Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2659-75

Uscite aria nel vano passeggeri

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

 Mors. 15

Ventilazione - Informazioni generali

La ventilazione provvede al disappannamento dei cristalli, all'alimentazione di aria degli occupanti e ad un rapido raggiungimento di temperature uniformi e gradevoli nell'abitacolo.

Con lo sportello aria fresca e aria di ricircolo nella posizione corrispondente viene convogliata aria fresca attraverso la presa d'aria nella scatola del climatizzatore. In base alla preselezione della distribuzione dell'aria sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) (senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort) o sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA comfort (N22/7) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort) l'aria viene convogliata nell'abitacolo attraverso i condotti dell'aria e le uscite aria.

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Per evitare l'appannamento dei cristalli, gli sportelli di sbrinamento e lo sportello aria fresca e aria di ricircolo vengono chiusi dopo t
= 2 minuti dal disinserimento del mors. 15), mentre gli sportelli vano piedi si aprono completamente. Dopo l'avviamento del motore gli sportelli di sbrinamento e gli sportelli vano piedi rimangono nella stessa posizione per altri t = 30 s. Lo sportello aria fresca e aria di ricircolo può essere regolato immediatamente. Successivamente è possibile impostare nuovamente tutte le configurazioni.

La ventilazione comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

 Ciclo di funzionamento modalità aria fresca

 Ciclo di funzionamento modalità di ricircolo

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Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

Lo svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore (A32m1)

 Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore

La portata si raggiunge con il supporto del motorino del ventilatore. L'apparecchiatura di controllo e di comando trasmette un segnale dallo 0 al 100 % attraverso il bus del climatizzatore al regolatore del ventilatore (A32n1). Il regolatore del ventilatore regola, in funzione della tensione di comando, la tensione di esercizio relativa al motorino del ventilatore da U = 0 fino a 12 V e quindi il n. di giri del motorino del ventilatore da 0 a 100%.

L'attivazione (tensione d'esercizio) del motorino del ventilatore viene influenzata dai seguenti fattori:

- Regolazione manopola del ventilatore (MANUALE/AUTO)

- Funzioni di servizio

- Modalità (riscaldamento/raffreddamento)

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- Temperatura del liquido di raffreddamento

- Velocità di marcia

- Irradiazione solare

- Posizione sportello aria fresca e aria di ricircolo

- posizioni degli sportelli

- Mors. 15 (ventilatore ON), mors. 50 (motorino d'avviamento in funzione, ventilatore OFF)

La potenza del ventilatore può essere aumentata in funzione della temperatura esterna.

Per mantenere la temperatura interna costante e i cristalli privi di ghiaccio in caso di temperature basse, la potenza del ventilatore viene aumentata del 15% in caso di temperature esterne comprese tra T = -10 e -15°C.

Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Regolando in modo corrispondente gli sportelli di convogliamento dell'aria nella scatola del climatizzatore si gestisce la distribuzione dell'aria nell'abitacolo.

L'apparecchiatura di controllo e di comando attiva opportunamente i componenti di seguito specificati tramite il bus climatizzatore.

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Veicoli senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort:

- per la regolazione aria fresca e aria di ricircolo:

- Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo (M2/5)

- per la regolazione della temperatura:

- Servomotore sportello aria miscelata, lato sinistro (M2/6)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato destro (M2/7)

- per la regolazione della ventilazione:

- Servomotore sportelli vano piedi, lato sinistro e destro (M2/15)

- Servomotore sportelli di sbrinamento, lato sinistro e destro (M2/16)

- Servomotore sportelli di ventilazione (M2/21)

Veicoli con codice (581) Climatizzatore automatico comfort:

- per la regolazione aria fresca e aria di ricircolo:

- Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo

- Servomotore regolazione sportello filtro a carbone attivo (A32m2)

- per la regolazione della temperatura:

- Servomotore sportello aria miscelata, lato sinistro

- Servomotore sportello aria miscelata, lato destro

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- per la regolazione della ventilazione:

- Servomotore sportello di sbrinamento, lato sinistro (M2/8)

- Servomotore sportello di sbrinamento, lato destro (M2/9)

- Servomotore sportello vano piedi, lato sinistro (M2/10)

- Servomotore sportello vano piedi, lato destro (M2/11)

- Servomotore sportello ventilazione, lato sinistro (M2/19)

- Servomotore sportello ventilazione, lato destro (M2/20)

Ciclo di funzionamento modalità aria fresca

Lo sportello aria fresca e aria di ricircolo è aperto e nell'abitacolo viene convogliata aria fresca attraverso la scatola climatizzatore.

Condizioni preliminari di funzionamento supplementari - Modalità di ricircolo

 Cristallo chiuso

 Compressore del fluido refrigerante (A9) attivato, per funzione modalità ricircolo dell'aria automatico

 Modalità sbrinamento non attivata, per funzione modalità ricircolo dell'aria automatico

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Ciclo di funzionamento modalità di ricircolo

Si distinguono i modi operativi seguenti della modalità di ricircolo:

- Modalità di ricircolo manuale con interruttore aria ricircolo (N22s2) (senza codice (581) Climatizzatore automatico comfort) o l'interruttore aria ricircolo (N22/7s2) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

- Ricircolo dell'aria automatico
(modalità ricircolo in funzione sostanze nocive) (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

Modalità di ricircolo manuale:

Azionando l'interruttore aria di ricircolo sull'apparecchiatura di controllo e di comando per t < 1,5 secondi lo sportello aria fresca e aria di ricircolo si chiude e di conseguenza l'adduzione di aria esterna viene impedita.

L'aria circola solo nell'abitacolo trattenendo odori sgradevoli e gas nocivi.

Il LED dell'interruttore aria di ricircolo si accende.

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Azionando l'interruttore aria di ricircolo per t > 1,5 s vengono chiusi automaticamente i finestrini ed il tetto panoramico (con codice (413) Tetto panoramico in vetro con tetto scorrevole verso l'esterno).

Azionando di nuovo l'interruttore aria di ricircolo per t > 1,5 secondi, i finestrini e il tetto panoramico assumono la posizione precedente.

 Il ciclo dettagliato della chiusura comfort dell'aria di ricircolo viene descritto nel funzionamento dell'azionamento comfort (KFB).

Ricircolo dell'aria automatico
(modalità di ricircolo in funzione sostanze nocive):

Il sensore multifunzione K-KLA (B31) invia i valori delle sostanze nocive dell'aria esterna attraverso il bus climatizzatore all'apparecchiatura di controllo e di comando. A partire da una determinata concentrazione di sostanze nocive lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene automaticamente commutato in posizione di aria di ricircolo. L'adduzione di aria esterna viene impedita, per cui avviene solamente un ricircolo dell'aria interna.

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Se dopo l'avviamento del motore la condizione per la modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive persiste, viene addotta dapprima aria fresca per t = 30 secondi. Successivamente viene raggiunto l'80 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive e dopo ulteriori t = 10 s, se necessario, il 100 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive.

La modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive non viene visualizzata dal LED di funzione.