ap4710p1200c

Zustand Gasbehälter prüfen

Typ ap · Thema 47.10 · Version 0102 · 2019-12-06

Gültig für: Typ 253.99

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.10 Kraftstoffbehälter — Baureihe 253 (Baumuster 99*)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.40 Kraftstoffbehälter/Einfüllvorrichtung — Baureihe 253 (Baumuster 99*)

AP47.10-P-1200C

Zustand Gasbehälter prüfen

06.12.2019

Typ

253.99

Zustand Gasbehälter prüfen

P54.33-A000-09

Dargestellt Kombiinstrument mit Ansicht Kilometerstand im Multifunktionsdisplay (30)

4

Fahrbereitschaft Antriebssystem

22

Antriebssystem

18

Anzeige Kraftstoffstand

23

Wasserstoffalarm

19

Kraftstoffreserve mit Anzeige der Tankdeckellage

30

Multifunktionsdisplay

21

Elektrischer Fehler

Zustand Gasbehälter prüfen

P47.60-A032-09

31

Tragrahmen

6

Gasbehälter über Hinterachse

5

Gasbehälter im Getriebetunnel

Zustand Gasbehälter prüfen

Dargestellt Prüfstelle am vorderen Ende des Gasbehälter im Getriebetunnel

3

Prüfstelle vorne und hinten an den Enden des Gasbehälter

40

Gasspürgerät

P47.60-A037-03

Zustand Gasbehälter prüfen

22

Blasenentwicklung

P47.60-A031-02

Zustand Gasbehälter prüfen

P06.40-2043-09

2

Wasserstoffsensor 2 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse

Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.

AS00.00-Z-0030-01B

Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Hinweis

Hinweise Brennstoffzellen-System

AH00.00-P-0022-01RFW

Hinweis

Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem

AH00.00-Z-0300-01A

Prüfen

1

Zündung einschalten und prüfen ob Anzeige Kraftstoffstand (18) im Kombiinstrument > 50 % Füllstand anzeigt.

Wenn die Anzeige Kraftstoffstand (18) im Kombiinstrument < 50 % Füllstand anzeigt,

Fahrzeug betanken bis Anzeige Kraftstoffstand (18) im Kombiinstrument > 50 % Füllstand anzeigt.

Gegen gesonderten Auftrag.

2

Fahrzeug starten und prüfen, ob Brennstoffzellensystem relevante Fehler vorliegen.

Fahrbereitschaft Antriebssystem (4) "READY" muss im Kombiinstrument angezeigt werden.

Wenn Brennstoffzellensystem relevante Fehler im Multifunktionsdisplay (30), Elektrischer Fehler (21), Antriebssystem (22) oder Wasserstoffalarm (23) angezeigt werden oder Kraftstoffreserve mit Anzeige der Tankdeckellage (19) angezeigt wird oder das Fahrbereitschaft Antriebssystem (4) nicht "READY" anzeigt,

Ursache feststellen und die Fehler beseitigen.

Gegen gesonderten Auftrag.

3

Zündung ausschalten.

Ausbauen

4

Unterbodenverkleidung über dem Gasbehälter im Getriebetunnel (5) und dem Gasbehälter über Hinterachse (6) ausbauen.

AR61.30-P-1001RFW

Prüfen

5

Das Herstellungsdatum der Gasbehälter prüfen.

AP47.10-P-1201E

6

Den Gasbehälter im Getriebetunnel (5) auf Beschädigung prüfen und mit Schadensbildern vergleichen.

AP47.10-P-1201-01C

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn eine Beschädigung an dem Gasbehälter im Getriebetunnel (5) vorliegt, die ein erneuern notwendig macht,

den Gasbehälter im Getriebetunnel (5) erneuern.


AP47.10-P-1205E

Gegen gesonderten Auftrag.

7

Den Gasbehälter über Hinterachse (6) auf Beschädigung prüfen und mit Schadensbildern vergleichen.

AP47.10-P-1201-01C

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn eine Beschädigung an dem Gasbehälter über Hinterachse (6) vorliegt, die ein erneuern notwendig macht,

den Gasbehälter über Hinterachse (6) erneuern.


AP47.10-P-1205E

Gegen gesonderten Auftrag.

8

Prüfstelle vorne und hinten an den Enden des Gasbehälter (3) des Gasbehälter im Getriebetunnel (5) mit dem Gasspürgerät (40) 10 - 30 s abprüfen.

