpodmínečně provedena kontrola diagnostickým systémem a přeneseny charakteristiky uložené v řídicí jednotce plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4).

2

Demontovat elektrickou řídicí jednotku plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E


Bezpodmínečně dodržovat předpisy provozních látek.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením převodovky.

Rozebrat, smontovat

3

Vyšroubovat šrouby (1).

Šroub listového pera magnetického ventilu u skříně rozvodu

*BA27.19-N-1008-01D

4

Demontovat listová pera (2).

5

Demontovat všechny regulační magnetické ventily.

Oleje pro automatické převodovky ATF (specifikace 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

Smontování:
Bezpodmínečně dodržovat předpisy provozních látek.
V opačném případě dojde k poškozením.

Smontování: Bezpodmínečně namontovat regulační magnetické ventily znovu na původní místa instalace. Těsnicí kroužky potřít převodovým olejem.

Zkontrolovat

6

Stanovit stupeň znečistění regulačních magnetických ventilů.

Při výskytu stop po oděru nebo znečistění (obrázek A, B).

Vypláchnout všechny regulační magnetické ventily.

Pokud jsou poškozeny nebo znečistěny více než 4 regulační magnetické ventily:

Informovat Market Performance Center (MPC) nebo generální zastoupení za účelem určení dalšího postupu

Pokud nejsou stopy drhnutí nebo znečistění (obrázek C):

Vypláchnutí není nutné

Očistit

7

Vyčistit sítka všech regulačních magnetických ventilů.

Oleje pro automatické převodovky ATF (specifikace 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Při čistění používat výhradně čistý převodový olej a nepoužívat žádný tlakový vzduch, hadříky, čistič na brzdy atd. a kromě toho bezpodmínečně dodržovat předpisy provozních látek.
V opačném případě dojde k poškozením.

Sítko čistit magnetem opatrně. Následně očistit sítka propláchnutím v čistém převodovém oleji až do odstranění oděru a znečistění.

Zkontrolovat

8

Regulační magnetické ventily zkontrolovat ohledně čistoty a poškození.

Pokud nejsou patrná znečistění resp. poškození (obrázek B, C):

Regulační magnetické ventily lze znovu použít

Pokud jsou patrná znečistění resp. poškození (obrázek A):

Vyměnit postižené regulační magnetické ventily

Očistit

9

Očistit sedla regulačních magnetických ventilů a řadicí kanály elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

Při vytažení regulačních magnetických ventilů z elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11) spadne oděr nebo nečistoty do spodního kanálu. Tento oděr musí být pomocí magnetu nebo pipety odstraněn z elektrické řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

10

Magnet (6) řadicího šoupátka (6a) povytáhnout o několik mm a vyčistit.

Odstranit piliny a otěrové částice z magnetu (6) řadicího šoupátka (6a) neroztřepeným hadříkem.

Smontování: Zkontrolovat řadicí šoupátko (6a) na správné usazení v elektrické řídicí jednotce plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

11

Smontování se provádí v obráceném pořadí.

Montáž

12

Namontovat elektrickou řídicí jednotku plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E

Důkladně očistit olejovou vanu a magnet olejové vany a vyměnit olejový filtr.

13

Provést úpravu volby rychlosti vyměněných regulačních magnetických ventilů prostřednictvím diagnostického systému.

Pouze v případě výměny postižených regulačních magnetických ventilů.

Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-S-2000-04E

Po výměně regulačních magnetických ventilů musí být provedeno přizpůsobení příslušných převodových stupňů:
Regulační magnetický ventil řízení spojky K1 (N15/11y2) z převodového stupně 6 na převodový stupeň 5 a z převodového stupně 2 na převodový stupeň 3.
Regulační magnetický ventil řízení spojky K2 (N15/11y3) z převodového stupně 3 na převodový stupeň 4.
Regulační magnetický ventil řízení spojky K3 (N15/11y4) z převodového stupně 4 na převodový stupeň 3 a z převodového stupně 4 na převodový stupeň 5.
Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B1 (N15/11y5) z převodového stupně 3 na převodový stupeň 2 a z převodového stupně 1 na převodový stupeň 2.
Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B2 (N15/11y6), z převodového stupně 5 na převodový stupeň 4 a ESV na R a D.
Regulační magnetický ventil řízení lamelové brzdy B3 (N15/11y7) z převodového stupně 2 na převodový stupeň 1.
Regulační magnetický ventil blokovací spojky měniče (N15/11y8).

Hodnoty přizpůsobení řídicí jednotky plně integrovaného řízení převodovky (VGS) (N15/11n4) nesmí být vraceny zpět.

Elektrohydraulická řídicí jednotka

Číslo

Název

Převodovka 722.9

BA27.19-N-1008-01D

Šroub listového pera magnetického ventilu u skříně rozvodu

Nm

8

Odkazované dokumenty