Регулирующие электромагнитные клапаны электрического модуля управления снять, установить

AR27.19-S-0212E

Регулирующие электромагнитные клапаны электрического модуля управления снять, установить

16.11.2018

Тип

447 с двигателем651 с коробкой передач722.9

Тип

447, 448 с двигателем274 с коробкой передач722.9

1

Болт

N15/11n3

Датчик частоты вращения выходного вала

N15/11y4

Регулирующий электромагнитный клапан управления муфтой K3

2

Листовая рессора

N15/11n4

Блок управления полностью интегрированной системы управления АКП (VGS)

N15/11y5

Регулирующий электромагнитный клапан управления фрикционным тормозом B1

6

Магнит

N15/11y1

Регулирующий электромагнитный клапан, рабочее давление

N15/11y6

Регулирующий электромагнитный клапан управления фрикционным тормозом B2

6a

Переключающий золотник

N15/11y2

Регулирующий электромагнитный клапан управления муфтой K1

N15/11y7

Регулирующий электромагнитный клапан управления фрикционным тормозом B3

N15/11

Электрический модуль управления полностью интегрированной системы управления АКП (VGS)

N15/11y3

Регулирующий электромагнитный клапан управления муфтой K2

N15/11y8

Регулирующий электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора

A

Если после очистки регулирующий электромагнитный клапан выглядит так, то его необходимо заменить

B

Регулирующий электромагнитный клапан очищен; если после очистки регулирующий электромагнитный клапан выглядит так, то его можно снова установить

C

Регулирующий электромагнитный клапан в порядке и может использоваться дальше

Предметное указание

Указания по самостопорящимся болтам и гайкам

AH00.00-N-0001-01A

Предметное указание

Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда

AH54.00-P-0001-01A

Указания по АКП

AH27.19-P-0001-01NKB



Снятие

1

Выполнить указанную проверку блока управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11n4) с помощью диагностической системы.



STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей

AD00.00-S-2000-04E

 Перед снятием электрического модуля управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11) следует выполнить проверку в диалоговом режиме с помощью диагностической системы и переписать сохраненные в блоке управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11n4) параметрические кривые.

2

Снять электрический модуль управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E


В обязательном порядке соблюдать предписания по эксплуатационным материалам.
Благодаря этому предотвращаются повреждения в редукторе.

 

Разборка, сборка

3

Вывернуть болты (1).

 Болт крепления плоской пружины электромагнитного клапана к картеру ГРМ

*BA27.19-N-1008-01D

4

Снять листовые рессоры (2).

5

Снять все регулирующие электромагнитные клапаны.



Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.15)

BB00.40-P-0236-15A

 Сборка:
В обязательном порядке соблюдать предписания по эксплуатационным материалам.
Иначе возможны повреждения.

 Сборка: Каждый регулирующий электромагнитный клапан в обязательном порядке устанавливать обратно на прежнее место установки. Смазать уплотнительные кольца трансмиссионным маслом.



Проверка

6

Определить степень загрязнения регулирующих электромагнитных клапанов.

При наличии следов износа или загрязнения (рис. A, рис. B).



Промыть все регулирующие электромагнитные клапаны.

При повреждении или загрязнении более чем 4 регулирующих электромагнитных клапанов.



Проинформировать Market Performance Center (MPC) или генеральное представительство, ими будут определены дальнейшие действия

При отсутствии следов износа или загрязнения (рис. C).



Промывание не требуется



Очистка

7

Очистить сетчатые фильтры всех регулирующих электромагнитных клапанов.



Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Для очистки использовать исключительно свежее трансмиссионное масло и не применять сжатый воздух, ветошь, средство для очистки тормозных механизмов и т.д., а также в обязательном порядке соблюдать предписания по эксплуатационным материалам.
Иначе возможны повреждения.

 Сетчатые фильтры осторожно очистить магнитом. Чистку сетчатых фильтров проводите исключительно путем полоскания в свежем трансмиссионном масле до удаления продуктов износа и загрязнений.



Проверка

8

Проверить регулирующие электромагнитные клапаны на чистоту и наличие повреждений.

При отсутствии различимых загрязнений или повреждений (рис. B, рис. C).



Регулирующие электромагнитные клапаны можно использовать повторно

При различимых загрязнениях или повреждениях (рис. A).



Заменить соответствующие регулирующие электромагнитные клапаны



Очистка

9

Очистить седла регулирующих электромагнитных клапанов и переключающие каналы в электрическом модуле управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11).

 При извлечении регулирующих электромагнитных клапанов из электрического модуля управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11) продукты износа и частицы грязи падают в расположенный ниже канал. Их необходимо удалить из электрического модуля управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11) с помощью магнита или пипетки.

10

Магнит (6) переключающего золотника (6a) вытащить на несколько миллиметров и очистить.

 С помощью неворсистой ветоши удалить стружки и продукты износа с магнита (6) переключающего золотника (6a).

 Сборка: Проверить правильность посадки переключающего золотника (6a) в электрическом модуле управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11).

11

Сборка выполняется в обратной последовательности.



Установка

12

Установить электрический модуль управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11).

AR27.19-S-0200E

 Тщательно очистить масляный поддон и магнит масляного поддона и заменить масляный фильтр.

13

Выполнить адаптацию выбора передачи замененных регулирующих электромагнитных клапанов с помощью диагностической системы.

Только, если выполнялась замена регулирующих электромагнитных клапанов.



STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей

AD00.00-S-2000-04E

 После замены регулирующих электромагнитных клапанов необходимо выполнить адаптацию соответствующих передач:
Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K1 (N15/11y2) передача с 6-й на 5-ю и передача со 2-й на 3-ю.
Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K2 (N15/11y3) передача с 3-й на 4-ю.
Регулирующий электромагнитный клапан системы управления приводом сцепления K3 (N15/11y4) передача с 4-й на 3-ю и передача с 4-й на 5-ю.
Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B1 (N15/11y5) передача с 3-й на 2-ю и передача с 1-й на 2-ю.
Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 (N15/11y6) передача с 5-й на 4-ю и электрический процесс управления на положение селектора АКП R и D.
Регулирующий электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B3 (N15/11y7) передача со 2-й на 1-ю.
Регулирующий электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора (N15/11y8).

 Не разрешается обнулять значения адаптации блока управления полностью интегрированной системой управления АКП (VGS) (N15/11n4).

 Электрогидравлический блок управления

Номер

Наименования

Коробка передач 722.9

BA27.19-N-1008-01D

Болт крепления плоской пружины электромагнитного клапана к картеру ГРМ

Nm

8