Der letzte Tankvorgang muss > 30 Minuten zurückliegen.

000 588 03 21 00 Gasspürgerät

WS47.00-P-0019B

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn der Wert an den Prüfstellen < 100 ppm ist,

der Gasbehälter im Getriebetunnel (5) ist dicht.

Wenn der Wert an den Prüfstellen > 100 ppm ist,

weitere Prüfmaßnahmen erforderlich, weiter mit Arbeitsschritt 6.

9

Die Prüfstellen von den Gasbehälter im Getriebetunnel (5) an denen ein Wert > 100 ppm angezeigt wurde mit Lecksuchflüssigkeit Snoop einsprühen und die Blasenentwicklung (22) beobachten.

Der letzte Tankvorgang muss > 30 Minuten zurückliegen.

Austrittsraten direkt an dem Gasbehälter im Getriebetunnel (5) von max. 3,6 cm3/min aufgrund H2-Permeation sind erlaubt.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Als Richtwert werden 2030 Blasen pro Minute mit Ø 1,5 mm oder 32 Blasen pro Minute mit Ø 6 mm angegeben.

Lecksuchflüssigkeit Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Wenn die Richtwerte unterschritten werden,

ist der Gasbehälter im Getriebetunnel (5) dicht. Keine weiteren Prüfungen notwendig.

Wenn die Richtwerte überschritten werden,

ist der Gasbehälter im Getriebetunnel (5) undicht, den Gasbehälter im Getriebetunnel (5) erneuern.


AP47.10-P-1205E

Gegen gesonderten Auftrag.

10

Prüfstelle vorne und hinten an den Enden des Gasbehälter (3) des Gasbehälter über Hinterachse (6) mit dem Gasspürgerät (40) 10 - 30 s abprüfen.

Der letzte Tankvorgang muss > 30 Minuten zurückliegen.

000 588 03 21 00 Gasspürgerät

WS47.00-P-0019B

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn der Wert an den Prüfstellen < 100 ppm ist,

der Gasbehälter über Hinterachse (6) ist dicht.

Wenn der Wert an den Prüfstellen > 100 ppm ist,

weitere Prüfmaßnahmen erforderlich, weiter mit Arbeitsschritt 8.

11

Die Prüfstellen von den Gasbehälter über Hinterachse (6) an denen ein Wert > 100 ppm angezeigt wurde mit Lecksuchflüssigkeit Snoop einsprühen und die Blasenentwicklung (22) beobachten.

Der letzte Tankvorgang muss > 30 Minuten zurückliegen.


Es darf keine Lecksuchflüssigkeit Snoop in die Sensoröffnung des Wasserstoffsensor 2 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (2) gesprüht werden.
Ansonsten wird der Wasserstoffsensor 2 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (2) beschädigt.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Austrittsraten direkt an dem über Hinterachse (6) von max. 3,6 cm3/min aufgrund H2-Permeation sind erlaubt.

Als Richtwert werden 2030 Blasen pro Minute mit Ø 1,5 mm oder 32 Blasen pro Minute mit Ø 6 mm angegeben.

Lecksuchflüssigkeit Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Wenn die Richtwerte unterschritten werden,

ist der Gasbehälter über Hinterachse (6) dicht. Keine weiteren Prüfungen notwendig.

Wenn die Richtwerte überschritten werden,

ist der Gasbehälter über Hinterachse (6) undicht, den Gasbehälter über Hinterachse (6) erneuern.


AP47.10-P-1205E

Gegen gesonderten Auftrag.

12

Ventile an den Enden des Gasbehälter im Getriebetunnel (5) und des Gasbehälter über Hinterachse (6) auf Zustand und äußere Dichtheit prüfen.

AP47.25-P-0100E

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

13

Den Tragrahmen (31) auf Risse, Verformung, Korrosion sowie durch kräftiges Ziehen und Drücken auf Festsitz prüfen.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn Beanstandungen auftreten,

Beanstandungen beseitigen.

Gegen gesonderten Auftrag.

14

Den Gasbehälter im Getriebetunnel (5) und den Gasbehälter über Hinterachse (6) auf Festsitz in dem Tragrahmen (31) prüfen.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe verwenden.

Wenn Beanstandungen auftreten,

Beanstandungen beseitigen.

Gegen gesonderten Auftrag.

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1003-03A

Lecksuchflüssigkeit Snoop

Swagelok Company
www.swagelok.com

Referenzierte Dokumente