Raffreddamento olio per cambio con scambiatore di calore olio cambio - Funzionamento

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Rappresentazione schematica circuito del liquido di raffreddamento (illustrazione riferita al motore 651)

1 Pompa del liquido di raffreddamento

2 Scambiatore di calore olio-acqua

3 Basamento

4 Testata

5 Collettore liquido di raffreddamento

6 Carter copricatena

7 Radiatore ricircolo gas di scarico

8 Radiatore liquido di raffreddamento

9 Serbatoio di compensazione liquido raffreddamento

10 Scambiatore di calore riscaldamento veicolo

11 Scambiatore di calore olio cambio

12 Scatola bypass

13 Scambiatore di calore riscaldamento acqua lavacristalli (con codice (875) Impianto lavacristalli riscaldato)

B Tubazione di riempimento

E Tubazione di sfiato

KG Circuito raffreddamento olio per cambio

KK Circuito radiatore

KS Circuito in cortocircuito

KW Circuito riscaldamento acqua lavacristalli (con codice (875) Impianto lavacristalli riscaldato)

M Motore

R Ritorno motore

RH Ritorno riscaldamento veicolo

VA Circuito ricircolo gas di scarico (AGR)

VB Circuito scambiatore di calore olio-acqua

VH Mandata riscaldamento veicolo

14 Valvola di non ritorno

15 Valvola di intercettazione riscaldamento acqua lavacristalli (con codice (875) Impianto lavacristalli riscaldato)

B11/4 Sensore temperatura del liquido di raffreddamento

M13/5 Pompa di circolazione liquido di raffreddamento

M13/7 Pompa di circolazione liquido di raffreddamento, raffreddamento olio per cambio

R48 Elemento termico termostato del liquido di raffreddamento

Y27/9 Attuatore di ricircolo dei gas di scarico

Presupposti per il funzionamento raffreddamento olio per cambio - Generalità

 Morsetto 87 ON

 Morsetto 61 (motore in moto)

 Valore di soglia temperatura olio cambio superato

Raffreddamento olio per cambio - Generalità

Per mantenere costante la temperatura di esercizio del cambio in un intervallo di temperatura adattato al rispettivo stato di esercizio, il raffreddamento olio per cambio viene comandato in funzione del fabbisogno.

Il raffreddamento olio per cambio consente di ridurre la temperatura dell'olio cambio e di evitare eventuali danni da surriscaldamento sul cambio.

 Scambiatore di calore olio cambio

Lo scambiatore di calore olio cambio è realizzato come radiatore olio a piastre. Esso può essere mantenuto compatto in funzione del principio e consente un elevato rendimento durante il raffreddamento dell'olio del cambio.

Lo scambiatore di calore olio cambio è disposto sul supporto assale anteriore.

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Raffreddamento olio per cambio - Svolgimento della funzione

Lo svolgimento della funzione è articolato nei seguenti punti:

 Svolgimento della funzione preriscaldamento olio cambio

 Svolgimento della funzione raffreddamento olio per cambio

 Svolgimento della funzione comando mandata del liquido di raffreddamento (motore 651)

Svolgimento della funzione preriscaldamento olio cambio

In caso di temperatura dell'olio per cambi <80 °C (fase di avviamento a freddo), a partire da una temperatura del liquido di raffreddamento >57° C, l'olio del cambio viene riscaldato ulteriormente attraverso lo scambiatore di calore olio cambio, per ottenere possibilmente in modo rapido la temperatura di esercizio ottimale dell'olio del cambio.

Il preriscaldamento olio cambio avviene fino a quando l'olio del cambio ha raggiunto la temperatura del liquido di raffreddamento. La durata del preriscaldamento olio cambio dipende inoltre dal carico richiesto dal conducente, dai gruppi secondari attivi, dagli innesti delle marce e dalla temperatura ambiente.

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Svolgimento della funzione raffreddamento olio per cambio

L'olio del cambio viene alimentato attraverso la pompa olio cambio (pompa primaria) dal cambio allo scambiatore di calore olio cambio. Lo scambiatore di calore olio cambio rappresenta l'interfaccia tra il circuito dell'olio del cambio e il circuito del liquido di raffreddamento. Il calore residuo dell'olio del cambio viene assorbito dal liquido di raffreddamento all'interno dello scambiatore di calore olio cambio (radiatore olio a dischi).

L'olio del cambio ritorna dallo scambiatore di calore olio cambio al cambio.

Svolgimento della funzione comando mandata del liquido di raffreddamento (motore 651)

L'attivazione della pompa di circolazione liquido di raffreddamento per il raffreddamento olio per cambio avviene in funzione del fabbisogno in base alla temperatura dell'olio per cambio. La temperatura dell'olio del cambio viene rilevata dal sensore temperatura olio del cambio (Y3/8s2) e inoltrata dalla centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa (Y3/8n4) tramite CAN trasmissione (CAN C) alla centralina di comando CDI (N3/9). La centralina di comando CDI confronta i segnali di ingresso con un valore di soglia memorizzato nel diagramma caratteristico e attiva la pompa di circolazione liquido di raffreddamento per il raffreddamento olio per cambio in base al segnale di ingresso valutato.

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Vista scambiatore di calore olio cambio

63 Scambiatore di calore olio cambio

B Mandata olio cambio allo scambiatore di calore olio cambio

C Ritorno olio cambio dallo scambiatore di calore olio cambio

E Mandata liquido di raffreddamento allo scambiatore di calore olio cambio

F Ritorno al circuito del liquido di raffreddamento