P54.33-A000-09
図はインストルメントクラスタ、マルチファンクションディスプレイ (30) の総走行距離 (km) の表示 |
4 | ドライブシステム走行スタンバイ | 22 | ドライブシステム | |
18 | フューエルレベルインジケータ | 23 | 水素アラーム | |
19 | フューエルリザーブとフューエル燃料給油口キャップ状態の表示 | 30 | マルチファンクションディスプレイ | |
21 | 電気的故障 |
P47.60-A032-09
31 | キャリアフレーム | 6 | ガスシリンダ（リアアクスル上） | |
5 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内） |
図は、ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）の前側先端の点検箇所 |
3 | ガスシリンダ先端の点検箇所（前側および後ろ側） |
40 | ガス検知器 |
P47.60-A037-03
22 | 泡の発生 |
P47.60-A031-02
P06.40-2043-09
2 | リアアクスル上のフューエルタンクの水素センサ2 |
危険 | 水素システム作業時の、水素流出や フューエルタンク過熱による爆発の危険 フューエルタンク排出時の、ガスの吹き出し、 またガスを通す構成部品への接触による 身体の一部の凍傷の危険 水素により希薄になった空気を吸い込むと 窒息の危険があります。不可視の 水素炎（淡い青）に入り込んだ場合の 火傷の危険 | ||
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | 燃料電池システムの注意事項 | ||
部品注意事項 | 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステム装備車の取り扱いに関する一般注意事項 | ||
| 点検 | ||
1 | イグニッションをオンにして、インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %を超える充填レベルを表示しているかどうかを確認します。 | インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %未満の充填レベルを表示している場合、 | |
↓ | |||
インストルメントクラスタのフューエルレベルインジケータ (18) が 50 %を超える充填レベルを表示するまで、車両に補充します。 | |||
別オーダにて。 | |||
2 | 車両を始動し、燃料電池システムに該当する故障があるかどうかを確認します。 | ドライブシステム走行スタンバイ (4) 「READY」がインストルメントクラスタに表示される必要があります。 | |
マルチファンクションディスプレイ (30) の燃料電池システム関連の故障、電気的故障 (21)、ドライブシステム (22) または水素アラーム (23) が表示される、またはフューエルリザーブとフューエル燃料給油口キャップ状態 (19) が表示される、またはドライブシステム走行スタンバイ (4) の「READY」が表示されない場合、 | |||
↓ | |||
原因を特定し、故障を修理します。 | |||
別オーダにて。 | |||
3 | イグニッションスイッチをオフにします。 | ||
| 取外し | ||
4 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) およびガスシリンダ（リアアクスル上）(6) の上のアンダボディライニングを取り外します。 | ||
| |||
| 点検 | ||
5 | ガスシリンダの製造年月日を点検します。 | ||
6 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) の損傷を点検し、損傷の図と比較します。 | ||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。防爆型懐中電灯、AccuLux 懐中電灯MHL 5 EX（Witte + Sutor GmbH社）に相当。 | |||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。テストミラーは旋回可能です。 | |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) に交換を必要とする損傷がある場合、 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) を交換します。 | |||
別オーダにて。 | |||
7 | ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) の損傷を点検し、損傷の図と比較します。 | ||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。防爆型懐中電灯、AccuLux 懐中電灯MHL 5 EX（Witte + Sutor GmbH社）に相当。 | |||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。テストミラーは旋回可能です。 | |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) に交換を必要とする損傷がある場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) を交換します。 | |||
別オーダにて。 | |||
8 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) のガスシリンダ先端の点検箇所（前側および後ろ側）(3) をガス検知器 (40) で10 - 30 秒間、点検します。 | 最後の充填プロセスから 30 分より長く経過していなければなりません。 | |
| 000 588 03 21 00 ガス・リーク・テスタ | ||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。防爆型懐中電灯、AccuLux 懐中電灯MHL 5 EX（Witte + Sutor GmbH社）に相当。 | |||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。テストミラーは旋回可能です。 | |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
