gf8050p2002rtu

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

Typ gf · Thema 80.50 · Version 0101 · 2008-03-20

Gültig für: TYP 251.1 mit CODE (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) mit CODE (494) USA-Ausführung bis Modell-J. 08 /AEJ 07'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 80 Zentralverriegelung, Komfortbedienung, Fahrberechtigungssysteme › 80.50 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW), Innenraumschutz/Abschleppschutz — Baureihe 251 (Baumuster 1**)

GF80.50-P-2002RTU

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

20.3.08

TYP 251.1
mit CODE (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW)
mit CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

P80.50-2524-09

1 Zentralverriegelung öffnen (entschärfen)

2 Zentralverriegelung schließen (schärfen)

3 Abschleppschutz deaktivieren

5 Status Türen, Rückwandtür, Motorhaube und Abschleppschutz

6 EDW ist geschärft (LED Ansteuerung)

M14/8 Motor ZV Tür hinten links

M14/9 Motor ZV Tür hinten rechts

N10/8 Steuergerät SAM hinten

N72/1 Steuergerät Oberes-Bedien-Feld

N73 Steuergerät EZS

S62 Schalter Motorhaube EDW

A1 Kombiinstrument

A8/1 Senderschlüssel

A72 Verriegelungseinheit Rückwandtür

M14/5 Motor ZV Tür vorn rechts

M14/6 Motor ZV Tür vorn links

Aktivieren der Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) Code 551

Verriegeln der Zentralverriegelung (ZV) mit dem Senderschlüssel.

Verriegeln der ZV durch die Funktion Nachverriegeln.

Fahrzeug über Keyless Go (KG) verriegeln (bei Keyless Go Code 889).

Teilaktivierung der EDW

Die Funktion Abschleppschutz kann für die nächste Aktivierung der EDW ausgeschaltet werden.

Abschleppschutz ausschalten

Der Abschleppschutz kann für den nächsten Schärfezyklus über das Menü im Kombiinstrument deaktiviert werden.

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Das Steuergerät SAM hinten sichert, dass, sobald der Befehl "EDW aktiv" gesetzt ist, kein Deaktivierbefehl mehr verarbeitet wird. Über das Kombiinstrument erfolgt eine Rückmeldung über den aktuellen Status der Deaktivierung des Abschleppschutzes. Diese Möglichkeit der Deaktivierung ist gegeben, solange das Fahrzeug nicht verriegelt ist.

Alarmeingänge

Die EDW wertet folgende Alarmeingänge aus:

Verriegelungseinheit Rückwandtür

Alarmsignalhorn (H3)

Mikroschalter Drehfalle Tür vorn rechts (M14/5s1)

Mikroschalter Drehfalle Tür vorn links (M14/6s1)

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Mikroschalter Drehfalle Tür hinten links (M14/8s1)

Mikroschalter Drehfalle Tür hinten rechts (M14/9s1)

Schalter Motorhaube EDW

Die Alarmeingänge werden zyklisch auf ihren Zustand abgefragt. Ergeben alle Abfragen innerhalb 10 s den Ruhezustand, wird der entsprechende Eingang alarmbereit geschaltet. Alarmeingänge, die erst später in den Ruhezustand versetzt werden, sind ebenfalls nach 10 s alarmbereit.

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Abschleppschutz

Der Abschleppschutz wird, vorausgesetzt er ist nicht mittels Kombiinstrument für den nächsten Schließzyklus abgewählt, erst 10 s nach dem Schließbefehl des Steuergerätes EZS und nach dem Schließen der letzten Tür und der Rückwandtür aktiviert. Bei fehlerhaftem Neigungssensor ist die restliche EDW voll funktionsfähig. Die Ermittlung dieser Referenzlage nimmt ca. 10 s in Anspruch, daher kann ein Abschleppschutz-Alarm frühestens nach dieser Zeit angenommen werden. Beim Aktivieren der Abschleppschutzfunktion ermittelt der Neigungssensor eine aktuelle Referenzlage, mit der dann die relative Fahrzeugneigung während des aktivierten Zeitbereiches verglichen wird. Beim Überschreiten der maximalen Fahrzeugneigung in Bezug auf die Referenzlage wird ein Abschleppschutz-Alarm ausgelöst.

Der Neigungssensor ist im Steuergerät SAM hinten integriert.

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Alarmsignalhorn

Das Alarmsignalhorn ist ein passives Bauteil und wird über das Steuergerät SAM hinten angesteuert. Es findet keine Kommunikation zwischen dem Steuergerät SAM hinten und dem Alarmsignalhorn statt.

