Funzione di attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW)

P80.50-2524-09

1 Apertura chiusura centralizzata (disattivare)

2 Chiusura chiusura centralizzata (attivare)

3 Disattivazione protezione antirimozione

5 Stato porte, portellone posteriore, cofano motore e protezione antirimozione

6 L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso è attivato (comando LED)

M14/8 Motorino chiusura centralizzata porta posteriore sinistra

M14/9 Motorino ZV porta, lato posteriore destro

N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore

N72/1 Centralina di comando gruppo interruttori superiore

N73 Centralina di comando EZS

S62 Interruttore cofano motore per EDW

A1 Strumento combinato

A8/1 Chiave trasmittente

A72 Unità di bloccaggio porta posteriore

M14/5 Motorino chiusura centralizzata porta anteriore destra

M14/6 Motorino ZV porta, lato anteriore sinistro

Attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) codice 551

 Bloccaggio della chiusura centralizzata (ZV) con la chiave trasmittente.

 Bloccaggio della chiusura centralizzata mediante la funzione "Postbloccaggio".

 Bloccare il vettura mediante Keyless Go (KG) (con Keyless Go codice 889).

Attivazione parziale dell'EDW

Il funzionamento della protezione antirimozione può essere disinserito per l'attivazione successiva dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso.

Disinserire la protezione antirimozione

La protezione antirimozione può essere disattivata per il ciclo di attivazione successivo tramite il menu nello strumento combinato.

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La centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore assicura che non appena viene impostato il comando "Impianto d'allarme antifurto-antiscasso attivo", non viene più elaborato il comando di disattivazione. Tramite lo strumento combinato si presenta un segnale di risposta sullo stato attuale della disattivazione della protezione antirimozione. La possibilità di disattivazione è garantita finché il veicolo non è bloccato.

Ingressi allarme

L'impianto d'allarme antifurto-antiscasso valuta le seguenti entrate d'allarme:

 Unità di bloccaggio porta posteriore

 Allarme acustico (H3)

 Microinterruttore nottolino girevole, porta anteriore destra (M14/5s1)

 Microinterruttore nottolino girevole, porta anteriore sinistra (M14/6s1)

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 Microinterruttore nottolino girevole, porta posteriore sinistra (M14/8s1)

 Microinterruttore nottolino girevole, porta posteriore destra (M14/9s1)

 Interruttore cofano motore per EDW

Lo stato delle entrate d'allarme viene rilevato ciclicamente. Se tutte le interrogazioni danno come risultato lo stato di inattività entro 10 s, la corrispondente entrata viene posta in stato pronto all'allarme. Gli ingressi allarme tornati successivamente allo stato di attesa vengono a loro volta attivati dopo 10 s.

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Protezione antirimozione

La protezione antirimozione viene attiva 10 s dopo l'ordine di comando della centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e dopo la chiusura dell'ultima porta e del portellone posteriore, a condizione che non sia stata sospesa tramite lo strumento combinato per il successivo ciclo di chiusura. In caso di sensore di inclinazione guasto, il restante impianto d'allarme antifurto-antiscasso è completamente funzionante. Il rilevamento di questa posizione di riferimento richiede circa 10 s, perciò un allarme protezione antirimozione può scattare al più presto dopo questo lasso di tempo. In caso di attivazione della funzione protezione antirimozione, il sensore di inclinazione rileva la posizione di riferimento corrente, con cui successivamente viene confrontata l'inclinazione relativa del veicolo durante l'intervallo di tempo attivato. In caso di superamento dell'inclinazione massima del veicolo rispetto alla posizione di riferimento, scatta l'allarme protezione antirimozione.

 Il sensore di inclinazione è integrato nella centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore.

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Allarme acustico

L'allarme acustico è un componente passivo e viene attivato tramite la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore. Non vi è comunicazione tra la centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore e l'allarme acustico.

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Caso particolare porta lato conducente

Se all'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) codice 551, la porta conducente è ancora aperta, il motorino chiusura centralizzata porta anteriore sinistra non viene azionato e la porta rimane non bloccata. In tal modo non è possibile chiudere innavertitamente la chiave veicolo all'interno del veicolo. Dopo aver chiuso la porta conducente, alla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando lato posteriore viene comunicato lo stato della porta e l'entrata dell'allarme viene avviata nel ciclo di interrogazione, può scattare un allarme impianto d'allarme antifurto-antiscasso plausibile. Se la porta conducente viene aperta senza aver prima disattivato l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso, scatta l'allarme.

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Caso particolare apertura/chiusura comfort

Con la funzione apertura/chiusura comfort, è possibile aprire o chiudere i finestrini e il tetto scorrevole-sollevabile (con tetto scorrevole-sollevabile elettrico nella versione in vetro codice 414) con la chiave trasmittente. Con questo funzionamento comfort, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso può trovarsi nella fase di attivazione o nello stato attivato. Affinché la sequenza di movimenti dei finestrini e del tetto scorrevole-sollevabile non faccia scattare l'allarme, questo viene disattivato per la durata del funzionamento comfort. Dopo la funzione apertura/chiusura comfort l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene di nuovo impostato nello stesso stato in cui era prima di attivare questa funzione.

Conferma dopo l'esito positivo dell'attivazione

ottica

L'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene visualizzata tramite un LED nella spia di funzionamento impianto d'allarme antifurto-antiscasso (N72/1e2) nella centralina di comando pannello di comando superiore.

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Comandi di apertura/chiusura non plausibili

Un invio ripetuto o continuo dei comandi apertura/chiusura non influisce sul funzionamento dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso. In caso di invio indiscriminato dei comandi di apertura/chiusura, l'ultimo segnale ricevuto determina il corrente stato di funzionamento.

Postblocaggio automatico

Il postbloccaggio automatico viene azionato dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, se il veicolo è stato sbloccato e se entro 40 s non sono state aperte porte o il portellone posteriore. In tal caso il veicolo si blocca automaticamente di nuovo. Con il postbloccaggio automatico non si presentano segnali di risposta. La protezione antirimozione viene impostata nello stesso stato presente prima dell'ultima apertura.

In caso di postbloccaggio, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso viene azionato.

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Sbloccaggio telecomandato automatico portellone posteriore

Lo sbloccaggio telecomandato portellone posteriore è una funzione comfort che consente al conducente di aprire il portellone posteriore tramite la chiave trasmittente. Poiché il portellone posteriore è anch'esso un'entrata dell'allarme e questo funzionamento dev'essere disponibile anche con il veicolo bloccato, è necessario che l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso assista questo funzionamento del portellone posteriore in modo che non scattino allarmi e che al termine dello sbloccaggio telecomandato portellone posteriore, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso venga nuovamente spostato nello stato originario.

Disattivazione sbloccaggio telecomandato automatico portellone posteriore

In caso di sbloccaggio telecomandato portellone posteriore vengono disattivati soltanto le entrate dell'allarme portellone posteriore e protezione antirimozione. Tutte le altre entrate dell'allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso rimangono attivate, cioè in stato pronto all'allarme.

Riattivazione dopo lo sbloccaggio telecomandato automatico portellone posteriore

Se il portellone posteriore viene richiuso dopo lo sbloccaggio telecomandato portellone posteriore, le entrate dell'allarme portellone posteriore e protezione antirimozione vengono riattivate.