Sistema di chiamata d'emergenza - Funzionamento

P82.95-3028-79

Presupposti per il funzionamento sistema di chiamata d'emergenza - Generalità

 Morsetto 30

 Modalità di trasporto non attiva

 Un telefono cellulare o un modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP))) è collegato con la head-unit tramite Bluetooth®.

Sistema di chiamata d'emergenza - Generalità

Il sistema di chiamata d'emergenza permette di attivare una chiamata d'emergenza manuale o automatica. La chiamata d'emergenza viene riscontrata dalla centrale di servizio Mercedes-Benz. Il dialogo con l'utente ha luogo nella lingua selezionata nelle impostazioni di sistema della head-unit. Se necessario, la centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge ai servizi di soccorso locali.

Se la head-unit riceve il messaggio "Morsetto 15R" tramite il CAN interfaccia dell'utente dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, la head-unit verifica la predisposizione al funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza. Vengono esaminate le funzioni seguenti:

 Ricezione del segnale di disponibilità ciclico ("Segno di vita") dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

 Funzionalità del tasto SOS

 Disponibilità di un telefono cellulare collegato tramite Bluetooth® con la head-unit o del modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP)

Il diodo luminoso del tasto SOS si illumina per circa 5 s. Se la verifica si conclude con esito positivo il sistema di chiamata d'emergenza è pronto al funzionamento e il diodo luminoso si spegne. Nello stesso tempo nel menu telefono sul display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato il messaggio "SOS ready".

 In caso di errore, in base al tipo, viene visualizzato un messaggio di errore sul display dell'Audio o del COMAND e il diodo luminoso del tasto SOS viene attivato in modo permanente. In base al tipo di guasto esso viene memorizzato anche nella memoria della head-unit.

Il funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza è costituito dalle seguenti funzioni parziali:

 Visualizzazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza

 Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

 Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

 Chiamata d'emergenza manuale o automatica

 Una chiamata d'emergenza attivata automaticamente ha priorità rispetto ad una chiamata attivata manualmente.

Visualizzazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza

Lo stato del sistema di chiamata d'emergenza viene visualizzati nei modi seguenti:

 Visualizzazione dello stato tramite diodo luminoso

 Visualizzazione dello stato sul display dell'Audio o del COMAND

Visualizzazione dello stato tramite diodo luminoso

Il diodo luminoso del tasto SOS serve a visualizzare gli stati seguenti:

 Autodiagnosi del sistema di chiamata d'emergenza, il diodo luminoso si accende per circa 5 s.

 La chiamata di emergenza è stata attivata, il diodo luminoso lampeggia.

 Errore nel sistema di chiamata d'emergenza, il diodo luminoso è acceso in modo permanente.

 Stato di pronto del sistema di chiamata d'emergenza, il diodo luminoso è spento.

La head-unit attiva il diodo luminoso del tasto SOS tramite i seguenti componenti:

CAN interfaccia dell'utente 

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico 

CAN dell'abitacolo 

Centralina di comando SAM lato anteriore 

LIN tetto 

Centralina di comando unità di comando sul tetto

Visualizzazione dello stato sul display dell'Audio o del COMAND

Nei seguenti casi lo stato del sistema di chiamata d'emergenza viene visualizzato con un messaggio di testo sul display dell'Audio o del COMAND:

 Il sistema di chiamata d'emergenza è pronto all'impiego.

("SOS ready" nel menu "Telefono")

 La chiamata di emergenza è stata attivata.

("activating" (chiamata in corso), "sending data" (trasmissione del telegramma dati), "connected" (collegamento vocale stabilito))

 Errore nel sistema di chiamata d'emergenza

La head-unit invia i messaggi di testo tramite un cavo LVDS al display Audio/COMAND.

Premesse di funzionamento supplementari per il funzionamento collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

 Chiamata d'emergenza automatica o manuale attivata.

Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

Successivamente all'attivazione della chiamata d'emergenza viene stabilito un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz. La head-unit commuta le sorgenti audio su "mute" e interrompe una conversazione telefonica in corso. Dopo aver trasmesso un telegramma di dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz, l'utente può parlare con un consulente per effetto del collegamento vocale. La centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge all'utente nella lingua selezionata nelle impostazioni del sistema della head-unit e in cui è stato trasmesso il telegramma dati.

Per l'immissione vocale viene utilizzato il microfono impianto vivavoce integrato nel retrovisore interno (A67). I segnali del microfono impianto vivavoce vengono inviati tramite un cavo diretto alla head-unit. Il volume dell'emissione vocale può essere regolato tramite il tasto regolazione del volume. Il segnale viene inoltrato dal pannello di comando inferiore lato destro (con cambio automatico) o dal pannello di comando inferiore lato sinistro (con cambio meccanico) tramite il LIN UBF all'unità di comando Audio/COMAND e da lì tramite il CAN della telematica alla head-unit. Per l'emissione vocale l'head-unit nei veicoli con CODICE 810 (Sound System) inoltra i segnali ricevuti dal centro di assistenza Mercedes-Benz tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System. Nei veicoli tranne CODICE 810 (Sound System) l'head-unit emette i segnali ricevuti tramite l'impianto altoparlanti.