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Sonderfall Fahrertür

Wenn beim Aktivieren der Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) Code 551 die Fahrertür noch offen steht, wird der Motor ZV Tür vorn links nicht angesteuert und die Tür bleibt unverriegelt. Dieser Umstand bewirkt, dass kein Fahrzeugschlüssel versehentlich eingeschlossen werden kann. Nach dem Schließen der Fahrertür wird dem Steuergerät SAM hinten der Türstatus mitgeteilt und der Alarmeingang wird in den Abfragezyklus aufgenommen, ein plausibler EDW-Alarm kann entstehen. Wird die Fahrertür ohne vorherige Deaktivierung der EDW geöffnet, geht der Alarm los.

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Sonderfall Komfortöffnen/-schließen

Durch die Funktion Komfortöffnen/-schließen können die Fenster und das Schiebehebedach (bei Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung Code 414) mit dem Senderschlüssel geöffnet oder geschlossen werden. Bei dieser Komfortfunktion kann sich die EDW gerade in der Aktivierungsphase bzw. im geschärften Zustand befinden. Damit die Bewegungsabläufe der Fenster und des Schiebehebedaches keinen Alarm verursachen, wird dieser für die Dauer der Komfortfunktion deaktiviert. Nach der Funktion Komfortöffnen/-schließen wird die EDW wieder in den gleichen Zustand wie vor der Funktion gesetzt.

Rückmeldung nach erfolgreicher Aktivierung

Optisch

Die aktivierte EDW wird mittels einer LED in der EDW-Funktionsanzeige (N72/1e2) im Steuergerät Oberes-Bedien-Feld angezeigt.

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Unplausible Öffnen-/Schließen-Befehle

Ein wiederholtes oder dauerndes Anliegen von Öffnen-/Schließen-Befehlen hat keine Auswirkungen auf die Funktion der EDW. Bei wahllosem Übertragen von Öffnen oder Schließen bestimmt immer das zuletzt empfangene Signal den aktuellen Funktionszustand.

Automatische Nachverriegelung

Die automatische Nachverriegelung wird vom Steuergerät EZS angesteuert, wenn das Fahrzeug entriegelt und innerhalb von 40 s weder eine Tür, noch die Rückwandtür geöffnet wurde. In diesem Fall verriegelt sich das Fahrzeug wieder selbsttätig. Bei der Nachverriegelung erfolgt keine Rückmeldung. Der Abschleppschutz wird dabei in den gleichen Zustand gesetzt wie vor dem letzten Öffnen.

Beim Nachverriegeln wird die EDW geschärft.

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Automatische Rückwandtürfernentriegelung

Die Rückwandtürfernentriegelung ist eine Komfortfunktion, die dem Fahrer die Möglichkeit bietet, die Rückwandtür mittels des Senderschlüssels zu öffnen. Da die Rückwandtür ebenfalls ein Alarmeingang ist und diese Funktion auch bei verriegeltem Fahrzeug verfügbar sein muss, ist es notwendig, dass die EDW diese Rückwandtür-Funktion auf eine Weise unterstützt, die keinen Alarm erzeugt und nach Beenden der Rückwandtürfernentriegelung die EDW wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt.

Entschärfen automatische Rückwandtürfernentriegelung

Bei der Rückwandtürfernentriegelung werden nur die Alarmeingänge Rückwandtür und Abschleppschutz entschärft. Alle anderen Alarmeingänge der EDW bleiben geschärft, d. h. in alarmbereitem Zustand.

Wiederschärfen nach automatischer Rückwandtürfernentriegelung

Wird die Rückwandtür nach der Rückwandtürfernentriegelung wieder geschlossen, werden die Alarmeingänge Rückwandtür und Abschleppschutz wieder geschärft.

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage deaktivieren Funktion

GF80.50-P-2003RT

Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Alarmauslösung Funktion

GF80.50-P-2004RTU

Steuergerät SAM hinten Bauteilbeschreibung

GF54.21-P-7030RT

Steuergerät Oberes Bedienfeld Bauteilbeschreibung

GF54.21-P-6040RT

Türsteuergerät vorn links Bauteilbeschreibung

GF72.29-P-4141RT

Empfängereinheit Infrarot-Fernbedienung Bauteilbeschreibung

GF80.30-P-6000RT

Alarmsignalhorn Bauteilbeschreibung

GF80.50-P-6030RTU

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung

GF80.57-P-6000RT

Senderschlüssel Bauteilbeschreibung

GF80.57-P-6010RT

Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung

GF82.20-P-5216RT

Antennenmodul Dach Bauteilbeschreibung

GF82.62-P-3127RTU

Referenzierte Dokumente