Funcţia răcirea uleiului de cutie de viteze cu schimbătorul de căldură pentru uleiul de cutie de viteze

P20.00-2416-79

Reprezentare schematică circuit lichid de răcire (reprezentat la motor 651)

1 Pompă lichid răcire

2 Schimbător de căldură ulei-apă

3 bloc motor

4 Chiulasă

5 Colector lichid de răcire

6 Carcasă cutie lanţ

7 Radiator recirculare gaze

8 Radiator lichid de răcire

9 Vas de expansiune lichid de răcire

10 Schimbător de căldură încălzire autovehicul

11 Schimbător de căldură ulei cutie de viteză

12 Carcasă Bypass

13 Schimbător de căldură încălzire lichid de spălare (la cod (875) instalaţie încălzită de spălat parbrizul)

B Conductă de umplere

E Conductă de aerisire

KG Circuit răcire ulei cutie de viteze

KK Circuit radiator

KS Circuit scurtcircuit

KW Circuit încălzire lichid de spălare (la cod (875) instalaţie încălzită de spălat parbrizul)

M Motor

R Retur motor

rh Retur încălzire vehicul

Punte faţă Circuit recirculare gaze arse (AGR)

VB Circuit schimbător de căldură ulei/apă

VH Funcţionare preliminară încălzire vehicul

14 Supapă de reţinere

15 Supapă de închidere încălzire lichid de spălare (la cod (875) instalaţie încălzită de spălat parbrizul)

B11/4 Senzor temperatură lichid de răcire

M13/5 Pompă de recirculare lichid de răcire

M13/7 Pompă de recirculare lichid de răcire la răcire ulei cutie de viteze

R48 Element de încălzire termostat lichid de răcire

Y27/9 Element de reglaj retur gaze arse

Condiţii preliminare de funcţionare răcire ulei cutie de viteze generalităţi

 circuit 87 ACTIV

 Circuit 61 (motorul funcţionează)

 Valoarea limită temperatură ulei în cutia de viteze depăşită

Răcire ulei cutie de viteze generalităţi

Pentru a menţine constantă temperatura de funcţionare a cutiei de viteze într-un domeniu de temperaturi adaptat la regimul de funcţionare respectiv, este comandată răcirea uleiului de cutie de viteze în funcţie de necesităţi.

Prin răcirea uleiului de cutie de viteze poate fi redusă temperatura uleiului de cutie de viteze şi dacă este cazul pot fi evitate avarii la supraîncălzirea cutiei de viteze.

Schimbător de căldură ulei cutie de viteză

Schimbătorul de căldură ulei de cutie de viteze este conceput sub forma unui radiator cu plăci. El poate fi menţinut compact din cauza design-ului şi permite un randament înalt la răcirea uleiului de cutie de viteze.

Schimbătorul de căldură pentru uleiul de cutie de viteze este dispus pe cadrul punţii faţă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutina de funcţionare răcire ulei cutie de viteze

Desfăşurarea funcţiei este constituită din următoarele puncte:

 Desfăşurarea funcţiei preîncălzirea uleiului de cutie de viteze

 Desfăşurarea funcţiei răcirea uleiului de cutie de viteze

 rutină de funcţionare comandă admisie lichid de răcire (motor 651)

Desfăşurarea funcţiei preîncălzirea uleiului de cutie de viteze

La o temperatură a uleiului de cutie de viteze <80 °C (faza de pornire la rece) se încălzeşte suplimentar uleiul de cutie de viteze de la o temperatură a lichidului de răcire >57° C prin intermediul schimbătorului de căldură pentru uleiul de cutie de viteze, pentru a atinge cât mai rapid posibil temperatura optimă de funcţionare a uleiului de cutie de viteze.

Preîncălzirea uleiului de cutie de viteze are loc, până când uleiul de cutie de viteze a atins temperatura lichidului de răcire. Durata preîncălzirii uleiului de cutie de viteze depinde printre altele de solicitarea de sarcină a şoferului, de agregatele auxiliare active, de procesele de cuplare cât şi de temperatura mediului înconjurător.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Desfăşurarea funcţiei răcirea uleiului de cutie de viteze

Uleiul de cutie de viteze este pompat prin pompa de ulei pentru cutia de viteze (pompa primară) de la cutia de viteze spre schimbătorul de căldură pentru uleiul de cutie de viteze. Schimbătorul de căldură pentru uleiul de cutie de viteze formează interfaţa între circuitul de ulei de cutie de viteze şi circuitul de lichid de răcire. Căldura disipată de uleiul de cutie de viteze este preluată în cadrul schimbătorului de căldură pentru uleiul de cutie de viteze (radiator plat de ulei) de către lichidul de răcire.

Uleiul de cutie de viteze curge de la schimbătorul de căldură pentru uleiul de cutie de viteze înapoi la cutia de viteze.

Rutină de funcţionare la comanda admisiei de lichid de răcire (motor 651)

Comanda pompei de recirculare lichid de răcire pentru răcire ulei cutie de viteze se realizează, dacă este cazul, în funcţie de temperatura uleiului de cutie de viteze. Temperatura uleiului în cutia de viteze este sesizată de senzorul de temperatură ulei de cutie de viteze (Y3/8s2) şi transmisă de calculatorul cutie de viteze integrată (Y3/8n4) prin CAN antrenare (CAN C) la calculatorul CDI (N3/9). Calculatorul CDI compensează semnalele de intrare printr-o valoare prag stocată în diagrama de caracteristici şi comandă pompa de recirculare lichid de răcire pentru răcirea uleiului de cutie de viteze, în funcţie de semnalul de intrare evaluat.

P27.55-2120-81

Vedere schimbător de căldură ulei cutie de viteze

63 Schimbător de căldură ulei cutie de viteză

B Admisie ulei de cutie de viteze la schimbător de căldură ulei cutie de viteze

C Retur ulei de cutie de viteze de la schimbător de căldură ulei cutie de viteze

E Admisie lichid de răcire la schimbător de căldură ulei cutie de viteze

F Retur la circuit lichid de răcire