gf0761p4017mis

Tumbleklappenumschaltung ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0101 · 2009-06-25

Gültig für: MOTOR 272.9 (ausser 272.974) im TYP 221.0 /1 (ausser 221.095 /195) ab Modell-J. 2009 /AEJ 08 MOTOR 273.9 im TYP 221.0 /1, 216.3 ab Modell-J. 2009 /AEJ 08

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 216 (Baumuster 3**) · Baureihe 221 (Baumuster 0**, 003, 022, 026, 028, 054, 056, 057, 070, 071, 073, 074, 077, 080, 082, 083, 084, 086, 087, 094, 1**, 103, 122, 126, 128, 154, 156, 157, 170, 171, 173, 174, 176, 177, 179, 180, 182, 183, 184, 186, 187, 194)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 911, 272 920, 272 921, 272 922, 272 923, 272 924, 272 939, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 947, 272 948, 272 949, 272 952, 272 960, 272 961, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 968, 272 969, 272 970, 272 971, 272 972, 272 973, 272 975, 272 977, 272 978, 272 979, 272 980, 272 982, 272 983, 272 984, 272 985, 272 988, 272 991, 273 9**

GF07.61-P-4017MIS

Tumbleklappenumschaltung ME Funktion

25.6.09

MOTOR 272.9 (ausser 272.974) im TYP 221.0 /1 (ausser 221.095 /195) ab Modell-J. 2009
/AEJ 08

MOTOR 273.9 im TYP 221.0 /1, 216.3 ab Modell-J. 2009
/AEJ 08

Tumbleklappenumschaltung ME Funktion

P07.05-2042-11

Ansicht Schaltsaugrohr von vorn links

12 Schaltsaugrohr mit integriertem Unterdruckspeicher

22/9 Unterdruckdose Tumbleklappenumschaltung

Y22/9 Umschaltventil Tumbleklappe Saugrohr

Funktionsvoraussetzungen Tumbleklappenumschaltung allgemein

Kl. 87M EIN (Motorsteuerung EIN)

Motor läuft

Kein Leerlauf

Tumbleklappenumschaltung allgemein

Im Schaltsaugrohr können in jeden Ansaugkanal die Tumbleklappen eingeschwenkt werden. Dadurch wird der Querschnitt des jeweiligen Ansaugkanals um ca. 50 % verringert.

Die Strömungsgeschwindigkeit der Ansaugluft erhöht sich und sorgt für eine bessere Verteilung des Kraftstoff-Luftgemischs im Brennraum.

Das Steuergerät ME (N3/10) steuert die Tumbleklappenumschaltung auf Basis folgender Sensoren:

– Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5), Motorlast

– Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4)

– Hall-Geber Kurbelwelle (B70), Motordrehzahl

– Lagesensoren Tumbleklappe Saugrohr links und rechts (B28/9, B28/10)

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Tumbleklappenumschaltung Funktionsablauf

Zur Tumbleklappenumschaltung wird abhängig von Motorlast, Kühlmitteltemperatur und Motordrehzahl vom Steuergerät ME das Umschaltventil Tumbleklappe (Y22/9) mit einem Massesignal angesteuert.

Unter folgenden Bedingungen werden die Tumbleklappen eingeschwenkt:

– Motorlast <30 %

– Motordrehzahl <3000/min

– Kühlmitteltemperatur >60 °C

Die Tumbleklappen werden durch eine Unterdruckdose betätigt. Bei Ansteuerung des Umschaltventils Tumbleklappe wird die Unterdruckdose mit Unterdruck aus dem Unterdruckspeicher beaufschlagt. Dadurch werden die Tumbleklappen in die Ansaugkanäle eingeschwenkt.

Im unbestromten Zustand wird die Unterdruckdose über das Umschaltventil Tumbleklappe belüftet und die Tumbleklappen werden durch Federkraft ausgeschwenkt.

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Die mechanischen Endlagen der Tumbleklappenwellen werden über die Lagesensoren Tumbleklappe links und rechts vom Steuergerät ME überwacht.

Zur Diagnose wird nach dem Motorstart die Tumbleklappenumschaltung kurz angesteuert, um die Ansteuerung und das Erreichen der Endlagen zu prüfen.

Funktionsschema Elektrik Tumbleklappenumschaltung

Typ 216

PE07.61-P-2785-97CAB

Typ 221

PE07.61-P-2785-97SAB

Steuergerät ME Bauteilbeschreibung

N3/10 Motor 272

GF07.61-P-6000MIS

N3/10 Motor 273

GF07.61-P-6000MLS

Referenzierte Dokumente