Regulagem da pressão do turbo - Função

A pressão da carga é regulada com auxílio do wastegate e é regulada pelo módulo de comando CDI (N3/21) dependendo dos seguintes valores:

- Temperatura do líquido de arrefecimento, através do sensor de temperatura (B11)

- Temperatura do ar de sobrealimentação, através do sensor de temperatura (B17/9)

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- Pressão atmosférica, através do sensor da pressão do coletor de admissão (B28)

- Rotação do Motor, através do sensor da árvore de manivelas (L5/7)

- Pressão da carga efetiva, através do sensor de pressão do turbo (B5/1)

- Volume de injeção, que é apurado através do tempo de injeção dos injetores de combustível (injetor do cilindro 1 (Y76/1), injetor do cilindro 2 (Y76/2), injetor do cilindro 3 (Y76/3) e injetor do cilindro 4 (Y76/4)) e da pressão do combustível no rail, pelo sensor de pressão do rail (B4/6)

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Após a avaliação dos sinais de entrada o módulo de comando CDI comanda, dependendo do campo característico da pressão de sobrealimentação, o conversor de pressão Waste Gate (Y77) com um sinal de modulação de amplitude de um pulso (PWM).

O vácuo gerado pela bomba de vácuo que é aplicado na caixa de vácuo da válvula reguladora da pressão de sobrealimentação (Wastegate), é regulado pelo conversor de pressão Waste Gate. A caixa de vácuo da válvula reguladora da pressão de sobrealimentação (Wastegate) aciona a barra de regulagem, que regula com mais ou menos força a válvula reguladora da pressão de sobrealimentação (Wastegate). Através de um desvio do fluxo dos gases de escape por um canal bypass a válvula reguladora da pressão de sobrealimentação pode (Wastegate) regular o volume de gases de escape e com isto a pressão de sobrealimentação.

Se a pressão de sobrealimentação atual é menor do que a pressão de sobrealimentação especificada (campo característico da pressão do turbo), a válvula reguladora da pressão de sobrealimentação (Wastegate) continua sendo fechada (carga de pressão). Porém se a pressão de sobrealimentação atual é maior do que a pressão de sobrealimentação especificada, a válvula reguladora de pressão de sobrealimentação (Wastegate) é respectivamente mais aberta (alívio de pressão). O fluxo dos gases de escape é conduzido em uma parte através da turbina do turbo e a outra parte ao lado da turbina. Com isto ajusta-se a pressão dos gases que se formou na turbina a pressão do turbo solicitada. Através da rotação do turboalimentador por gases de escape é determinado o volume do ar pré comprimido e com isto a pressão do turbo. A pressão do turbo efetivo é constantemente controlada pelo sensor de pressão do turbo e encaminhado ao módulo de comando CDI.