Radiador del aire de sobrealimentación - Descripción de los componentes

D09.41-1135-10

115 Radiador de aire de sobrealimentación

Disposición

El radiador del aire de sobrealimentación está dispuesto delante, debajo del radiador de agua.

Tarea

El radiador de aire de sobrealimentación ha de aumentar la potencia del motor. Durante la compresión se origina sin falta un aumento de la temperatura del aire. Por ello se utiliza un radiador del aire de sobrealimentación. Puesto que a una temperatura más elevada e igual volumen se genera mayor presión, enfriando el aire después de la compresión se puede aumentar todavía más el caudal de aire.

Estructura

El radiador del aire de sobrealimentación es un intercambiador de calor de aire de ejecución en corriente transversal.

Funcionamiento

El aire de sobrealimentación calentado en el proceso de sobrealimentación es conducido a través del radiador de aire de sobrealimentación.La corriente de aire, a consecuencia del servicio de marcha, que fluye a través del sistema de tubo flexible de aletas onduladas refrigera el aire de sobrealimentación. Mediante el aire de sobrealimentación enfriado aumenta el grado de llenado en el cilindro.

La refrigeración del aire de sobrealimentación se basa en el principio de que el aire más frío requiere menor volumen, pero contiene más moléculas de oxígeno. Por tanto, la relación oxígeno por volumen aumenta al enfriarse el aire. Mediante la cantidad adicional de oxígeno, en una misma cámara de combustión (igual volumen) se consigue una mayor conversión de combustible, lo que a su vez significa una cantidad más elevada de energía.