D09.41-1135-10
115 Intercooler
Disposizione
L'intercooler è disposto anteriormente sotto il compressore.
Funzione
Funzione dell'intercooler è incrementare la potenza del motore. Durante la compressione la temperatura dell'aria aumenta. Per questa ragione si utilizza un intercooler. Poiché con l'aumento della temperatura a parità di volume si ottiene un incremento della pressione, mediante il raffreddamento dell'aria successivo alla compressione è possibile ottenere un ulteriore incremento della portata d'aria.
Struttura
L'intercooler è uno scambiatore di calore ad aria realizzato in versione a flusso trasversale.
Funzionamento
L'aria riscaldata e compressa nel processo di sovralimentazione viene nuovamente raffreddata facendola fluire attraverso l'intercooler. Il flusso d'aria presente durante la marcia che passa dal sistema a tubi/alette ondulate raffredda l'aria di sovralimentazione. Attraverso l'aria di sovralimentazione raffreddata viene migliorato il grado di riempimento dei cilindri.
Il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione (intercooler) si basa sul principio in base al quale l'aria fredda occupa uno spazio minore ma contiene una quantità maggiore di molecole di ossigeno. Il rapporto ossigeno/volume aumenta pertanto a misura in cui l'aria viene raffreddata. Grazie alla quantità supplementare di ossigeno nella camera di combustione (a parità di volume) è possibile sottoporre a reazione chimica una quantità maggiore di combustibile con conseguente incremento della quantità di energia generata.