点検箇所の値が 100 ppm未満の場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) に漏れはありません。 | |||
点検箇所の値が 100 ppmを超える場合 | |||
↓ | |||
作業ステップ6で点検措置を続行する必要があります。 | |||
9 | 100 ppmを超える値が表示されたガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) の点検箇所に漏れ検出液Snoopを吹き付け、泡が発生 (22) するかどうかを観察します。 | 最後の充填プロセスから 30 分より長く経過していなければなりません。 | |
H2透過の理由により、ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) 部で許可されている漏れ率は最大3.6 cm3/分です。 | |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
フラットレートとして、2030 気泡/分 (Ø 1.5 mm) または32 気泡/分（Ø 6 mm) を規定としています。 | |||
漏れ検出液 Snoop | |||
基準値を下回る場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) に漏れはありません。これ以上の点検は必要ありません。 | |||
基準値を上回る場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) に漏れがあります。ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) を交換します。 | |||
別オーダにて。 | |||
10 | リアアクスル (6) 上のガスシリンダのガスシリンダ先端の点検箇所（前側および後ろ側）(3) をガス検知器 (40) で10 ～ 30 秒間、点検します。 | 最後の充填プロセスから 30 分より長く経過していなければなりません。 | |
| 000 588 03 21 00 ガス・リーク・テスタ | ||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。防爆型懐中電灯、AccuLux 懐中電灯MHL 5 EX（Witte + Sutor GmbH社）に相当。 | |||
必要に応じて、市販のユニット/ツールを使用します。テストミラーは旋回可能です。 | |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
点検箇所の値が 100 ppm未満の場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) に漏れはありません。 | |||
点検箇所の値が 100 ppmを超える場合 | |||
↓ | |||
作業ステップ8で点検措置を続行する必要があります。 | |||
11 | 100 ppmを超える値が表示されたガスシリンダ（リアアクスル上）(6) の点検箇所に漏れ検出液Snoopを吹き付け、泡が発生 (22) するかどうかを観察します。 | 最後の充填プロセスから 30 分より長く経過していなければなりません。 | |
| |||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
H2透過の理由により、ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) 部で許可されている漏れ率は最大3.6cm3 /分です。 | |||
フラットレートとして、2030 気泡/分 (Ø 1.5 mm) または32 気泡/分（Ø 6 mm) を規定としています。 | |||
漏れ検出液 Snoop | |||
基準値を下回る場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) に漏れはありません。これ以上の点検は必要ありません。 | |||
基準値を上回る場合 | |||
↓ | |||
ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) に漏れがあります。ガスシリンダ（リアアクスル上）(6) を交換します。 | |||
別オーダにて。 | |||
12 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) およびガスシリンダ（リアアクスル上）(6) 先端のバルブの状態および外側の気密性を点検します。 | ||
保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |||
13 | キャリアフレーム (31) に亀裂、変形、腐食がないか点検し、強く押したり引いたりして確実に取り付けられているか点検します。 | 保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 | |||
14 | ガスシリンダ（トランスミッショントンネル内）(5) およびガスシリンダ（リアアクスル上）(6) がキャリアフレーム (31) に確実に取り付られているか点検します。 | 保護眼鏡および保護手袋を使用します。 | |
不具合が発生した場合は、 | |||
↓ | |||
不具合を除去します。 | |||
別オーダにて。 |
参照文書
- ah0000p002201rfw 燃料電池システムの注意事項
- ah0000z030001a 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステムならびに個人用保護装備の装備車に関する一般注意事項
- ap4710p120101c ガスシリンダの損傷例
- ap4710p1201e ガスタンクの製造年月日の確認
- ap4710p1205e ガスタンクの交換
- ap4725p0100e ガス通過ライン、コネクタおよびバルブの点検
- ar6130p1001rfw アンダ·フロア·ライニングの脱着
- as0000z003001b 水素システム作業時の、水素流出や フューエルタンク過熱による爆発の危険 フューエルタンク排出時の、ガスの吹き出し、 またガスを通す構成部品への接触による 身体の 一部�
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- ws4700p0019b 000 588 03 21 00 ガス・リーク・テスタ