GF07.16-P-2000IP | Zündung EIN CDI Funktion | 19.3.08 |
MOTOR 646.951 im TYP 211
MOTOR 646.961 im TYP 211
MOTOR 646.962 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.963 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 646.966 im TYP 209
P07.16-2814-06
A1 Kombiinstrument
A1e16 Vorglühkontrollleuchte
A1e58 Kontrollleuchte Motordiagnose
M3 Kraftstoffpumpe
N3/9 Steuergerät CDI
N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (bei Typ 203, 209)
N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (bei Typ 211)
N10/1kI Relais Klemme 87, Motor
(bei Typ 211)
N10/1kR Relais Klemme 87, Motor
(bei Typ 203, 209)
N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond
N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe
N14/2 Glühendstufe
N73 Steuergerät EZS
R9 Glühkerzen
X11/4 Prüfkupplung Diagnose
CAN Datenbus (Controller Area Network)
Funktionen bei Zündung EIN:
Motorsteuerung wird über das Relais Klemme 87, Motor mit Spannung vom Steuergerät SAM vorn/Fahrer versorgt
Zur Kraftstoffvorförderung wird die Kraftstoffpumpe für
ca. 30 s angesteuert (nur beim ersten Mal "Zündung EIN")
Zur Lampenkontrolle werden im Kombiinstrument die Vorglühkontrollleuchte und die Kontrollleuchte Motordiagnose für ca. 1 s angesteuert
Vorglühen durch Ansteuerung der Glühkerzen über die Glühendstufe
Datenaustausch über den CAN-Datenbus (Kl. 50-Signal)
Fehlerspeicher kann über die Prüfkupplung Diagnose ausgelesen und gelöscht werden
Korrekturprogrammierung mit der STAR DIAGNOSIS kann über die Prüfkupplung Diagnose vorgenommen werden
Referenzierte Dokumente
- gf0716p2006ip Kraftstoffversorgung CDI Funktion
- gf0716p3200ip Europäische On-Board Diagnose (EOBD) CDI Funktion
- gf1520p3004ip Glühen CDI Funktion
- gf5400p0005ip CAN-Datenbus Funktion
- gf5400p0005it CAN-Datenbus Funktion