ap4710p1200c

Kontrola stanu zbiornika gazu

Typ ap · temat 47.10 · wersja 0102 · 2019-12-09

Dotyczy: Typ 253.99

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.10 Zbiornik paliwa — Seria 253 (modele 99*)

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.40 Zbiornik paliwa/wlew — Seria 253 (modele 99*)

AP47.10-P-1200C

Kontrola stanu zbiornika gazu

06.12.2019

Typ

253.99

Kontrola stanu zbiornika gazu

P54.33-A000-09

Na przykładzie zestawu wskaźników ze wskazaniem przebiegu w km na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (30)

4

Gotowość do jazdy systemu napędowego

22

System napędowy

18

Wskaźnik poziomu paliwa

23

Alarm wodorowy

19

Rezerwa paliwa ze wskazaniem położenia pokrywy wlewu paliwa

30

Wyświetlacz wielofunkcyjny

21

Usterka elektryczna

Kontrola stanu zbiornika gazu

P47.60-A032-09

31

Ramię nośne

6

Zbiornik gazu nad osią tylną

5

Zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów

Kontrola stanu zbiornika gazu

Punkt kontrolny na przednim końcu zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów

3

Punkt kontrolny z przodu i z tyłu na końcach zbiornika gazu

40

Wykrywacz gazów

P47.60-A037-03

Kontrola stanu zbiornika gazu

22

Tworzenie się pęcherzyków

P47.60-A031-02

Kontrola stanu zbiornika gazu

P06.40-2043-09

2

Czujnik wodoru 2 przy zbiorniku paliwa nad osią tylną

Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek ulatniania się wodoru lub przegrzania zbiornika paliwa podczas prac przy układzie wodorowym. Niebezpieczeństwo odmrożeń na skutek ulatniania się gazu oraz przy dotknięciu elementów przewodzących gaz podczas opróżniania zbiorników paliwa. Niebezpieczeństwo otrucia wskutek wdychania powietrza rozrzedzonego wodorem. Niebezpieczeństwo oparzeń na skutek kontaktu ze słabo widocznym, blado-niebieskim płomieniem palącego się wodoru.

AS00.00-Z-0030-01B

Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące systemu ogniw paliwowych

AH00.00-P-0022-01RFW

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

Sprawdzanie

1

Włącz zapłon i sprawdź, czy wskaźnik poziomu paliwa (18) w zestawie wskaźników wskazuje poziom > 50 %.

Jeżeli wskaźnik poziomu paliwa (18) w zestawie wskaźników wskazuje poziom < 50 %,

zatankuj pojazd aż wskaźnik poziomu paliwa (18) w zestawie wskaźników będzie wskazywał poziom > 50 %.

Na osobne zlecenie.

2

Uruchom pojazd i sprawdź, czy występują usterki istotne dla systemu ogniw paliwowych.

Gotowość do jazdy systemu napędowego (4) "READY" musi być sygnalizowana w zestawie wskaźników.

Jeżeli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (30) wyświetlane są usterki istotne dla systemu ogniw paliwowych, usterki napędowe (21), systemu napędowego (22) lub alarmu wodorowego (23) lub jest wyświetlana rezerwa paliwa ze wskazaniem położenia pokrywy wlewu paliwa (19) lub gotowość do jazdy systemu napędowego (4) nie "READY",

Określ przyczynę i usuń usterkę.

Na osobne zlecenie.

3

Wyłącz zapłon.

Wymontowanie

4

Wymontuj osłonę podwozia nad zbiornikiem gazu w tunelu skrzyni biegów (5) i zbiornikiem gazu nad osią tylną (6).

AR61.30-P-1001RFW

Sprawdzanie

5

Sprawdź datę produkcji zbiorników gazu.

AP47.10-P-1201E

6

Sprawdź zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5) pod kątem uszkodzeń i porównaj z obrazami pokazującymi uszkodzenia.

AP47.10-P-1201-01C

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

W przypadku uszkodzenia zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów (5), które powoduje konieczność wymiany,

wymień zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5).


AP47.10-P-1205E

Na osobne zlecenie.

7

Sprawdź zbiornik gazu nad osią tylną (6) pod kątem uszkodzeń i porównaj z obrazami pokazującymi uszkodzenia.

AP47.10-P-1201-01C

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

W przypadku uszkodzenia zbiornika gazu nad osią tylną (6), które powoduje konieczność wymiany,

wymień zbiornik gazu nad osią tylną (6).


AP47.10-P-1205E

Na osobne zlecenie.

8

Przeprowadź kontrolę w punkcie kontrolnym z przodu i z tyłu na końcach (3) zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów (5) za pomocą wykrywacza gazu (40) 10 - 30 s.

