L'albero di entrata movimento è collegato con il pignone di comando attraverso una barra di torsione, in analogia al servosterzo idraulico. La barra di torsione si torce sotto l'effetto del momento sterzante esercitato dal conducente.
La torsione della barra di torsione viene rilevata a distanza dal sensore di coppia servosterzo elettrico (ES) (A91b1) e quindi trasformata in un segnale di tensione.
Il segnale di tensione serve come segnale di ingresso alla centralina di comando servosterzo elettrico (ES) (N68).