ブレーキ点検

AP42.00-D-4290R

ブレーキ点検

17.8.15

モデル

909



測定

 危険!

ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。

車両がローラ上にある間は、緊急時以外は車両から離れないようにします。点検中は車両の下または回転する部品付近には立ち入ってはいけません。緊急時には緊急停止スイッチでテスタを作動停止します。

AS42.00-Z-0001-01A

1

タイヤ空気圧を点検し、必要に応じて修正します

AP40.15-D-4060F

2

4WD をオフにします

モデル 909
コード ZG3 装備 (4WD、減速により作動可能)

3

ブレーキ・ダイナモメータにフロント・アクスルで車両を乗り入れます



000 588 06 21 00 ダイナモ・ブレーキ・テスタ

WS42.00-N-0013B

 点検中、トランスミッションをアイドリング

4

フロント・アクスルのフット・ブレーキの遅延時間を測定します


最大誤差は、それぞれの大きなほうの値に応じて、25 % まで許可されます。遅くとも全体の 4 分の 1 までペダルが踏み込まれたときには、ブレーキ作用の確認ができなければなりません。誤差がある場合は、別オーダにて原因を特定し、修理します。
さもないと誤作動や損傷が発生するおそれがあります。

 バキューム・アシストが最大になるように、テストはエンジン作動中に行います。

5

ブレーキ・ダイナモメータにリヤ・アクスルで車両を乗り入れます



000 588 06 21 00 ダイナモ・ブレーキ・テスタ

WS42.00-N-0013B

 点検中、トランスミッションをアイドリング

6

リヤ・アクスルのフット・ブレーキの遅延時間を測定します


最大誤差は、それぞれの大きなほうの値に応じて、25 % まで許可されます。遅くとも全体の 4 分の 1 までペダルが踏み込まれたときには、ブレーキ作用の確認ができなければなりません。誤差がある場合は、別オーダにて原因を特定し、修理します。
さもないと誤作動や損傷が発生するおそれがあります。

 バキューム・アシストが最大になるように、テストはエンジン作動中に行います。

7

パーキング・ブレーキの遅延時間を測定します

AP42.00-D-4290-02R

8

ブレーキ・ダイナモメータから車両を出します

9

フット・ブレーキとパーキング・ブレーキの遅延時間をメインテナンス・シートに記入します

 ブレーキ・システムの点検範囲で規定の最低条件および許容限度値が維持されない場合は、クレーム申請し、別オーダにてダイアグノシス実行後、診断結果にしたがい修理します。