 L'attivazione di un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz viene interrotta dopo diversi tentativi di selezione, nel display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato un messaggio specifico.
La chiusura del collegamento vocale avviene normalmente da parte della centrale di servizio Mercedes-Benz o dell'utente.

La head-unit invia i segnali del microfono impianto vivavoce tramite l'antenna Bluetooth® a uno dei seguenti componenti:

 Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP)))

 Telefono cellulare (tranne codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP)))

Nei veicoli con codice 379 (Modulo telefono duplexer antenna telefono con Bluetooth® (profilo SAP)) il modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) invia i segnali tramite i seguenti componenti:

Piastra di contatto telefono cellulare 

Duplexer antenna telefono 

Antenna telefono lato sinistro o antenna telefono lato destro 

Centrale di servizio Mercedes-Benz

Nei veicoli tranne codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP)) e con codice 386 (Telefonia comfort) il telefono cellulare invia i segnali direttamente tramite i seguenti componenti:

Piastra di contatto telefono cellulare 

Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile 

Duplexer antenna telefono 

Antenna telefono lato sinistro o antenna telefono lato destro 

Centrale di servizio Mercedes-Benz

Nei veicoli tranne codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP)) e tranne codice 386 (Telefonia comfort) il telefono cellulare invia i segnali direttamente nella rete di telefonia mobile.

 Tipo 205
con codice 347 (Sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz)
con codice 386 (Telefonia Comfort)
tranne codice 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza)
tranne codice 351 (Sistema di chiamata di emergenza eCall)
tranne codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP))
In caso di avaria dell'antenna telefono lato sinistro o dell'antenna telefono lato destro (ad es. guasto dovuto a capottamento) viene utilizzata l'antenna del telefono cellulare.

Presupposti supplementari per il funzionamento dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

 Morsetto 15R ON

Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

In caso di incidente con attivazione dell'airbag viene inviata immediatamente una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante. La head-unit riceve le informazioni sul crash, compreso il livello di crash, dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare tramite il CAN interfaccia dell'utente.

 La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare trasmette ciclicamente un segnale di disponibilità tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni di crash (ad es. ogni 500 ms). Di conseguenza la head-unit sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistemi di ritenuta supplementare e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.

Presupposti supplementari per il funzionamento attivazione di una chiamata d'emergenza automatica

 Accensione ON (morsetto 15R) (con l'accensione OFF sul display viene visualizzato "eCall not ready")

Chiamata d'emergenza manuale o automatica

In una situazione d'emergenza un addetto della centrale di servizio Mercedes-Benz con l'ausilio dei dati ricevuti (collegamento vocale e telegramma dati) dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza può rilevare lo stato all'interno del veicolo ed avviare le misure di soccorso più opportune. Una chiamata d'emergenza può essere attivata automaticamente o manualmente. L'obiettivo di queste chiamate d'emergenza è il seguente:

 Allarme automatico dei servizi di soccorso dopo un incidente

 Allarme dei servizi di soccorso con azionamento di pulsante (situazione d'emergenza individuale, osservazione di incidente)

 Riduzione dei tempi di soccorso con la segnalazione d'emergenza immediata e con l'indicazione del luogo esatto dell'incidente

La funzione di chiamata d'emergenza manuale o automatica prevede le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica

 Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

 Svolgimento della funzione trasmissione dei dati di chiamata d'emergenza e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica

In caso di incidente con attivazione dell'airbag viene inviata immediatamente una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante. La head-unit riceve le informazioni sul crash, compreso il livello di crash, dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare tramite il CAN interfaccia dell'utente. Inoltre (in ridondanza) viene attivata una chiamata d'emergenza automatica, quando la head-unit riceve il segnale "Apertura d'emergenza della chiusura centralizzata" e nello stesso tempo il segnale di disponibilità ciclico ("Segno di vita") della centralina di comando sistema di ritenuta supplementare.

La centralina di comando SAM lato anteriore invia il segnale "apertura di emergenza della chiusura centralizzata" tramite i seguenti componenti:

CAN dell'abitacolo 

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico 

CAN interfaccia dell'utente 

Head-unit

 La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare trasmette ciclicamente un segnale di disponibilità tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni di crash (ad es. ogni 500 ms). Di conseguenza la head-unit sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistemi di ritenuta supplementare e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.

Presupposti supplementari per il funzionamento attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

 Non sono attive chiamate d'emergenza automatiche.

 L'attivazione di una chiamata di emergenza manuale può essere attivata anche con accensione OFF

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

Una chiamata d'emergenza può essere attivata in due modi diversi:

 Premere il tasto SOS

 Selezionare la voce nella rubrica Chiamata d'emergenza

Premere il tasto SOS

Azionando il tasto SOS con la scritta "SOS" viene attivata la chiamata d'emergenza manuale. Il tasto SOS è protetto da uno sportello di sicurezza. Agendo con un leggero tocco sullo sportello di sicurezza, questo si sblocca e si apre automaticamente con l'aiuto di un meccanismo a molla.

