D09.41-1135-10
115 Ladeluftkühler
Anordnung
Der Ladeluftkühler ist vorn unter dem Wasserkühler angeordnet.
Aufgabe
Der Ladeluftkühler soll die Motorleistung erhöhen. Bei der Kompression kommt es unweigerlich zur Temperaturerhöhung der Luft. Daher wird ein Ladeluftkühler eingesetzt. Da bei höherer Temperatur und gleichem Volumen mehr Druck aufkommt, kann durch Abkühlung der Luft nach der Kompression die Luftmenge noch weiter erhöht werden.
Aufbau
Der Ladeluftkühler ist ein Luftwärmetauscher in Querstromausführung.
Funktion
Die beim Ladevorgang erwärmte und verdichtete Ladeluft wird durch den Ladeluftkühler geleitet. Der im Fahrbetrieb herrschende Luftstrom, der durch das Wellrippen-Rohr-System strömt, kühlt die Ladeluft ab. Durch die abgekühlte Ladeluft wird der Füllungsgrad im Zylinder erhöht.
Die Ladeluftkühlung basiert auf dem Prinzip, dass kältere Luft weniger Volumen einnimmt jedoch mehr Sauerstoffmoleküle enthält. Das Verhältnis Sauerstoff pro Volumen steigt also, wenn Luft abgekühlt wird. Durch die zusätzliche Menge Sauerstoff kann im gleichen Brennraum (gleiches Volumen) mehr Brennstoff umgesetzt werden, was wiederum eine höhere Energiemenge bedeutet.