Commutazione farfalla tumble ME, funzionamento

P07.05-2042-11

Vista del collettore di aspirazione a geometria variabile dal lato anteriore sinistro

12 Collettore di aspirazione a geometria variabile con accumulatore di depressione integrato

22/9 Capsula a depressione commutazione valvola tumble

Y22/9 Valvola di commutazione farfalla tumble collettore di aspirazione

Condizioni preliminari di funzionamento commutazione valvola tumble - Informazioni generali

 Mors. 87M ON (distribuzione ON)

 Il motore gira

 n. di giri motore non al minimo

Commutazione valvola tumble - Informazioni generali

Nel collettore di aspirazione a geometria variabile, all'interno di ogni canale di aspirazione possibile inclinare le valvole tumble. In tal modo la sezione del canale di aspirazione viene ridotta di circa il 50%.

La velocità dell'aria aspirata aumenta e garantisce una migliore distribuzione della miscela di carburante-aria nella camera di combustione.

La centralina di comando ME (N3/10) comanda la commutazione valvola tumble sulla base dei seguenti sensori:

- Misuratore della massa d'aria a film caldo (B2/5), carico del motore

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Trasduttore di Hall albero motore (B70), n. di giri motore

- Sensori di posizione valvola tumble collettore di aspirazione sinistro e destro (B28/9, B28/10)

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Commutazione valvola tumble - Funzionamento

Per attivare la commutazione valvola tumble, la centralina di comando ME aziona in funzione del carico del motore, della temperatura del liquido di raffreddamento e del n. di giri motore la valvola di commutazione valvola tumble (Y22/9) mediante un segnale di massa.

Le valvole tumble vengono inclinate nelle seguenti condizioni:

- Carico del motore <30 %

- regime motore <3000 g/min

- Temperatura del refrigerante inferiore a >60°C

Le valvole tumble vengono azionate da una capsula a depressione. Con l'attivazione della valvola di commutazione valvola tumble, la capsula a depressione viene alimentata con la depressione proveniente dall'accumulatore di depressione. In tal modo le valvole tumble vengono inclinate nei canali di aspirazione.

In assenza di alimentazione la capsula a depressione viene pressurizzata tramite la valvola di commutazione valvola tumble e l'orientamento delle valvole tumble viene modificato per effetto della forza elastica.

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Le posizioni di finecorsa meccaniche degli alberini delle valvole tumble vengono sorvegliate dalla centralina di comando ME tramite i sensori di posizione valvola tumble lato sinistro e destro.

Per una diagnosi, dopo l'avviamento motore la commutazione valvola tumble viene brevemente attivata per controllare l'attivazione e il raggiungimento delle posizioni di finecorsa.