Regolazione della pressione di sovralimentazione - Funzionamento

La pressione di sovralimentazione viene regolata con l'ausilio del waste-gate e viene regolata dalla centralina di comando CDI (N3/21) in funzione dei seguenti valori:

- Temperatura del liquido di raffreddamento, attraverso la sonda termica del liquido di raffreddamento (B11)

- Temperatura dell'aria di sovralimentazione, attraverso il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione (B17/9)

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- Pressione atmosferica, attraverso il sensore di pressione del collettore di aspirazione (B28)

- N. di giri motore, attraverso il sensore albero motore (L5/7)

- Pressione di sovralimentazione effettiva, attraverso il sensore della pressione di sovralimentazione (B5/1)

- Quantità di iniezione, rilevata attraverso la durata dell'iniezione degli iniettori di carburante (iniettore cilindro 1 (Y76/1), iniettore cilindro 2 (Y76/2), iniettore cilindro 3 (Y76/3) e iniettore cilindro 4 (Y76/4)) e la pressione del carburante nel rail dal sensore di pressione del rail (B4/6)

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Dopo la valutazione dei segnali di ingresso la centralina di comando CDI aziona, in funzione del diagramma caratteristico pressione di sovralimentazione, il convertitore di pressione waste-gate (Y77) con un segnale modulazione ampiezza dell'impulso (PWM).

La depressione creata dalla pompa di depressione che si trova sulla capsula a depressione valvola di regolazione della depressione sovralimentazione (waste-gate) viene regolata dal convertitore di pressione waste-gate. La capsula a depressione valvola di regolazione della pressione sovralimentazione (waste-gate) aziona l'asta di regolazione che regola in modo più o meno forte la valvola di regolazione della pressione sovralimentazione (waste-gate). Grazie a una deviazione del flusso gas di scarico attraverso un canale di bypass la valvola di regolazione della pressione sovralimentazione (waste-gate) può regolare la quantità di gas di scarico e quindi la pressione di sovralimentazione.

Se la pressione di sovralimentazione effettiva è inferiore alla pressione di sovralimentazione nominale (diagramma caratteristico pressione di sovralimentazione), la valvola di regolazione della pressione sovralimentazione (waste-gate) rimane chiusa (sviluppo di pressione). Se però la pressione di sovralimentazione effettiva è maggiore alla pressione di sovralimentazione nominale, la valvola di regolazione della pressione sovralimentazione (waste-gate) rimane aperta (riduzione della pressione). Parte del flusso gas di scarico viene convogliato attraverso la turbina del turbocompressore a gas di scarico, mentre l'altra parte bypassa la turbina stessa. In questo modo la pressione del gas in corrispondenza della turbina si adatta alla pressione di sovralimentazione alimentata. Mediante il n. di giri del turbocompressore a gas di scarico viene determinata la quantità di aria precompressa e quindi la pressione di sovralimentazione. La pressione di sovralimentazione effettiva viene costantemente sorvegliata dal sensore della pressione di sovralimentazione ed il dato relativo ad essa viene inviato alla centralina di comando CDI.