Calculateur et clavier climatiseur automatique - Description des composants

P83.40-4029-74

N22 Clavier KLA

Disposition

Le calculateur et clavier se trouve dans la console centrale.

Superstructure

Le calculateur et clavier comprend les éléments de commande et d'affichage suivants:

- Molette de température gauche (1)

- Molette soufflante (2)

- Molette de répartition de l'air (3)

- Molette de température droite (4)

- Touche A/C, REST (5)

- Touche de dégivrage (6)

- Touche AUTO (7)

- Sonde de température air intérieur (N22b1)

- Contacteur de chauffage de lunette arrière (N22s1)

- Contacteur air recyclé (N22s2)

Le calculateur et clavier a les fonctions suivantes :

 Commande de la climatisation du véhicule

 Lecture des capteurs

 Analyse des paramètres d'entrée

 Commande de composants

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Commande de la climatisation du véhicule

Le calculateur et clavier permet les commandes suivantes:

- Température intérieure séparée pour le côté gauche et droit

- Régulation manuelle de la soufflante et de la répartition d'air

- régulation automatique de la soufflante et répartition de l'air

- Climatiseur automatique

- Compresseur frigorifique (A9)

- Fonction de dégivrage

- Utilisation de la chaleur résiduelle du moteur

- Mode de circulation de l'air ambiant

- Lunette arrière chauffante (R1)

Température intérieure

La rotation de la molette de température correspondante permet de régler la température théorique voulue pour le côté gauche ou le côté droit. La température théorique sélectionnée est affichée par des diodes électroluminescentes sur la périphérie de la molette de sélection de la température.

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Régulation manuelle de la soufflante

En tournant la molette de soufflante, il est possible de régler le débit d'air manuellement. La vitesse de soufflante sélectionnée est indiquée par des diodes électroluminescentes sur la périphérie de la molette soufflante.

Répartition manuelle de l'air

Il est possible de régler manuellement la répartition d'air avec la molette répartition d'air. La répartition d'air sélectionnée est indiquée par des diodes électroluminescentes sur la périphérie de la molette répartition d'air.

régulation automatique de la soufflante et répartition de l'air

L'actionnement de la touche AUTO a pour effet de réguler automatiquement le débit d'air et la répartition de l'air. Quand le mode automatique est activé, la diode électroluminescente est allumée dans la touche AUTO.

Compresseur frigorifique

Une pression sur la touche A/C, REST a pour effet de couper le compresseur frigorifique.

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Toutes les autres fonctions du climatiseur automatique sont maintenues.

La diode électroluminescente dans la touche A/C, REST s'allume lorsque le compresseur frigorifique est en marche.

Fonction de dégivrage

Une pression de la touche dégivrage a pour effet de régler la température sur "maximum" et de répartir le flux d'air sur les buses de dégivrage et les buses latérales. Tous les autres volets sont fermés. La puissance de la soufflante est régulée en fonction de la température du liquide de refroidissement.

Quand la fonction est activée, la diode électroluminescente de la touche dégivrage est allumée.

Utilisation de la chaleur résiduelle du moteur

Pour borne 15C ou borne 15R sous tension, la fonction utilisation de la chaleur résiduelle de moteur est activée par la pression de la touche A/C, REST. Lorsque la fonction utilisation de la chaleur résiduelle du moteur est activée, la diode électroluminescente de la touche A/C, REST s'allume.

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Mode de circulation de l'air ambiant

L'actionnement du contacteur air recyclé du calculateur et clavier pendant t < 1,5 s a pour effet de fermer le volet d'air frais et d'air recyclé et par conséquent, d'empêcher l'admission d'air extérieur. L'air circule seulement dans l'habitacle et les odeurs désagréables et les gaz toxiques ne pénètrent pas dans l'habitacle. La diode électroluminescente dans le contacteur air recyclé s'allume. L'actionnement du contacteur air recyclé pendant t > 1,5 s a pour effet de fermer automatiquement les vitres et le toit panoramique (avec code (413) Toit panoramique en verre avec toit ouvrant vers l'extérieur). Lors d'un nouvel actionnement du contacteur air recyclé pendant t > 1,5 s, la position précédente des vitres et du toit panoramique est de nouveau reprise.

Lunette arrière chauffante

Une pression sur le contacteur chauffage de lunette arrière a pour effet d'activer la lunette arrière chauffante. La diode électroluminescente s'allume pendant le fonctionnement.

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Lecture des capteurs

Les paramètres d'entrée sont lus par les liaisons suivantes :

 Câble direct

 Bus CAN habitacle

Câble direct

Les signaux du capteur de température évaporateur (B10/6) sont lus par le biais d'un câble direct.

CAN habitacle

Les signaux suivants sont lus par le CAN habitacle :

- Pression du frigorigène mise à disposition par le calculateur SAM avec module fusibles et relais avant (N10/1)

- Température extérieure mise à disposition par le calculateur SAM avant

- Température habitacle au niveau du toit mise à disposition par le calculateur unité de commande au toit (N70)

- Température du liquide de refroidissement mise à disposition par le calculateur EZS (N73)

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- Vitesse de marche mise à disposition par le combiné d'instruments (A1)

- État des portes mis à disposition par le calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière (N10/1)

Analyse des paramètres d'entrée

Les variables d'entrée lues sont analysées par le microprocesseur intégré et les composants concernés sont commandés.

Commande de composants

La commande des composants a lieu par les lignes suivantes :

 Bus climatiseur

 Bus CAN habitacle

 CAN compartiment moteur

Bus climatiseur

Les composants suivants sont actionnés par le biais du bus climatiseur :

- Régulateur de soufflante (A32n1)

- Servomoteur volets d'air frais et d'air recyclé (M2/5)

- Servomoteur volet d'air mélangé gauche (M2/6)

- Servomoteur volet d'air mélangé droit (M2/7)

- Servomoteur des volets de plancher gauche et droit (M2/15)

- Servomoteur des volets de dégivrage gauche et droit (M2/16)

- Servomoteur volets d'aération (M2/21)

CAN habitacle

Les composants suivants sont actionnés par le CAN habitacle :

- Valve de régulation du compresseur frigorifique par le calculateur SAM avant

- Pompe de circulation d'eau chaude (M13) par le calculateur SAM avant

- Lunette arrière chauffante par le calculateur SAM arrière

CAN compartiment moteur

Le composant suivant est actionné par le CAN compartiment moteur :

- Ventilateur électrique à aspiration du moteur et du climatiseur à régulation intégrée (M4/7) du calculateur CDI (N3/9) (avec moteur diesel) ou par le calculateur ME (N3/10) (avec moteur essence)