Od ostatniego tankowania musi upłynąć > 30 minut.

000 588 03 21 00 Wykrywacz gazów

WS47.00-P-0019B

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jeśli wartość w punktach kontrolnych jest < 100 ppm,

zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5) jest szczelny.

Jeśli wartość w punktach kontrolnych jest > 100 ppm,

konieczne dalsze czynności kontrolne, przejdź do czynności 6.

9

Spryskaj punkty kontrolne zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów (5), w których została wyświetlona wartość > 100 ppm, płynem do wykrywania nieszczelności Snoop i obserwuj proces tworzenia się pęcherzyków (22).

Od ostatniego tankowania musi upłynąć > 30 minut.

Dozwolone są współczynniki wydobywania się bezpośrednio ze zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów (5) wynoszące max 3,6 cm3/min z powodu permeation H2.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jako wartość odniesienia jest podawane 2030 pęcherzyków na minutę o wielkości Ø 1,5 mm lub 32 pęcherzyki na minutę o wielkości Ø 6 mm.

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeśli odczytane wartości są poniżej wartości odniesienia,

zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5) jest szczelny. Nie są konieczne dalsze kontrole.

Jeśli odczytane wartości są powyżej wartości odniesienia,

zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5) jest nieszczelny, wymień zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5).


AP47.10-P-1205E

Na osobne zlecenie.

10

Przeprowadź kontrolę w punkcie kontrolnym z przodu i z tyłu na końcach (3) zbiornika gazu nad osią tylną (6) za pomocą wykrywacza gazu (40) 10 - 30 s.

Od ostatniego tankowania musi upłynąć > 30 minut.

000 588 03 21 00 Wykrywacz gazów

WS47.00-P-0019B

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Latarka przeciwwybuchowa, porównywalna z latarką AccuLux  MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.

W razie potrzeby użyj urządzeń/narzędzi powszechnie dostępnych w handlu. Lustro kontrolne wychylne.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Jeśli wartość w punktach kontrolnych jest < 100 ppm,

zbiornik gazu nad osią tylną (6) jest szczelny.

Jeśli wartość w punktach kontrolnych jest > 100 ppm,

konieczne dalsze czynności kontrolne, przejdź do czynności 8.

11

Spryskaj punkty kontrolne zbiornika gazu nad osią tylną (6), w których została wyświetlona wartość > 100 ppm, płynem do wykrywania nieszczelności Snoop i obserwuj proces tworzenia się pęcherzyków (22).

Od ostatniego tankowania musi upłynąć > 30 minut.


W żadnym razie nie można wpryskiwać płynu do wykrywania nieszczelności Snoop w otwór czujnika wodoru 2 przy zbiorniku paliwa nad osią tylną (2).
W przeciwnym razie czujnik wodoru 2 przy zbiorniku paliwa nad osią tylną (2) ulegnie uszkodzeniu.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

Dozwolone są współczynniki wydobywania się bezpośrednio ze zbiornika gazu nad osią tylną (6) wynoszące max 3,6 cm3/min z powodu permeation H2.

Jako wartość odniesienia jest podawane 2030 pęcherzyków na minutę o wielkości Ø 1,5 mm lub 32 pęcherzyki na minutę o wielkości Ø 6 mm.

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

*BR00.45-Z-1003-03A

Jeśli odczytane wartości są poniżej wartości odniesienia,

zbiornik gazu nad osią tylną (6) jest szczelny. Nie są konieczne dalsze kontrole.

Jeśli odczytane wartości są powyżej wartości odniesienia,

zbiornik gazu nad osią tylną (6) jest nieszczelny, wymień zbiornik gazu nad osią tylną (6).


AP47.10-P-1205E

Na osobne zlecenie.

12

Sprawdź zawory na końcach zbiornika gazu w tunelu skrzyni biegów (5) i zbiornika gazu nad osią tylną (6) pod kątem stanu i zewnętrznej szczelności.

AP47.25-P-0100E

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

13

Sprawdź ramę nośną (31) pod kątem pęknięć, deformacji, korozji oraz poprzez mocne pociąganie i naciskanie pod kątem mocnego zamocowania.

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

W przypadku zastrzeżeń

usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

14

Sprawdź zbiornik gazu w tunelu skrzyni biegów (5) i zbiornik gazu nad osią tylną (6) pod kątem mocnego zamocowania w ramie nośnej (31).

Stosuj rękawice i okulary ochronne.

W przypadku zastrzeżeń

usuń zastrzeżenia.

Na osobne zlecenie.

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1003-03A

Płyn do wykrywania nieszczelności Snoop

Swagelok Company
www.swagelok.com

Powiązane dokumenty