Il segnale del tasto SOS viene inviato tramite i seguenti componenti:

Centralina di comando unità di comando sul tetto 

LIN tetto 

Centralina di comando SAM lato anteriore 

CAN dell'abitacolo 

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico 

CAN interfaccia dell'utente 

Head-unit

Selezionare la voce nella rubrica Chiamata d'emergenza

Se la head-unit è disinserita, può essere inserita tramite il tasto "ON" sul pannello di comando inferiore lato destro (con cambio automatico) o sul pannello di comando inferiore lato sinistro (con cambio meccanico). La funzione telefono può essere attivata sulla centralina di comando pannello di comando superiore. I segnali di comando vengono inoltrati in entrambi i casi tramite i seguenti componenti:

LIN UBF 

Unità di comando Audio/COMAND 

CAN della telematica 

Head-unit

La rubrica della head-unit può essere aperta nel menu "Telefono". La voce nella rubrica chiamata d'emergenza ("Mercedes-Benz Emergency Call") è al primo posto.

La voce nella rubrica chiamata d'emergenza, stabilmente riservata, viene selezionata con una delle opzioni di comando seguenti:

 Audio/COMAND Controller dell'unità di comando Audio/COMAND

 Tappetino tattile (con CODICE 522 (Autoradio Audio 20) o con CODICE 531 (COMAND APS))

 Gruppo pulsanti volante multifunzione, lato sinistro e gruppo pulsanti volante multifunzione, lato destro

 Sistema di comando vocale (con CODICE 531 (COMAND APS))

I segnali di comando dell'Audio/COMAND Controller vengono trasmessi dall'unità di comando Audio/COMAND tramite il CAN della telematica alla head-unit.

Il tappetino tattile (con CODICE 522 (Autoradio Audio 20) o con CODICE 531 (COMAND APS)) trasmette i segnali di comando sul CAN della telematica all'head-unit.

I segnali di comando del gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro e del gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro vengono inoltrati attraverso il seguente percorso:

Elettronica del volante 

LIN dello sterzo 

Centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo 

FlexRay autotelaio 

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico 

CAN interfaccia dell'utente 

Strumento combinato 

CAN interfaccia dell'utente 

Head-unit

I comandi vocali del sistema di comando vocale (con CODICE 531 (COMAND APS)) vengono trasformati dal microfono impianto vivavoce in segnali elettrici e inoltrati all'head-unit.

Svolgimento della funzione trasmissione dei dati di chiamata d'emergenza e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz

Dopo l'attivazione di una chiamata d'emergenza manuale o automatica la head-unit stabilisce un collegamento vocale con il centro di assistenza Mercedes-Benz. Eventuali sorgenti audio vengono commutate su MUTE e i collegamenti telefonici in corso vengono interrotti.

Lo stato della connessione viene visualizzato con i messaggi seguenti sul display dell'Audio o del COMAND:

 "Activating" (collegamento in corso)

 "Sending data" (trasmissione dati chiamata d'emergenza (telegramma dati))

 "Connected" (collegamento vocale stabilito)

Appena un collegamento con il telefono cellulare e con la rete di telefonia mobile è stato stabilito, la head-unit invia automaticamente due SMS con Message Access Profile (MAP) al centro di assistenza Mercedes-Benz. Gli SMS trasmettono i dati seguenti:

 Marcatura orario

 Posizione GPS (Sistema di navigazione globale) del veicolo

 Lingua

 Numero di identificazione del veicolo

 Stato MB Contact (ON o OFF)

Dopo aver inviato gli SMS, viene stabilito il collegamento vocale. La head-unit invia tramite il collegamento vocale in un primo momento un telegramma dati ridotto con la tecnica di selezione a frequenza multipla Dual tone multiple frequency (DTMF). Quindi l'utente viene contattato da un assistente della centrale di servizio Mercedes-Benz.

 Premendo il tasto accettazione e fine chiamata telefonica (S111s3) sul volante multifunzione nel relativo campo parziale, l'utente può concludere la chiamata di emergenza.
Per la chiamata di emergenza automatica il funzionamento del tasto accettazione e fine chiamata telefonica sul volante multifunzione viene temporaneamente sospeso per evitare interruzioni involontarie. Premendo 2 volte in rapida successione il tasto accettazione fine chiamata telefonica la chiamata di emergenza automatica può essere interrotta.

Definizione delle priorità

La chiamata automatica d'emergenza ha priorità rispetto ad una chiamata d'emergenza attivata manualmente. Se durante una chiamata d'emergenza manuale viene attivata una chiamata d'emergenza automatica, la chiamata d'emergenza manuale viene interrotta.

Se durante una chiamata d'emergenza automatica viene attivata una chiamata d'emergenza manuale, quest'ultima viene ignorata. Tuttavia, mantenendo il collegamento in corso, viene inviato un telegramma dati (SMS o DTMF) con dati di posizione aggiornati al centro di assistenza Mercedes-Benz.