Ventilation - Fonction

P83.10-2659-75

Sorties d'air dans l'habitacle

Condition de fonctionnement générale

 Borne 15

Ventilation - Généralités

La ventilation assure le désembuage des vitres, l'alimentation en air des occupants du véhicule et une atteinte rapide de températures régulières et agréables dans l'habitacle.

Lorsque le volet d'air frais et d'air recyclé est en position correspondante, l'air frais est amené dans le boîtier du climatiseur par l'entrée d'air. Selon les réglages actuels sur le calculateur et clavier KLA (N22) (sans code (581) Climatiseur automatique confort) ou sur le calculateur et clavier KLA confort (N22/7) (avec code (581) Climatiseur automatique confort), l'air est acheminé dans l'habitacle du véhicule par les conduits d'air et les sorties d'air.

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 Pour éviter l'embuage des vitres, les volets de dégivrage et le volet
d'air frais et d'air recyclé sont fermés et les volets de plancher sont entièrement ouverts t = 2 min après la coupure de la borne 15. Après le démarrage du moteur, les volets de buse de dégivrage et les volets de plancher restent dans cette position pendant encore t = 30 s. Le volet d'air frais et d'air recyclé est immédiatement réglable. Tous les autres réglages sont ensuite possibles.

La ventilation est constituée des fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel de la commande des composants de la climatisation

 Déroulement fonctionnel du mode air frais

 Déroulement fonctionnel du mode recyclage d'air

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Déroulement fonctionnel de la commande des composants de la climatisation

Le déroulement fonctionnel de la commande des composants de la climatisation est constitué des sous-fonctions suivantes :

 Déroulement fonctionnel de la commande du moteur de soufflante (A32m1)

 Déroulement fonctionnel de la commande des volets de guidage d'air

Déroulement fonctionnel de la commande du moteur de soufflante

La ventilation est réalisée avec le support du moteur de soufflante. Le calculateur et clavier envoie un actionnement de 0 à 100 % au régulateur de soufflante (A32n1) par le bus climatiseur. En fonction de la tension de commande, le régulateur de soufflante régule la tension de service du moteur de soufflante de U = 0 jusqu'à 12 V et par conséquent le régime du moteur de soufflante de 0 à 100 %.

La commande (tension de service) du moteur de soufflante est influencée par les facteurs suivants :

- Position de la molette sélectrice de la soufflante (MANUEL/AUTO)

- Fonctions de commande

- Mode (chauffage/refroidissement)

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- Température liquide de refroidissement

- Vitesse de marche

- de l'intensité des rayons du soleil

- Position du volet d'air frais et d'air recyclé

- positions des volets

- Borne 15 (soufflante MARCHE), borne 50 (le démarreur fonctionne, la soufflante est arrêtée)

La puissance de la soufflante peut être augmentée en fonction de la température extérieure.

Pour maintenir la température intérieure constante et les vitres désembuées lors de basses températures, la puissance de la soufflante est augmentée de 15 % lorsque les températures extérieures sont de T = -10 à -15 °C.

Déroulement fonctionnel de la commande des volets de guidage d'air

La répartition de l'air dans l'habitacle est commandée par le réglage correspondant des volets de guidage d'air dans le caisson de climatiseur.

Le calculateur et clavier actionne les composants suivants en conséquence en par le biais du bus climatiseur.

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Véhicules sans code (581) Climatiseur automatique confort:

- pour la régulation de l'air frais et de l'air recyclé :

- Servomoteur volets d'air frais et d'air recyclé (M2/5)

- pour la régulation de température :

- Servomoteur volet d'air mélangé gauche (M2/6)

- Servomoteur volet d'air mélangé droit (M2/7)

- pour la régulation de la ventilation :

- Servomoteur volets de plancher gauche et droit (M2/15)

- Servomoteur volets de dégivrage gauche et droit (M2/16)

- Servomoteur volets d'aération (M2/21)

Véhicules avec code (581) Climatiseur automatique confort:

- pour la régulation de l'air frais et de l'air recyclé :

- Servomoteur volets d'air frais et d'air recyclé

- Moteur réglage volet filtre à charbon actif (A32m2)

- pour la régulation de température :

- Servomoteur volet d'air mélangé gauche

- Servomoteur volet d'air mélangé droit

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- pour la régulation de la ventilation :

- Servomoteur volet de dégivrage gauche (M2/8)

- Servomoteur volet de dégivrage droit (M2/9)

- Servomoteur volet de plancher gauche (M2/10)

- Servomoteur volet de plancher droit (M2/11)

- Servomoteur volet d'aération gauche (M2/19)

- Servomoteur volet d'aération droit (M2/20)

Déroulement fonctionnel du mode air frais

Le volet d'air frais et d'air recyclé est ouvert et de l'air frais est introduit dans l'habitacle par le boîtier du climatiseur.

Conditions de fonctionnement supplémentaires du mode recyclage d'air

 Glace fermée

 Compresseur frigorifique (A9) enclenché, pour fonction mode recyclage d'air automatique

 Dégivrage pas actif, pour fonction mode recyclage d'air automatique

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Déroulement fonctionnel du mode recyclage d'air

Les modes d'utilisation suivants du mode recyclage d'air sont alors différenciés :

- Mode recyclage d'air manuel par le contacteur air recyclé (N22s2) (sans code (581) Climatiseur automatique confort) ou le contacteur air recyclé (N22/7s2) (avec code (581) Climatiseur automatique confort)

- Mode recyclage d'air automatique
(mode recyclage d'air commandé par substances nocives) (avec code (581) Climatiseur automatique confort)

Mode recyclage d'air manuel :

L'actionnement du contacteur air recyclé du calculateur et clavier pendant t < 1,5 s ferme le volet d'air frais et d'air recyclé et par conséquent, empêche l'admission d'air extérieur.

L'air circule seulement dans l'habitacle et les odeurs désagréables et les gaz toxiques ne pénètrent pas dans l'habitacle.

La diode électroluminescente dans le contacteur air recyclé s'allume.

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L'actionnement du contacteur air recyclé pendant t > 1,5 s ferme automatiquement les vitres et le toit panoramique (avec code (413) Toit panoramique en verre avec toit ouvrant vers l'extérieur).

Lors d'un nouvel actionnement du contacteur air recyclé pendant t > 1,5 s, la position précédente des vitres et du toit panoramique est de nouveau reprise.

 Le déroulement détaillé de la fermeture air recyclé confort est décrit dans la fonction commande confort (KFB).

Mode recyclage d'air automatique
(mode recyclage d'air commandé par substances nocives) :

Le capteur multifonction K-KLA (B31) envoie les valeurs de substances nocives de l'air extérieur au calculateur et clavier par le biais du bus climatiseur. À partir d'une certaine concentration de substances nocives, le volet air frais et air recyclé est automatiquement positionné sur air recyclé. L'admission d'air extérieur est empêchée et il ne s'effectue plus qu'un brassage de l'air intérieur.

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Si une condition d'activation du mode recyclage d'air commandé par les substances nocives s'applique après le démarrage du moteur, une arrivée d'air frais s'effectue d'abord pendant

t = 30 secondes. Ensuite, le système se règle sur 80% d'air recyclé commandé par les substances nocives et au bout de t = 10 s supplémentaires, on atteint au besoin 100% d'air recyclé commandé par les substances nocives.

Le mode recyclage d'air commandé par substances nocives n'est pas affiché par la diode électroluminescente de fonction.