Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων

P07.05-2042-11

Άποψη πολλαπλής μεταβλητής εισαγωγής από μπροστά αριστερά

12 Πολλαπλή μεταβλητής εισαγωγής με ενσωματωμένο συσσωρευτή υποπίεσης

22/9 Μονάδα υποπίεσης εναλλαγής διαχωριστικών κλαπέτων

Y22/9 Βαλβίδα εναλλαγής διαχωριστικού κλαπέτου πολλαπλής εισαγωγής

Προϋποθέσεις λειτουργίας Εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων Γενικά

 Ακρ. 87M ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (σύστημα ελέγχου κινητήρα ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ)

 Ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία

 Απουσία ρελαντί

Εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων Γενικά

Στην πολλαπλή μεταβλητής εισαγωγής, τα διαχωριστικά κλαπέτα σε κάθε αγωγό αναρρόφησης μπορούν να περιστραφούν προς τα μέσα. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται η διατομή του αγωγού αναρρόφησης κατά περ. 50 %.

Η ταχύτητα ροής του αέρα εισαγωγής αυξάνεται και φροντίζει για βελτιωμένη κατανομή του μείγματος καυσίμου-αέρα στο θάλαμο καύσης.

Ο εγκέφαλος ME (N3/10) ελέγχει την εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων με βάση τους ακόλουθους αισθητήρες:

– Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ" (B2/5), φορτίο κινητήρα

– Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4)

– Δότης Hall στροφαλοφόρου (B70), αριθμός στροφών κινητήρα

– Αισθητήρες θέσης διαχωριστικού κλαπέτου πολλαπλής εισαγωγής αριστερά και δεξιά (B28/9, B28/10)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων

Για την εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων, ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί τη βαλβίδα εναλλαγής διαχωριστικού κλαπέτου (Y22/9) με ένα σήμα γείωσης, ανάλογα με το φορτίο κινητήρα, τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού και τον αριθμό στροφών του κινητήρα.

Τα διαχωριστικά κλαπέτα περιστρέφονται προς τα μέσα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

– Φορτίο κινητήρα <30 %

– Αριθμός στροφών κινητήρα < 3000 σ.α.λ.

– Θερμοκρασία >60°C

Τα διαχωριστικά κλαπέτα ενεργοποιούνται μέσω μιας μονάδας υποπίεσης. Κατά την ενεργοποίηση της βαλβίδας εναλλαγής διαχωριστικού κλαπέτου, η μονάδα υποπίεσης τροφοδοτείται με υποπίεση από το συσσωρευτή υποπίεσης. Με τον τρόπο αυτό τα διαχωριστικά κλαπέτα στους αγωγούς αναρρόφησης περιστρέφονται προς τα μέσα.

Σε κατάσταση χωρίς ρεύμα, η μονάδα υποπίεσης αερίζεται μέσω της βαλβίδας εναλλαγής διαχωριστικού κλαπέτου και τα διαχωριστικά κλαπέτα περιστρέφονται προς τα έξω μέσω της δύναμης ελατηρίου.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Οι μηχανικές τερματικές θέσεις των αξόνων διαχωριστικών κλαπέτων επιτηρούνται από τον εγκέφαλο ME μέσω των αισθητήρων θέσης διαχωριστικού κλαπέτου αριστερά και δεξιά.

Για τη διάγνωση η εναλλαγή διαχωριστικών κλαπέτων ενεργοποιείται για λίγο μετά την εκκίνηση κινητήρα, ώστε να ελεγχθεί η ενεργοποίηση και η επίτευξη των τερματικών θέσεων.