Accensione ON CDI - Funzionamento

P07.16-2814-06

A1 Strumento combinato

A1e16 Spia di controllo preriscaldamento

A1e58 Spia di controllo diagnosi motore

M3 Pompa di alimentazione del carburante

N3/9 Centralina di comando CDI

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore (sul tipo 203, 209)

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè conducente (nel tipo 211)

N10/1kI Relè morsetto 87, motore
(nel tipo 211)

N10/1kR Relè morsetto 87, motore
(sul tipo 203, 209)

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N10/2kA Relè pompa alimentazione carburante

N14/2 Stadio finale incandescenza

N73 Centralina di comando EZS

R9 Candele ad incandescenza

X11/4 Presa di test per la diagnosi

Bus dati Bus dati (Controller Area Network)

Funzioni con accensione ON:

 La gestione del motore viene alimentata attraverso il relè morsetto 87, il motore con tensione dalla centralina di comando SAM lato anteriore/conducente

 Per l'alimentazione del carburante, la pompa di alimentazione del carburante viene attivata per
circa 30 s (solo alla prima volta "accensione ON")

 Per il controllo delle lampadine, nello strumento combinato vengono attivate la spia di controllo preriscaldamento e la spia di controllo diagnosi motore per circa 1 s

 Preriscaldamento attraverso l'attivazione delle candelette ad incandescenza da parte dello stadio finale di incandescenza

 Scambio di dati attraverso il bus dati CAN (segnale mors. 50)

 E' possibile leggere e cancellare la memoria guasti attraverso la presa di test diagnosi

 La programmazione correttiva con il tester STAR DIAGNOSIS può avvenire attraverso la presa di test per la diagnosi