ap4200d4290r

Bremsentest

Typ ap · Thema 42.00 · Version 0102 · 2015-08-17

Gültig für: Typ 909

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.00 Allgemeines — Baureihe 909

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.15 Betriebsbremse/Unterdruckanlage › 21.15.5 Bremsanlage komplett — Baureihe 909

AP42.00-D-4290R

Bremsentest

17.8.15

Typ

909

Messen

Gefahr!

Lebensgefahr durch Klemmen oder Quetschen an rotierenden Teilen während der Prüfung auf dem Bremsenprüfstand

Solange das Fahrzeug im Rollensatz steht, das Fahrzeug nur im Notfall verlassen. Während der Prüfung dürfen sich keine Personen unter dem Fahrzeug oder im Einzugsbereich von rotierenden Teilen aufhalten. Im Notfall den Prüfstand über den NOT-AUS-Schalter abschalten.

AS42.00-Z-0001-01A

1

Reifendruck prüfen, ggf. korrigieren

AP40.15-D-4060F

2

Allradantrieb ausschalten

Typ 909
mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)

3

Fahrzeug mit der Vorderachse in den Rollenbremsprüfstand fahren

000 588 06 21 00 Rollenbremsprüfstand

WS42.00-N-0013B

Getriebe während der Prüfung im Leerlauf.

4

Verzögerungswerte der Betriebsbremse an Vorderachse messen


Zulässige Abweichung vom jeweils größeren Wert darf maximal 25 % betragen. Spätestens nach einem Viertel des Gesamtpedalwegs muss eine Bremswirkung feststellbar sein. Bei Abweichungen muss gegen gesonderten Auftrag die Ursache festgestellt und beseitigt werden.
Ansonsten können Fehlfunktionen und Beschädigungen auftreten.

Die Prüfung bei laufendem Motor durchführen, damit maximaler Unterdruck vorhanden ist.

5

Fahrzeug mit der Hinterachse in den Rollenbremsprüfstand fahren

000 588 06 21 00 Rollenbremsprüfstand

WS42.00-N-0013B

Getriebe während der Prüfung im Leerlauf.

6

Verzögerungswerte der Betriebsbremse an Hinterachse messen


Zulässige Abweichung vom jeweils größeren Wert darf maximal 25 % betragen. Spätestens nach einem Viertel des Gesamtpedalwegs muss eine Bremswirkung feststellbar sein. Bei Abweichungen muss gegen gesonderten Auftrag die Ursache festgestellt und beseitigt werden.
Ansonsten können Fehlfunktionen und Beschädigungen auftreten.

Die Prüfung bei laufendem Motor durchführen, damit maximaler Unterdruck vorhanden ist.

7

Verzögerungswerte der Feststellbremse messen

AP42.00-D-4290-02R

8

Fahrzeug aus dem Rollenbremsprüfstand fahren

9

Verzögerungswerte der Betriebsbremse und der Feststellbremse in das Wartungsblatt eintragen

Werden die vorgeschriebenen Mindestanforderungen und Toleranzgrenzen bei den zu prüfenden Umfängen des Bremssystems nicht eingehalten, ist dieses zu beanstanden und gegen gesonderten Auftrag, nach durchgeführter Diagnose und entsprechendem Befund, in Stand zu setzen.

Referenzierte Dokumente