Включение системы противоугонной сигнализации : функциональное описание

P80.50-2524-09

1 Открыть систему блокировки замков (снять с охраны )

2 Закрыть систему блокировки замков (поставить на охрану)

3 Выключение защиты от буксировки

5 Статус дверей, двери багажного отделения, капота и защиты от буксировки

6 Система EDW в рабочем состоянии (включение светодиода)

M14/8 Мотор центр. блок. замков, задняя левая дверь

M14/9 Мотор центр. блок. замков, задняя правая дверь

N10/8 Блок управления SAM, задний

N72/1 Верхняя блок-панель управления

N73 Блок управления EZS

S62 Контрольный выключатель системы EDW для капота

A1 Комбинация приборов

A8/1 Электронный ключ-передатчик

A72 Блок замка двери багажного отделения

M14/5 Мотор центр. блок. замков, передняя правая дверь

M14/6 Мотор центр. блок. замков, передняя левая дверь

Включение системы противоугонной сигнализации (EDW) (код 551)

 Блокирование системы центральной блокировки замков (ZV) с электронного ключа-передатчика.

 Блокирование системы ZV при помощи функции повторной блокировки.

 блокирование а/м при помощи системы Keyless Go (KG) (для а/м с кодом 889).

Частичная активация системы EDW

Функция защиты от буксировки может выключаться для следующей постановки на охрану системы EDW.

Выключение защиты от буксировки

Защита от буксировки может выключаться для следующего цикла постановки на охрану при помощи меню на комбинации приборов.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Задний блок управления SAM обеспечивает, чтобы после подачи сигнала "EDW включена", команды на выключение больше не обрабатываются. На комбинации приборов выполняется подтверждение актуального статуса выключения защиты от буксировки. Эта возможность выключения работает, когда а/м не заблокирован.

Входы сигнализации

Система EDW анализирует следующие входы сигнализации:

 Блок замка двери багажного отделения

 Сирена тревожной сигнализации (H3)

 - микровыключатель поворотной рычажной защёлки двери, передней правой (M14/5s1)

 - микровыключатель поворотной рычажной защёлки двери, передней левой (M14/6s1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 микровыключатель поворотной рычажной защёлки двери, задней левой (M14/8s1)

 микровыключатель поворотной рычажной защёлки двери, задней правой (M14/9s1)

 Контрольный выключатель системы EDW для капота

Входы сигнализации периодически опрашиваются о своем состоянии. Если после всех опросов в течение 10 сек определяется состояние покоя , то соответствующий вход переключается в охранный режим. Входы сигнализации, которые несколько позднее переходят в состояние покоя, также готовы к работе спустя 10 сек.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Защита от буксировки

Защита от буксировки, с учетом того, что она через комбинацию приборов не была выключена для следующей постановки на охрану, включается только спустя 10 сек после команды на закрывание от блока управления EZS и после закрывания последней двери и двери багажного отделения. При неисправном датчике уклона остальные компоненты системы EDW полностью работоспособны. Определение этого базового положения занимает ок. 10 сек, поэтому сигнал тревоги от защиты от буксировки может быть подан самое раннее после этого времени. При включении функции защиты от буксировки датчик наклона определяет актуальное базовое положение, с которым сравнивается затем относительное изменение наклона а/м в течение времени работы охраны. При превышении максимального наклона а/м по отношению к базовому положению подается сигнал тревоги защиты от буксировки.

 Датчик уклона встроен в задний блок управления SAM.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Звуковой сигнал тревоги

Сирена тревожной сигнализации является пассивным конструктивным узлом и включается через задний блок управления SAM. Коммуникации между задним блоком управления SAM сиреной тревожной сигнализации не происходит.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Специальный случай водительской двери

Если при включении системы EDW (код 551) водительская дверь остается открытой, то сервомотор ZV передней левой двери на типе не включается и дверь остается незаблокированной. Это обстоятельство влияет на то, чтобы ключ от а/м не остался по недосмотру запертым. После закрывания водительской двери заднему блоку управления SAM передается статус двери и вход сигнализации принимается в периодический цикл опроса, и может подаваться корректный сигнал тревоги системы EDW. Если водительская дверь открывается без предварительного выключения системы EDW , то подается сигнал тревоги.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Специальный случай "Комфортное открывание/закрывание"

При помощи функции "Комфортное закрывание/открывание" можно открывать и закрывать окна/подъемно-сдвижной люк (для стеклянного подъемно-сдвижного люка с электроприводом, код 414) с электронного ключа-передатчика. При этой комфортной функции система EDW может находится в фазе включения или в рабочем состоянии. Для того, чтобы процесс движения окон и подъемно-сдвижного люка не вызвал сигнала тревоги, они на время работы комфортной функции выключаются . После выполнения комфортной функции система EDW снова возвращается в прежнее состояние, как и перед выполнением комфортной функции.

Подтверждение успешного включения

визуальная

Включение системы EDW показывается при помощи светодиода в функциональном индикаторе системы EDW (N72/1e2) в верхней блок-панели управления.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Недостоверные команды открытия/закрытия

Наличие повторных или длительных сигналов открывания/закрывания не оказывает влияния на функцию системы EDW. При неопределенной передаче команды на открывание или закрывание, решающим является последний принятый сигнал актуального состояния функции.

Автоматическая доблокировка

Автоматическая доблокировка включается блоком управления EZS , если а/м был разблокирован и в течение 40 сек ни одна дверь, ни дверь багажного отделения не были открыты. В этом случае а/м снова блокируется автоматически. При этой доблокировке подтверждение не выполняется. Защита от буксировки возвращается при этом в прежнее состояние, как и перед последним открывании.

При повторной блокировке система EDW активируется.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Aвтоматическое дистанционное разблокирование двери багажного отделения

Автоматическое дистанционное разблокирование двери багажного отделения - это комфортная функция, которая дает водителю возможность, открыть дверь багажного отделения с электронного ключа-передатчика. Поскольку дверь багажного отделения также является входом сигнализации и эта функция должна быть доступна и при заблокированном а/м , то необходимо, чтобы система EDW эту функцию двери багажного отделения поддерживала таким образом, и который бы не приводил к подаче сигнала тревоги и по окончании дистанционного разблокирования двери багажного отделения переводил бы систему EDW снова в первоначальное состояние.

Снятие с охраны при автоматической дистанционной разблокировке двери багажного отделения

При дистанционном разблокировании двери с охраны снимаются только входы сигнализации двери багажного отделения и защиты от буксировки. Все остальные входы сигнализации системы EDW остаются в рабочем состоянии, т.е. в охранном состоянии сигнализации.

Повторная постановка на охрану после автоматической дистанционной разблокировки двери багажного отделения

Если дверь багажного отделения после дистанционного разблокирования снова закрывается, то входы сигнализации двери багажного отделения и защиты от буксировки снова переходят в рабочий режим.